Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Howo/Shacman/Dongfeng/Faw 8*4 12 Wheel Dumper Tipper Dump untuk Penjualan 
Satu lagi kendaraan yang membongkar muatan beratnya sendiri dengan menggunakan lift hidrolik atau mekanis. Juga dikenal sebagai tiper. Model tersebut terdiri dari chassis kendaraan, mekanisme pengangkatan hidraulik, kompartemen muatan, dan perangkat power take-off.
Carriage meja depan dibagi menjadi dua jenis kemiringan mundur dan kemiringan lateral, melalui sistem manipulasi untuk mengontrol gerakan batang piston, kemiringan ke belakang lebih umum, dorong batang piston untuk membuat carriage, kemiringan beberapa arah.
Prinsip kerja :
Struktur engine, chassis, dan kabin tiper sama dengan struktur mobil beban umum.
Oli tekanan tinggi masuk ke silinder hidraulik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, dan bagian depan carriage memiliki pelat keselamatan kabin.
Engine menggerakkan pompa hidraulik melalui transmisi dan perangkat power take-off, serta mekanisme kemiringan hidraulik carriage terdiri dari tangki oli, pompa hidraulik, katup distribusi, silinder hidraulik pengangkatan, katup kontrol dan pipa oli.
Engine menggerakkan pompa hidraulik melalui transmisi dan perangkat power take-off, dan oli tekanan tinggi masuk ke silinder hidraulik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli untuk mendorong batang piston agar gerak miring ke carriage. Batang piston dikendalikan oleh sistem kemudi untuk menghentikan pengangkat dalam posisi pemiringan yang diinginkan. Carriage disetel ulang dengan menggunakan gravitasi sendiri dan kontrol hidrolik.
Spesifikasi Truk Pembuangan Bekas
|
Dimensi Chassis(mm):4x2/6x4/8x4
|
|||
|
Panjang keseluruhan chassis
|
7800
|
||
|
Lebar kabin
|
2500
|
||
|
Tinggi kabin (tanpa beban)
|
3210
|
||
|
Jarak roda
|
3800+1350
|
||
|
Bagian menggantung depan
|
1500
|
||
|
Overhang belakang
|
900
|
||
|
bobot kendaraan(kg)
|
|||
|
G.V.W
|
25000
|
||
|
Bobot trotoar (chassis)
|
10500
|
||
|
Dimensi profil rangka (mm)
|
|||
|
Lebar rangka (depan)
|
940
|
||
|
Lebar rangka (belakang)
|
860
|
||
|
Tinggi bagian
|
300
|
||
|
Lebar bagian
|
90
|
||
|
Engine
|
Tipe
|
Cummins LK375 33
|
|
|
Tingkat emisi
|
Euro III (EGR)
|
||
|
Daya maksimum
|
276 kW pada 2000 rpm
|
||
|
Torsi maksimum
|
1600 N.m pada 1400 rpm
|
||
|
Jumlah silinder
|
6
|
||
|
Kapasitas (terang)
|
9.5
|
||
|
Lubang silinder (mm)
|
116.5
|
||
|
Langkah (mm)
|
148
|
||
|
Sistem
|
Berpendingin air, dengan turbocharger, setelah didinginkan
|
||
|
Kopling
|
Tipe
|
|
|
|
Diameter pelat
|
¢430mm
|
||
|
sistem operasi
|
Kontrol hidraulik dengan booster udara, tarik
|
||
|
Kotak roda gigi
|
Tipe
|
Cepat 12JSD180T
|
|
|
Jumlah roda gigi
|
12gigi maju& 2 mundur, sinkronisasi
|
||
|
Rasio
|
15.53,12.08,9.39,7.33,5.73,4.46,3.48,2.71,2.10,1.64,1.28,1.0,R1 14.86,R2 3.33
|
||
|
Sistem Rem
|
Sistem rem udara penuh, sirkuit pneumatik terpisah;
rem pegas parkir yang bekerja pada gandar belakang, rem buang |
||
|
Kabin
|
Kabin tidur, tipe kontrol maju, atap rendah, permukaan baru, semua kabin dengan baja yang dilas yang tipe kemiringan, bisa dimiringkan kabin mekanis, kabin mekanis belakang
suspensi, kursi pengemudi yang dapat disetel, sistem ac |
||
|
Gandar
|
Depan
|
Tipe Elliot, bagian I beam
|
|
|
Kapasitas beban(ton)
|
9
|
||
|
Belakang
|
Reduksi hub, gandar tandem, dengan kunci gandar dan kunci roda, rasio 5.26/5.92
|
||
|
Kapasitas beban(ton)
|
22*2
|
||
|
Ban
|
12,00R20
|
||
|
Suspensi
|
Depan
|
Pegas daun dengan penyerap kejut
|
|
|
Belakang
|
daun bunga
|
||
|
Baterai
|
Tegangan (V)
|
24
|
|
|
Kapasitas baterai (A.h)
|
165X2
|
||
|
Tangki bahan bakar
|
Tipe
|
Tangki bahan bakar baja
|
|
|
Kapasitas
|
280menyala
|
||
|
Dimensi kargo
|
5600mmX2300mmX1400
|
||
Detail Produk tiper yang digunakan
Truk biasanya dapat dikirimkan oleh kapal Ro-ro atau kapal besar atau kontainer atau rak datar.
Henan Lishidin Logistics Equipment Co., Ltd akan memilih solusi keselamatan dan ekonomi paling aman yang mengantarkan pelanggan sebagian.sehingga pelanggan dapat dengan senang hati mereka. Tiga truk yang dikirim oleh RO/RO,BULAYUNTUK mengeluarkan KAPAL LAUT,UNTUK mengurangi angkutan Anda.
Packing Detail: Ro-Ro atau Bulk base di kapal dan pelabuhan di negara Anda. Jika truk di dek ini, kami akan menyemprotkan Cat antikarat dengan gratis. Biasanya kami akan meletakkan truk di kabin kapal.
Informasi Perusahaan:
Henan Lishidin Logistics Equipment Co., Ltd. Terletak di Zona Perdagangan Bebas Zhengzhou, Provinsi Henan, Cina, dengan modal tercatat sebesar 350,000 dolar AS. Lishidin berspesialisasi di R & D, produksi massal dan penjualan semua jenis truk tanker, semi-trailer, dan peralatan transportasi logistik khusus lainnya. Dengan mengandalkan kekayaan ragam sarana transportasi dan sumber daya di Cina Tengah, Lisxin berkomitmen untuk menyediakan peralatan transportasi yang berkualitas tinggi dan hemat biaya bagi pelanggan di seluruh dunia.
Produk Utama:
peralatan logistik, kontainer, tangki penyimpanan tangki, kapal tekanan, perangkat keras, dan listrik, Peralatan mekanis, mobil; Pengolah barang dan teknologi impor dan ekspor; Transportasi jalan kargo.
Pasar Internasional:
Setelah bertahun-tahun menyerahkan kembali usaha dan layanan profesional, produk kami dijual di Afrika, Afrika Selatan, Asia Tengah, Amerika Selatan, Asia Tenggara, Asia, Eropa Timur, Amerika Latin, dan kawasan lainnya. Integrasianmanajemen dan kualitas dahulu adalah filosofi dan pengejaran kita, dan juga kunci bagi keberhasilan.
Produk biaya penggunaan truk
Kunjungan Pelanggan
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
