Tipe Transmisi: | Otomatis |
---|---|
Tipe Engine: | 4 Langkah |
Struktur: | Tanpa pintu |
Kapasitas: | 110CC |
Sistem Transmisi: | Penggerak Rantai |
Bahan bakar: | Gas / Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
ENGINE: | 110CC,125B |
BATERAI: | / |
TRANSMISI: | OTOMATIS |
BAHAN RANGKA: | BAJA |
FINAL DRIVE: | PENGGERAK RANTAI |
RODA: | DEPAN 19X7-8 DAN BELAKANG 8-9,5 |
SISTEM REM DEPAN & BELAKANG: | REM DRUM DEPAN DAN REM CAKRAM HIDRAULIK BELAKANG |
SUSPENSI DEPAN & BELAKANG: | LENGAN SWING DENGAN PENYERAP KEJUT GANDA |
LAMPU DEPAN: | / |
LAMPU BELAKANG: | / |
TAMPILAN: | / |
OPSIONAL: | BINGKAI WARNA YANG LEBIH JELAS DENGAN PENUTUP RIM PLASTIK KONTROL JARAK-JAUH REM CAKRAM DEPAN MUFFLER DOULBE ENGINE 110CC DENGAN MUNDUR ENGINE 110CC 3+1 ENGINE 125CC DENGAN MUNDUR ENGINE 125CC 3+1 |
KECEPATAN MAKS: | 55 KM/H. |
RENTANG PER PENGISIAN: | / |
KAPASITAS BEBAN MAKS: | 120KGS |
TINGGI KURSI: | 71PENGGALIAN |
JARAK SUMBU RODA: | 960 MM |
JARAK BEBAS KE TANAH MIN: | 120 MM |
BERAT KOTOR: | 114KGS |
BERAT BERSIH: | 108KGS |
UKURAN SEPEDA: | 1530*920*970MM |
UKURAN KEMASAN: | 1370*830*660MM |
JML/KONTAINER 20FT/40HQ: | 33PCP/20FT, 88PCS/40HQ |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi