Struktur
Pelat pembengkokan seri ZCS ini terbuat dari baja khusus. Pelat tekukan memiliki dua batang berdiri untuk membangun kondisi batas yang kuat. Saat kendaraan melewati area pelat tekukan yang efektif, pengukur regangan yang dipasang akan bereaksi terhadap perubahan bentuk pelat tekukan, yang kemudian dapat mengeluarkan sinyal elektronik untuk instrumen menghitung berat kendaraan dan menampilkannya.
Fitur teknis utama
1. Untuk keandalan dan stabilitas jangka panjang, pelat pembengkokan digunakan dengan struktur yang lebih baik dibandingkan skala bantalan beban lainnya.
2. Dengan pengukur ketegangan yang bekerja di -40, dan karet sulur ber-seal, pelat tekukan dapat bekerja di berbagai lingkungan temperatur.
3. Teknik manufaktur kami yang canggih memastikan presisi statis pelat tekukan dapat kurang dari 0.5%.
4. Dibandingkan dengan bantalan timbangan tradisional, pelat tekukan memiliki pengaruh lebih lama dalam arah mengemudi, sehingga memastikan akurasi yang lebih tinggi dalam penimbangan dinamis.
5. Tidak ada sel beban yang digunakan, yang sangat mengurangi kompleksitas struktur dan tingkat kegagalan.
6. Pelat tekukan dengan profil yang begitu rendah untuk mengurangi pemasangan yang lebih mudah dan mengurangi kerusakan pada permukaan jalan.
Parameter teknis
Aplikasi
1. Deteksi beban berlebih pada kendaraan dengan kecepatan tinggi
2. Deteksi kecepatan tinggi kendaraan
3. Bobot kendaraan dinamis sistem tol beban di jalan raya
4. Alat berat di pelabuhan atau jembatan.
Pemasok yang Diaudit 
