| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|---|
| Layanan purna jual: | 3 tahun |
| Garansi: | 12 bulan |
| Biaya pengiriman: | Hubungi pemasok mengenai pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
|---|
| Metode pembayaran: |
|
|---|---|
| Pembayaran dukungan dalam USD |
| Pembayaran aman: | Setiap pembayaran yang Anda lakukan di Made-in-China.com dilindungi oleh platform. |
|---|
| Kebijakan pengembalian dana: | Klaim pengembalian dana jika pesanan Anda tidak dikirim, hilang, atau tiba dengan masalah produk. |
|---|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Truk kotak Lampu Cina untuk Transportasi Logistics kering Truck 
1.Muka depan dilengkapi desain panggung dan tali pinggang berceruk telah ditambahkan. Muka depan memiliki banyak referensi ke jenis desain bulat, yang membuat RAC X1 lebih terlihat selaras dan lebih cocok bila dipasangkan bersama. Lampu halogen dengan lampu jauh dan lampu dekat terpadu dengan lampu bekerja di siang hari LED.
2.Ukuran maksimum kabin dapat mencapai 4 meter, dengan lebar 1.75 meter, berat total tiga ton dan panjang kotak 4 meter. 3.harga pasar truk mikro sangat transparan, semua produsen memaksimalkan interior untuk menarik lebih banyak konsumen. Interior yang terbaik di pasar adalah truk mikro Touyi Touyi Toueng, dan interior kita telah ditingkatkan dan disetujui oleh konsumen. Secara perlahan, dengan harga yang sama, interior truk mikro akan lebih banyak dan lebih seperti mobil. 4.Lebar kabin 1 meter 8, ruangan dapat dijamin. Bagian dalam kabin tidak begitu mewah, dan pembuatan produk truk mikro hanya bisa dianggap moderat, dan pengerjaan Foton's XiuntunMenengah tidak sebanding. Konfigurasi interior kabin lateral tiga kursi, dan kursi dari paket eksternal atau bantalan internal memberikan kesan yang relatif penuh kepada orang. 5.Roda kemudi, konsol tengah, dan dasbor telah diberi skema warna sederhana. Roda kemudi adalah format dua-bicara sederhana yang terlihat seperti telah ditingkatkan dengan menambahkan perak ke roda kemudi pertanian dua-arah yang lebih awal. 6.Kontrol kenop AC yang lebih canggih di konsol tengah semuanya merupakan tanda bahwa truk mikro bergerak searah penanisasi. Selain itu, konsol tengah dapat dilengkapi dengan tampilan LCD multifungsi opsional, yang kaya fitur. Namun bentuk konsol tengah masih terlalu sederhana, hanya pendingin udara yang berada di sekitar penambahan strip dekoratif perak, yang berbentuk konsol tengah dari bagian ini, dan masih terdapat celah yang relatif besar. Transmisi 5 sangat cocok dengan sebuah transmisi 7 kecepatan, model MG516. Tentang transmisi, truk mikro juga digunakan dalam konfigurasi yang dihomogenkan, dengan sejumlah besar konfigurasi larut perawatan akan juga ditingkatkan dan kehandalan tidak. 8.Suspensi depan 3 keping pelat baja parabola tipis, tanpa konfigurasi batang stabilizer lateral, penyerap kejut dalam bentuk pengaturan vertikal. Gandar depan adalah tabung bundar yang dilas knuckle kemudi, bearing bobot ringan yang relatif terhadap kapasitas jembatan cor keseluruhan adalah lemah, hemat biaya. Konfigurasi gandar depan adalah konfigurasi standar pada model truk mikro yang sama, yang ingin memuat beban lebih sedikit, atau beban standar yang lebih tepat. 9.Gandar belakang adalah gandar yang dilas dengan peredam kejut untuk kapasitas angkut beban dan kenyamanan. Suspensi tersebut berbentuk 5+3 per daun, yang sedikit menjamin kemampuan untuk membawa beban bagian belakang tubuh. Selain itu, X1 tidak dilengkapi dengan sistem ABS. Sebaliknya, ia memiliki seperangkat katup proporsional induktif, serupa dengan versi mekanis ABS. 10.Spesifikasi ban yang digunakan adalah 185R14LT, dan gandar belakang dalam bentuk ban kembar untuk meningkatkan kapasitas angkut beban. Gandar depan adalah rem cakram dan gandar belakang adalah rem drum. Rem cakram depan memastikan akurasi pengereman, dan rem drum belakang dapat memenuhi efek pengereman saat beban berat.
| Tipe | DIESEL |
| Contoh | KMC910 D3 |
| Emisi | Euro-III |
| Muatan yang disarankan | 2T |
| Model Engin | JE493ZLQ3A |
| Diameter/Langkah(mm) | 93*102 |
| Kapasitas (cc) | 2771 |
| Daya (KW) | 75 |
| Kecepatan Putar Tetapan(r/mnt) | 3600 |
| Pendinginan | saluran masuk/pendinginan air/4 langkah |
| Dimensi keseluruhan(LxWxWxH)(mm) | 5430*1920*2250 |
| Ukuran kotak bawa (LxWxH-inner) (mm) | 3690*1820*390 |
| Kabin | kabin tunggal(1680) |
| Tipe Drive | 4*2 |
| Transmission | 5T28 |
| Kursi di kabin | 2 |
| Bobot trotoar(kg) | 2080 |
| Berat Beban(kg) | 2000 |
| G.V.W | 4080 |
| Jarak Roda (mm) | 2800 |
| Maks. Kecepatan(km/j) | 90 |
| Sistem rem | Rem hidrolik |
| Rem parkir | Tipe drum tengah |
| Model kopling | Pelat tunggal, tipe kering |
| Penggeser roda gigi | 1+5 kecepatan, secara manual |
| Ban | 6.50R16 |
| tangki bahan bakar | Plastik |
| Baterai(V) | 12 V. |
| A/C | DENGAN |
| MP3 | DENGAN |
| Power steering untuk opsi | DENGAN |
