• Keselamatan lalu Lintas Jalan Raya yang galvanisasi bantalan Anti kerusakan Terminal
  • Keselamatan lalu Lintas Jalan Raya yang galvanisasi bantalan Anti kerusakan Terminal
  • Keselamatan lalu Lintas Jalan Raya yang galvanisasi bantalan Anti kerusakan Terminal
  • Keselamatan lalu Lintas Jalan Raya yang galvanisasi bantalan Anti kerusakan Terminal
  • Keselamatan lalu Lintas Jalan Raya yang galvanisasi bantalan Anti kerusakan Terminal
  • Keselamatan lalu Lintas Jalan Raya yang galvanisasi bantalan Anti kerusakan Terminal
Favorit

Keselamatan lalu Lintas Jalan Raya yang galvanisasi bantalan Anti kerusakan Terminal

Certification: ASTM, ISO9001, RoHS, CE
Surface Treatment: Galvanized
Position: Road Side
Material: Steel
Paket Transportasi: PVC Foil Rapped
Spesifikasi: crash cushion

Hubungi Pemasok

Produsen/Pabrik & Perusahaan Dagang

Tur Virtual 360°

Anggota Berlian Harga mulai 2020

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Shandong, Cina
Pilihan Pembeli Berulang Tinggi
Lebih dari 50% pembeli berulang kali memilih pemasok
Bekerja sama dengan Fortune 500
Pemasok ini telah bekerja sama dengan perusahaan Fortune 500
Pengiriman cepat
Pemasok dapat mengirimkan barang dalam 15 hari
Sertifikasi Manajemen
Pemasok memiliki sertifikasi sistem manajemen mutu, meliputi:
ISO9001:2015 certificate
ISO45001:2018 certificate
ISO14001
untuk melihat semua label kekuatan terverifikasi (27)

Informasi dasar.

Tidak. Model.
CC-06
Merek Dagang
Huaan
Asal
China
Kode HS
730890
Kapasitas Produksi
2000sets/Year

Deskripsi Produk

Bantal crash lalu lintas dan prinsip pengaturan terminal:

1. Jika drama yang berada di pinggir jalan memiliki pelindung yang cukup lebar di dalam jalur jalan bebas hambatan (net Highway) tanpa perawatan keselamatan, maka sisi hulu harus dilengkapi dengan bantalan yang luluh atau terminal anti-crash .
2. Bantalan crash direktif harus dipasang di ujung pengalihan mesin, pintu masuk terowongan, dan posisi expressway. Jika pintu masuk terowongan dan rel pelindung luar ditangani oleh garrel termasuk dalam transisi, bantalan-bantalan yang macet tidak akan terpasang.
3. Awal garap sentral dari jalan bebas hambatan kelas satu, dan dermaga tengah jembatan yang melintasi jalur cepat, harus dilengkapi dengan bantalan reatif.
4. Ujung depan pulau pemandu di stasiun tol dapat disediakan dengan bantalan crash yang tidak direktif.
5. Jika ada bentuk-bentuk khusus rintangan berbahaya di dalam lebar zona jaring yang terhitung di sisi jalan raya dan tidak ada cara lain untuk melindungi dan efektif, dapat diadopsi, mengatur bantalan crash tanpa direktif dan bantalan kecelakaan yang tidak dapat direktif.

Detail suku cadang:

Galvanized Highway Traffic Safety Crash Cushions Anti Crash TerminalsGalvanized Highway Traffic Safety Crash Cushions Anti Crash TerminalsGalvanized Highway Traffic Safety Crash Cushions Anti Crash TerminalsGalvanized Highway Traffic Safety Crash Cushions Anti Crash TerminalsGalvanized Highway Traffic Safety Crash Cushions Anti Crash TerminalsGalvanized Highway Traffic Safety Crash Cushions Anti Crash Terminals
Galvanized Highway Traffic Safety Crash Cushions Anti Crash Terminals
Galvanized Highway Traffic Safety Crash Cushions Anti Crash Terminals
Galvanized Highway Traffic Safety Crash Cushions Anti Crash Terminals

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori

Beranda Pemasok Produk Bantal yang macet Keselamatan lalu Lintas Jalan Raya yang galvanisasi bantalan Anti kerusakan Terminal

Anda Mungkin Juga Menyukai

Hubungi Pemasok

Anggota Berlian Harga mulai 2020

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Produsen/Pabrik & Perusahaan Dagang
Jumlah Karyawan
83
Tahun Pendirian
2008-04-25