Structure: | Mechanical and Electrical Scale |
---|---|
Display Type: | indikator penimbangan |
Sensor: | Analogue Scale |
Installation: | Platform Scale |
Automation: | Automation |
The Weighing Method: | penimbangan dinamis dan statis |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1. Teknologi nirkabel digital diadopsi, sehingga portabilitas sebagian besar meningkat.
2. Frekuensi ultra tinggi memastikan kemampuan anti-mati listrik yang lebih baik.
3. Gunakan LCD ganda.
4. Menampilkan tanggal dan waktu, truk tidak, dan tiket tidak dimasukkan secara manual. Monitor tegangan baterai ditunjukkan dan alarm dapat dihasilkan.
5. Mengukur dan menampilkan kecepatan kendaraan (km/j).
6. Teknologi yang mengambang diadopsi untuk menghilangkan arus nol.
7. Opsi bernomor.
8. Berat gandar kendaraan diukur berdasarkan gandar, dan jumlah maksimalnya tidak terbatas.
9. Transmisi nirkabel akan menghapus koneksi kabel.
10. Printer mikro disertakan dalam instrumen nirkabel, tiket cetak berisi tanggal, waktu, truk tidak, tiket No, bobot gandar, bobot gandar bersama, berat truk, beban berlebih, dan organisasi eksekutif.
11. Port RS232 digunakan untuk berkomunikasi dengan PC.
12. Baterai penyimpanan dengan masa pakai lama memastikan pengoperasian di lapangan dalam waktu lama.
13. Dalam mode statis, pelanggan dan kargo tidak bisa dimasukkan.
14. Rekaman disimpan maks hingga 300, dan bisa diperluas hingga 1000.
Kapasitas | roda:≤20 t | ||
gandar:≤40 t | |||
Bobot total: 20 1000 t (Gandar Maks≤) | |||
Kesalahan Statis | ±0.5%FS | Kesalahan Dinamis | ±3.0%FS |
Output | 0.7±0,1mV/V | Nonlinearitas | ≤0.30%FS |
Kemampuan mengulang | ≤0.05%FS | Output nol | 600±200UV |
Suhu Kerja | -20 DERAJAT 80 KG 30 C | Temperatur yang dikompensasi | -20 DERAJAT 60 KG 10 C |
Rentang suhu ditentukan | 0.05 - FS/10 C | Suhu suhu nol | 0.05 - FS/10 C |
Tahan terisolasi | 1000MΩ (100 VDC) | Tegangan Eksitasi | 9-12 DC |
Kelebihan beban | 120% | Resistan tidak diinginkan | 1000±10Ω |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi