Bantal crash lalu lintas dan prinsip pengaturan terminal:
1. Jika drama yang berada di pinggir jalan memiliki pelindung yang cukup lebar di dalam jalur jalan bebas hambatan (net Highway) tanpa perawatan keselamatan, maka sisi hulu harus dilengkapi dengan bantalan yang luluh atau terminal anti-crash .
2. Bantalan crash direktif harus dipasang di ujung pengalihan mesin, pintu masuk terowongan, dan posisi expressway. Jika pintu masuk terowongan dan rel pelindung luar ditangani oleh garrel termasuk dalam transisi, bantalan-bantalan yang macet tidak akan terpasang.
3. Awal garap sentral dari jalan bebas hambatan kelas satu, dan dermaga tengah jembatan yang melintasi jalur cepat, harus dilengkapi dengan bantalan reatif.
4. Ujung depan pulau pemandu di stasiun tol dapat disediakan dengan bantalan crash yang tidak direktif.
5. Jika ada bentuk-bentuk khusus rintangan berbahaya di dalam lebar zona jaring yang terhitung di sisi jalan raya dan tidak ada cara lain untuk melindungi dan efektif, dapat diadopsi, mengatur bantalan crash tanpa direktif dan bantalan kecelakaan yang tidak dapat direktif.
Detail suku cadang:
Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini
Pemasok yang Diaudit 
