Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Tangki kapal 18 L harus memenuhi persyaratan versi terbaru MH/T 6101 "Pesawat, Tanker". Sistem pengisian bahan bakar yang sesuai untuk bahan bakar jet penerbangan sipil terdiri dari chassis dan tangki, sistem pemompaan, sistem kontrol dan operasi, dengan fungsi seperti filtrasi, meteran, pengisian bahan bakar, pengisian udara, mengisi sendiri dan mengedarkan sendiri.
Kondisi kerja memerlukan suhu sekitar 25 derajat C hingga + 46 derajat C.
Waktu kerja berkelanjutan tidak boleh kurang dari 8 jam.
Pompa oli mengadopsi produk yang andal dengan kinerja sangat aman, tekanan kerja normal adalah antara 0.50-0,70Mpa, yang sejalan dengan kondisi kerja sistem. Tingkat kebisingan pompa oli tidak boleh melebihi 90dB pada aliran kerja maksimum.
| Dimensi (mm) | 10500*2500*3800 | |||
| berat badan trotoar (kg) | 13000 | |||
| Garansi | 12 bulan | |||
| Kabin | Dongfeng TianLong D310taksi, bolak-balik, dengan mudah tidur | |||
| Gandar depan | gandar 7 ton | |||
| Gandar belakang | gandar 10 ton + 10 ton | |||
| Girboks | Girboks 9 kecepatan cepat | |||
| Rangka kendaraan | Batang lurus, diperkuat 300*90*8+6 | |||
| Ban | Ban radial 11,00R20 dengan ban cadangan 11pc | |||
| PTO | miliki | |||
| Antarmuka PTO | Minta (Pilih model sesuai dengan persyaratan rakitan) | |||
| Suspensi | depan 1500; belakang 2800 | |||
| Sudut keberangkatan | depan 14; belakang 12 | |||
| suspensi | Daun bunga 9/10 | |||
| Jumlah gandar | 3 | |||
| Jarak sumbu roda (mm) | 4350+1350 | |||
| Jumlah ban | 10+1 | |||
| Tapak (mm) | Pra: 2060, pos: 1860/1860 | |||
| tipe | 6*4 | |||
| Engine | C260-33 - engine horsepower 260 engine Cummins | |||
| Emisi | EURO III | |||
| Formulir mengemudi | Roda kemudi/ RHD penggerak kanan | |||
| Kapasitas tangki bahan bakar | 350L (baja) | |||
| Rem | drum | |||
| Sistem pengereman | Rem udara | |||
| Rak ban cadangan | miliki | |||
| Tegangan | 24V | |||
| Kotak Alat | miliki | |||
| warna | Sesuai dengan kebutuhan pelanggan | |||
| kompartemen | 1 kompartemen | |||
| Tangki | Kepala: Campuran aluminium 5182/6 mm | |||
| bak tangki: 5182/6mm | ||||
| Kapasitas tangki | 18000L | |||
| Katup di permukaan laut | 1 unit / baja anti karat 4 inci | |||
| Perangkat pemulihan minyak dan gas | 1 unit. | |||
| Katup pematian darurat | Miliki | |||
| Mulut penuh tahan ledakan | 1 unit. | |||
| Katup pernapasan | 1 unit. | |||
| Tempat berjalan di bagian atas tangki | miliki | |||
| Alat pemadam kebakaran | 1 unit. | |||
| Panjat tangga | 1 unit. | |||
| pipa buang | di posisi depan | |||
| lubang | 1 unit. | |||
| Katup pelepasan | miliki | |||
| Flow meter | 1 unit. | |||
| Papan gelombang | 3 potong | |||
| pompa bahan bakar | Pompa sentrifugal pancing mandiri (pompa masuk) dengan stasiun hidraulik penggerak poros sub-drive | |||
| Kecepatan aliran pengisian bahan bakar rol | Truk bahan bakar khusus 20 # rol hidraulik 50 meter dan aliran senjata 300L/mnt, hidraulik DN65 khusus 20 meter dengan aliran konektor regulator penerbangan 1200L/mnt | |||
| flowmeter (meter bunga) | Pengukur aliran dengan kode karakter besar akurasi kelas 0.2 | |||
| Separator Filtrasi | Aliran tetapan 1200 L/mnt, tekanan kerja tetapan 1,1 MPa, tekanan diferensial maksimum yang diizinkan 0.15 Mpa | |||
| Gulungan Pengisian Bahan Bakar Gravitasi | Rol reset otomatis, diameter selang pengisian ulang 25mm, 15m panjang | |||
| pengukur tingkat cairan | Baja anti karat mengambang dalam tangki, sambungan aloi aluminium 3 inci di sisi kiri tangki, Anda dapat mengamati dengan jelas volume cairan saat ini dalam tangki | |||
| pemisah agglomeration (agglomerasi) | (90F/jam) | |||
| katup sambungan | HYJ-63X/(dengan konektor pemulihan minyak dan gas, dengan sambungan lunak 4-posisi) yang fleksibel | |||
| Kotak operator | Sakelar magnetik jarak jauh, throttle tangan (dengan silinder), katup kontrol tekanan dalam tabung, venturi, katup kontrol tingkat tinggi, pemrograman pengisian bahan bakar magnetik. | |||
| pengukur tekanan | Empat pengukur tekanan sebelum (sesudah) filtrasi, dengan pengukur tekanan diferensial, pengukur tekanan venturi, pengukur tekanan hidraulik. | |||
| sampler | Pre/post-filter/discharge sampling (ssampel sirkuit tertutup) | |||
| Katup Pengambilan Sampel jatuh Separator Filter | miliki | |||
| katup bola | Telah, fungsi pengunci untuk pengisian bahan bakar dan pemompaan | |||
| Sistem kontrol Dedman | miliki | |||
| lampu tahan ledakan | miliki | |||
| Sistem Penguncian Rem | miliki | |||
| kamera belakang | miliki | |||
| Sensor Tingkat Rendah | miliki | |||
| Perangkat anti-aliran berlebih | miliki | |||
| Perangkat cetak tagihan elektronik | miliki | |||
Pengemasan & Pengiriman:
Lakukan semprotan lilin terhadap bodi Semi Trailer Tanker Bahan Bakar menderita korosi air laut selama pengiriman
P1. Bagaimana cara mengirim kendaraan?
J: By Container, kapal curah, RORO.
P2. Apa jangka waktu pembayaran Anda?
J: Kami biasanya menerima T/T atau L/C tergantung dari jumlah yang ada.
T/T, deposit di muka, dan saldo dibayar sebelum pengiriman dari pabrik.
P3. Apa syarat pengiriman Anda?
A: FOB, CIF.
P4. Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
J: Umumnya, memerlukan 30-45 hari setelah menerima pembayaran di muka. Waktu pengiriman tertentu bergantung pada item dan jumlah pesanan Anda.
P5. Apakah Anda menguji semua barang Anda sebelum pengiriman?
J: Ya, kami memiliki 100% tes sebelum pengiriman
T6: Apa yang dapat Anda jamin pada mitra bisnis Anda?
J: Harga terbaik dengan kualitas yang baik. Kami menjamin kualitas dan layanan setelah penjualan untuk memuaskan mitra bisnis kami.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
