Trotoar aspal Pavler dan Sekers, alat berat pave aspal RP603 m kecil Harga pavilliun, pavilliun RP1005T Alat berat Road China
Deskripsi Produk
Paving RP603 adalah peralatan konstruksi yang utamanya digunakan untuk pengerasan jalan berbagai pengerasan jalan untuk berbagai pengerasan jalan yang sulit. Dengan banyaknya penyerapan teknologi maju dan keuntungan dari produk-produk asing seperti itu, produk ini mengadopsi drive kiri dan kanan yang independen dan canggih di dunia, termasuk teknologi kontrol komputer baru TTC yang sangat bertenaga, sensor tingkat ultrasonik, peningkatan kemampuan elektronik otomatis, dan malfungsi diagnosa mandiri, hingga memberi karakteristik terhadap kelebihan-kelebihan orang lain. Produk ini dipasang dengan rTamper-tunggal teleskopik hidraulik-wind-berpemanas elektrik-vibrasi dan telah mencapai tingkat teknologi dalam negeri saat ini. Komponen pendukung yang penting dari alat berat ini mengadopsi produk impor untuk mencapai tingkat kualitas produksi dan keandalan seperti produk yang diimpor. Alat berat ini merupakan peralatan yang ideal untuk pengerasan jalan material beton jalan aspal.
Foto detail
1.stabil dan andal
Engine 155KW dipilih untuk memenuhi kebutuhan konstruksi aspal sepenuhnya. Sistem ini secara terpisah mengembangkan kotak transmisi satu menit dan lima menit serta sistem hidraulik tertutup. Oli hidraulik mengadopsi filtrasi tiga tahap. Unit pompa ini memiliki keandalan yang lebih baik dan masa pakai yang lebih lama.Engine utama dan screw utamanya pipa hidraulik mengadopsi tata letak pipa baja, yang memiliki tingkat resistan tekanan lebih tinggi dan lebih dapat diandalkan saat digunakan.
2. Mulus dan padat
Sistem kontrol menggunakan kontroler generasi ketiga, yang meningkatkan kecepatan respons sebesar 40% dan membuat kontrol lebih sensitif; logika kontrol start dan stop dioptimalkan, start dan stop yang fleksibel, mengurangi dampak dan meningkatkan kerataan; desain kemiringan maju pada boom spiral mengurangi hambatan material; Pelat material ditingkatkan dengan tirai material untuk mencegah pemisahan secara efektif; beberapa kurva dipasang ke kepala pemotong getar, sehingga getaran yang lebih padat dan permukaan jalan yang lebih halus.
3. Anti-torsi
blade spiral berdiameter besar 480mm dan boom spiral miring ke depan menghilangkan resistan material dan membuat distribusi material lebih stabil; sekrup dilengkapi dengan perangkat pemandu material untuk mengurangi resistan timbunan material, deformasi bentuk teleskopik, dan meningkatkan kerataan; Setrika teleskopik torsi unik, pelat datar menghadirkan kekokohan yang baik, dan suku cadang utama telah ditingkatkan ke pelat baja berkekuatan tinggi, dengan resistan torsi dinaikkan sebesar 25 %. Kontrol unit pompa independen dapat mencapai pemanasan saat konstruksi, dan kehalusan material beraspal di SMA lebih baik.
4. Cerdas dan nyaman
Fungsi jalan kaki standar berikut menggunakan algoritma untuk mengidentifikasi batu pinggir jalan dan garis kapur untuk mewujudkan pengerasan jalan tepi otomatis; Baffle dilengkapi dengan penyetelan perbedaan ketinggian yang dikontrol secara elektronik dan perangkat penyetelan camber yang dikontrol secara elektronik untuk penyetelan yang tepat waktu dan cepat; baffle spiral dapat dilipat, dan tidak perlu lagi merakit bautnya tambahan untuk konstruksi lebar variabel, sehingga memudahkan konstruksi.
5. Simpan uang dan khawatir
Engine ini dapat memenuhi persyaratan emisi National IV tanpa menambah urea, sehingga tidak mengalami kesulitan menambah urea; seluruh alat berat dioptimalkan dan dapat diangkut dengan truk paver + roller kombinasi kerataan, menghemat uang dan kekhawatiran selama konstruksi transisi; Pemanasan listrik pada layar memiliki pemanas idle dan pemanasan cepat serta fungsi pemanasan sementara konstruksi sesuai dengan berbagai kondisi kerja; pemanas dapat dipanaskan hingga 10020 dalam menit, mempersingkat waktu tunggu untuk konstruksi; tampilan real-time memungkinkan Anda mengontrol situasi pemanasan kapan saja.
6. Lingkungan penggunaan produk
Aspal jalan khusus berukuran sedang dengan ketebalan pengaspalan maksimum 35 cm; digunakan luas untuk pembangunan jalan aspal kelas atas seperti jalan kota, jalan provinsi, dan jalan expressIa.
Parameter Produk
| Item |
Satuan |
Parameter |
| Lebar pengaspalan dasar |
m |
2.5 |
| Lebar pengerasan jalan maks |
m |
6 |
| Ketebalan pengerasan jalan maks |
mm |
400 |
| Kecepatan pengerasan jalan |
m/mnt |
0-20 |
| Kecepatan gerak |
km/j |
0-3.0 |
| Produktivitas teoretis |
t/h |
400 |
| Kapasitas Hopper |
t |
14 |
| Kemampuan Menanjak |
% |
20 |
| Bahkan lantai sangat beraspal |
mm/3m |
3 |
| Akurasi perataan melintang |
% |
±0.03 |
| Rasio crown tengah |
% |
0 |
| Model engine |
|
SC7H175,1G3 |
| Daya engine |
KW |
128 |
| Kecepatan engine |
r/mnt |
2200 |
| Bobot alat berat |
t |
18.5 |
| Dimensi |
mm |
6680X2500X4000 |
| Kecepatan vibrator |
r/mnt |
0-1470 |
| Pemanasan sekrup |
|
Pemanas listrik |
| Kontrol auger dan konveyor |
|
Kontrol Otomatis dengan Sensor ultrasonik |
| Kontrol perataan otomatis |
|
Kontrol simulasi perata-bendungan otomatis elektronik |
Profil Perusahaan
Setelah Layanan Penjualan
Pemasok yang Diaudit 
