Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | berikan |
Garansi: | berikan |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Nama produk
|
Shacman 6*6 truk tangki bahan bakar
|
Dimensi keseluruhan (mm)
|
9700*2500*3650
|
Berat diri (kg)
|
13500
|
Kabin
|
Kabin Sacman F3000 dapat dibalik, mudah terbangun, AC, kursi kantung udara, jendela elektrik
|
Mebashi
|
Transmisi kemudi MAN 9T
|
Gandar belakang
|
16 T MAN double-level reduction*2
|
Girboks
|
Girboks 10 kecepatan cepat 10JSD180
|
Rak kendaraan
|
Lurus melalui penukar HTML 850 Tambah penukar ASCII 300 (8+7)
|
Ban
|
Ban kawat baja 12.00 11 R20, dengan ban cadangan
|
Antarmuka Power TAKE-OFF
|
Miliki
|
PTO
|
Ya (pilih model sesuai dengan persyaratan perakitan)
|
Overhang depan/belakang (mm)
|
Depan: 1525, Belakang: 2200
|
Sudut keberangkatan
|
Depan: 30, Belakang: 18
|
Suspensi
|
Daun tumbuh 12
|
Daun bunga
|
Pertama 10, terakhir 12
|
Jumlah gandar
|
3
|
Jarak sumbu roda (mm)
|
4575+1400
|
Jumlah ban
|
10+1
|
Jarak sumbu roda (mm)
|
Sebelum: 2040, setelah: 1860/1860
|
Tipe drive
|
6*6
|
Engine
|
WP12,400E201
|
Standar Emisi
|
2 EURO
|
Suspensi
|
Daun bunga
|
Gaya mengemudi
|
Roda kemudi/penggerak kiri
|
Kapasitas tangki bahan bakar
|
Tangki bahan bakar campuran aluminium 400L
|
Rem
|
Tipe drum
|
Sistem Pengereman
|
Rem pemutusan udara
|
Rak ban cadangan
|
Miliki
|
Tegangan
|
24V
|
Kotak Alat
|
Miliki
|
Warna
|
Sesuai dengan persyaratan pengguna
|
Jumlah kompartemen
|
1kompartemen
|
Tangki
|
Kepala: Baja karbon Q235/6mm, silinder: Baja karbon Q235/5mm
|
Volume tangki
|
20.0 meter kubik
|
Katup Sea
|
1 diatur
|
Perangkat pemulihan minyak dan gas
|
1 diatur
|
Katup pematian darurat
|
Miliki
|
Mulut tangki standar Eropa tahan ledakan
|
1 diatur
|
Bagian bawah pemindaian
|
1 diatur
|
Katup pernapasan
|
1 diatur
|
Tangki di tempat berjalan atas
|
Miliki
|
Alat pemadam kebakaran
|
Miliki
|
Tangga
|
Miliki
|
Pipa buang
|
Frontload
|
Lubang
|
1
|
Katup pelepasan
|
Miliki
|
Papan anti-gelombang
|
4 buah, baja karbon Q235/4MM
|
1.kapabilitas inti:
* Produksi Lanjutan: Saluran rakitan otomatis memastikan tangki yang direkayasa secara presisi (baja antikarat/kaca serat) untuk kapasitas 10-50CBM.
* R&D inovatif: Tim merancang engine Euro III/IV/V, sistem multi-kompartemen, dan komponen yang tahan ledakan.
* Penyesuaian: Konfigurasi khusus (84, 64) dengan fitur seperti sistem pemanasan, pelacakan GPS, dan pematian darurat.
2.rentang produk:
* ADR tankers: Untuk cairan yang mudah terbakar (Kelas 3), asam (Kelas 8), dan barang berbahaya, yang memenuhi standar ADR 2023 dan TITIK.
* Truk Pengisian Bahan Bakar: Unit bergerak dengan pompa terintegrasi, meteran digital, dan kumpulan selang untuk distribusi bahan bakar di lokasi.
3.Jaminan Kualitas:
* 100% pengujian tekanan, pemeriksaan non-destruktif, dan kepatuhan ISO 9001.
Fitur Keselamatan * : grounding anti-statis, sistem pemulihan uap, dan restor nyala api.
Henan Jushixin Transport Equipment Co., Ltd
Kompetensi Utama1. Sertifikasi keselamatan apakah yang dipegang oleh tanker bahan bakar Anda?
Semua model memenuhi standar ADR 2023 (Kelas 3/8) dan ISO 9001, yang dilengkapi sistem pematian darurat, ground anti-statis, dan komponen tahan ledakan untuk pengangkutan cairan berbahaya yang aman.
2. Kapasitas muatan apa yang tersedia?
Jangkauan tanker berkisar dari 84/64-50CBM (baja antikarat/kaca serat), dengan 40 konfigurasi yang mendukung muatan hingga 10 ton. Opsi yang dapat disesuaikan meliputi desain multi-kompartemen.
3. Bagaimana Anda memastikan efisiensi penyaluran bahan bakar?
Unit dilengkapi dengan pompa priming mandiri 60m³/h, pengukur aliran digital, dan katup bawah API untuk pemuatan/pembongkaran bebas tumpahan yang cepat. Sistem pemanasan opsional menampung cairan kental.
4. Dukungan perawatan apa yang ditawarkan secara global?
Jaringan 24/7+ pusat servis menyediakan 150 perbaikan, suku cadang asli, dan pelatihan operator. Garansi 12 bulan termasuk kerusakan pabrik.
5. Dapatkah truk disesuaikan dengan kebutuhan spesifik?
Ya. Opsi termasuk pelacakan GPS, sistem pemanas, pembekuan yang diperkuat, dan konfigurasi LHD/RHD yang sesuai dengan emisi Euro III/IV/V untuk pasar ekspor seperti Kamerun dan Rusia.