Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Sebagai truk super pickup kelas atas, tampilan yang indah sangat penting. Mengadopsi konsep desain era baru, lebih cenderung kepada truk pengambil off-road yang keras dengan kekuatan dan keindahan otot. Wajah penuh serta garis-garis tubuh yang indah membuat JAC Shuiling T8 tampak seperti aroganNya tinggi, dan ia adalah pusat perhatian di mana pun ia pergi. JAC Shingailing T8 memperhatikan secara khusus dengan menyusun desain yang mewah dan nyaman. Warna utama interior kendaraan coklat, dan panel instrumen, panel pintu, sandaran lengan tengah, dan interior lainnya sebagian besar tertutup oleh bahan lunak, yang meningkatkan indera hierarki interior serta menunjukkan apa yang harus dilakukan saat pickup super. Pemrosesan terperinci MP5 8 inci, entri tanpa kunci dan start satu tombol serta konfigurasi teknologi lainnya meningkatkan kenyamanan berkendara dari JAC Shuailing T8. Tampilannya adalah pemandangannya, dan pengalaman interiornya nyaman, benar-benar memperlihatkan pandangan spiritual pada penyedot yang sangat. Truk pickup super tidak hanya meningkatkan perhatian pihak luar, tetapi juga mengawasi kondisi di dalam. Dari segi desain keamanan, JAC Shuailing T8 memperkenalkan konsep perlindungan pejalan kaki, yang dirancang sesuai dengan standar M1 dan mencapai level struktur bintang lima C-Ncap. Selain itu, perangkat ini dilengkapi dengan konfigurasi cerdas seperti lampu LED siang hari, gambar 360, bantuan rem, lereng curam, bantuan mendaki, Peringatan penyimpangan jalur, peringatan benturan maju, perekaman perekam depan radar, dll. semuanya aman. Dari segi kecerdasan, Shuailing T8 layak untuk menjadi truk super pikap jaringan Intent. Untuk pertama kalinya, JAC Shuailing T8 dilengkapi dengan sistem intelijen "J-ConNet2.0" yang khas pada puncak pengambilan. Sistem cerdas ini didasarkan pada pemosisian presisi tinggi, komunikasi nirkabel, diagnosis kendaraan jarak jauh, kontrol kendaraan jarak jauh, analisis data besar, dan teknologi lain untuk menyediakan Manajemen kecerdasan kendaraan, sehingga pengguna dapat mengontrol sepenuhnya status waktu kendaraan. Sistem keamanan panorama cerdas 360 dapat menampilkan bodi kendaraan dan kondisi sekitarnya pada layar multimedia secara real time dalam bentuk sudut penuh, menghilangkan hambatan visual dan meningkatkan kenyamanan dan keamanan parkir. Dunia di luar mobil terserah Anda, dan data mengemudi multi-dimensi dapat dikontrol oleh Anda. JAC T8 memiliki ruang pengendaraan yang sangat baik. Panjang, lebar dan tinggi kendaraan adalah 5615 (5325)/1880/1830mm, jarak sumbu roda adalah 3380 (3090) mm, dan ukuran kompartemen kargo adalah 1810 (1520)/1520/470mm. Selain itu, beberapa ruang penyimpanan dirancang dalam mobil, yang nyaman untuk menyimpan kunci mobil, jaringan, air mineral, dan item umum lainnya untuk perjalanan. JAC T8 telah meningkatkan kenyamanan berkendara. Dengan dukungan kursi olah raga kulit gaya SUV dan stopkontak udara belakang, 2022 JAC T8 PRO tidak berbeda dengan model SUV keluarga, baik berada di baris depan atau baris belakang. Kursi penumpang dapat disetel ke 6/4 arah. Dari sistem pembangkit listrik, Shuailing T8 dilengkapi dengan pencapaian teknologi listrik yang terkemuka di dunia JAC - Engine diesel Rujiete 2,0CTI. Engine ini menggunakan sistem common rail tekanan tinggi dari Amerika DELPHI dan turbocharger area variabel Honeywell. , mengendalikan EGR secara elektronik dan teknologi lainnya lebih dari sepuluh tingkat lanjut, torsi maksimumnya menjadi sama tingginya dengan 320N m, kecepatan tertinggi JAC Shuailing T8 dapat mencapai 150 km/j, dan hanya membutuhkan 16 detik untuk berakselerasi dari 100 kilometer. Sistem ini cocok dengan transmisi manual 6 kecepatan internasional yang canggih. Baik itu jalan yang luas atau hutan yang lebat, JAC Shuailing T8 dapat melepaskan gairah yang mengguyur setiap saat dan memberikan kenikmatan berkendara yang lebih primitif. Dalam hal yang bisa diakses, JAC T8 2022 juga mudah ditangani. Bodi bantalan tanpa beban + tulang belisinbone ganda depan berpelapis bebas + pegas tanpa sekat belakang, sudut pendekatan 29.6 26.2 dan sudut keberangkatan, dapat menahan berbagai medan yang kompleks. Sebagai SUV di lantai pickup, Shuiling T8 dapat menangani berbagai medan yang kompleks dengan kemudahan dalam perjalanan. Suspensi depan double wishbone dan suspensi belakang dari lima daun pegas, jarak bebas ke tanah minimum 220mm, sudut pendekatan 29.6 26.2 dan sudut keberangkatan. Untuk menikmati kesenangan di luar jalan, Shuailing T8 versi eksplorasi empat roda dapat dilengkapi dengan pengunci diferensial dan off-road (pola mendalam). Lebih percaya diri.
Produsen: JAC
Model: T8 Pickup
Konsumsi Bahan Bakar: 7.8-9,3L
KAPASITAS: 2.0T/2.0L/2.4T
| Nama kendaraan | Truk Pengambilan | ||
| Contoh | T8 | ||
| Jenis Bahan Bakar | Diesel | ||
| Versi | Penuh | ||
| Tipe Kabin | Kabin Ganda | ||
| Penggerak kiri/penggerak kanan | L/R | ||
| Dimensi | Tambah jumlah bintik (L penukar ASCII W) (mm) | 5325*1880*1830 | |
| Ukuran bak belakang (dalam) | 1520*1520*470 | ||
| Jarak sumbu roda (mm) | 3090 | ||
| Tapak (depan / belakang )FT/RT (mm) | 1570/1570 | ||
| GVW (kg) | 2870 | ||
| Bobot trotoar(kg) | 1970 | ||
| Payload(kg) | 900 | ||
| Kursi | 2+3 | ||
| Jarak Bebas ke Tanah Mini (mm) | 210 | ||
| FF/RF (mm) | 950/1285 | ||
| Kemampuan Menanjak Maks (%) | 30 | ||
| Radius Belok Minimum (m) | 6.2 | ||
| Sudut mendekati / keberangkatan | 30.9/23.3 | ||
| Kinerja listrik | Mode penggerak | 4 Tambah bintik pada 4 | |
| Model engine | D19TCID7 | ||
| Tipe | Rel Umum+EGR | ||
| Kapasitas (cc) | 1910 | ||
| Daya Maks (KW/r/mnt) | 100/3600 | ||
| Torsi Maks (Nm/r/mnt) | 320/1600-2600 | ||
| Emisi | Euro III | ||
| Model Transmisi | LC6T32 | ||
| Transmission | MT | ||
| Rasio Gigi | 5.441;2.839;1.721;1.223; 1.000;0.794;R:4.935 |
||
| Kecepatan maksimum (km/j) | 150 | ||
| Rasio Gandar Belakang | 3.909 | ||
| Chassis & Kemudi | Suspensi depan | Suspensi terpisah double wishbone dengan pegas spiral | |
| Suspensi belakang | Suspensi pegas daun belakang tidak independen | ||
| Pengunci Diferensial Belakang | - | ||
| Pengemudian | Kemudi Hidraulik yang dibantu Daya | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 76 | ||
| Roda & Rem | Rem depan | Cakram | |
| Rem belakang | Drum | ||
| Aktifkan tangan | Ya | ||
| Rem parkir elektronik | - | ||
| TAHAN OTOMATIS | - | ||
| Ukuran ban | 265/60R18 | ||
| Rim campuran aluminium | |||
| Ban cadangan ukuran asli | Ya | ||
| Peralatan keselamatan | Sistem Pengereman Anti-penguncian (ABS) | Ya | |
| Distribusi Gaya Rem Elektronik (EBD) | Ya | ||
| Sistem Pintasan Rem(BOS) | Ya | ||
| Kontrol Penahanan Gerak Hill(HHC) | - | ||
| Bantuan Rem Hidraulik (HBA) | - | ||
| Sistem Kontrol Traksi (TCS, Traction Control System) | - | ||
| Kontrol Dynamics kendaraan (VDC) | - | ||
| ESC-Kontrol stabilitas Elektronik | - | ||
| Peringatan keberangkatan Jalur(LDW) | - | ||
| Deteksi Titik buta(BSD) | - | ||
| Kontrol menurun bukit (HDC) | - | ||
| TPMS | - | ||
| Sakelar Mode Penggerak(Normal, ECO & Power Mode) | - | ||
| Driver dan front passenger airbags | Ya | ||
| Driver dan front passenger airbags | - | ||
| Driver dan front passenger curtain airbags | - | ||
| Kantung udara lutut | - | ||
| Tinggi sabuk pengaman depan dapat disetel | Ya | ||
| Sabuk pengaman pra-penegang penumpang depan | Ya | ||
| Kursi tengah belakang dengan sabuk pengaman tiga titik | - | ||
| Sabuk pengaman penggerak dengan sistem alarm | Ya | ||
| Bel peringatan sabuk pengaman penumpang depan | - | ||
| Sandaran kepala kursi tengah belakang | Ya | ||
| Pengunci pintu tengah | Ya | ||
| Fungsi kunci jendela daya | Ya | ||
| Auto Lock. (Kunci Otomatis | Ya | ||
| Lampu peringatan pintu terbuka | Ya | ||
| Tombol jarak-jauh | Ya | ||
| Entri cerdas dan Sistem Start | - | ||
| IMMO (Engine immobilizer) | - | ||
| Lampu rem terpasang tinggi | Ya | ||
| ISOFIX (International Standards Organization FIX) | - | ||
| Kunci pengaman anak-anak | Ya | ||
| Sensor jarak parkir depan | - | ||
| Membalik radar | Ya | ||
| Membalik gambar video | Ya | ||
| Kamera 360 derajat | - | ||
| Homograf | - | ||
| Peralatan eksterior | Pelindung Cargo | Ya | |
| Batang rol | Ya | ||
| Kait tali kargo eksternal | - | ||
| Rel Atap | - | ||
| Atap untuk berjemur | - | ||
| Atap matahari panorama | - | ||
| Kaca privasi | - | ||
| Panel samping | Ya | ||
| Lampu halogen | - | ||
| Lampu depan Xenon | Ya | ||
| Lampu depan LED | - | ||
| Lampu kerja halogen siang | - | ||
| Lampu LED siang hari | Ya | ||
| Lampu belakang LED | Ya | ||
| Lampu kabut depan dan belakang | Ya | ||
| Pemerataan lampu depan | Ya | ||
| Lampu depan yang dirilapi otomatis | - | ||
| Ikuti fungsi home saya | - | ||
| Sistem Lampu Depan Adaptif (AFS) | - | ||
| Spion luar penyetelan elektrik | Ya | ||
| Kaca spion samping yang dipanaskan | - | ||
| Spion luar lipat elektrik | - | ||
| Jendela belakang berpemanas | - | ||
| Keuangan Interior | Warna interior | Hitam | |
| Interior beraksen kulit | - | ||
| Lampu sambutan | - | ||
| Lampu baca | Ya | ||
| Penahan SunGlass | - | ||
| Pengemudi dan penumpang depan Sun visor | Ya | ||
| Roda Kemudi Multi-fungsi berbahan kulit | Ya | ||
| Sistem kontrol Kapal CCS-Cruise | - | ||
| Kontrol kendara adaptif(ACC) | - | ||
| Penyetelan naik & turun roda kemudi | Ya | ||
| Penyetelan kedalaman roda kemudi | - | ||
| Komputer perjalanan | Ya | ||
| Panel instrumen LCD | - | ||
| Sakelar peredup pada panel instrumen | Ya | ||
| Power Window (Jendela Daya) | Ya | ||
| Remote control jendela buka/tutup | - | ||
| Up/down+anti-clamp otomatis untuk semua janda | - | ||
| Anti silau manual kaca spion interior | Ya | ||
| Anti silau otomatis kaca spion interior | - | ||
| Wiper Jendela Filter hujan | - | ||
| AC manual | Ya | ||
| AC otomatis | - | ||
| Ventilasi belakang | - | ||
| Bantalan isolasi panas pada kap | Ya | ||
| Batang penopang udara pada kap | Ya | ||
| Material kursi | Kulit | ||
| Kursi pengemudi manual | (6) | ||
| Kursi co-driver manual | (4) | ||
| Kursi pengemudi elektrik | - | ||
| Kursi pengemudi bersama elektrik | - | ||
| Pemanas kursi depan | - | ||
| Sandaran lengan depan | Ya | ||
| Sandaran lengan belakang dengan dudukan cangkir | - | ||
| Konfigurasi multimedia | Radio | - | |
| CD | - | ||
| MP5 | Ya | ||
| GPS | - | ||
| Integrasi Telepon Pintar | - | ||
| USB | Ya | ||
| Soket aksesori 12V | Ya | ||
| Soket aksesori 220V | - | ||
| Speaker | 6 | ||
| Pengisian daya nirkabel | - | ||
| Ponsel Bluetooth | Ya | ||
| Kontrol suara | - | ||
1**Anda harap kirim pertanyaan kepada kami;
2**Kami harus membalas dengan kamu dalam 12 jam;
3**Kami maafkan konfigurasi yang Anda perlukan;
4**Konfirmasi data teknologi → menandatangani kontrak (P/I) →→% deposit (atau penerbitan L/C) 30 produksi;
5**proses Manufaktur memperbarui berita → menyelesaikan produksi;
6**Pembayaran saldo → pekerjaan ex → pengiriman → jarak bebas khusus → layanan A/S selama 1 tahun.
Janji Layanan
jalur panas 1.24 jam untuk servis anda, tersedia untuk kualitas dan perpanjangan servis.
Layanan bimbingan teknis bebas biaya 2.
3. Bagi pelanggan yang membeli jumlah besar untuk pertama kalinya, kami dapat mengirim teknisi servis untuk menawarkan layanan petunjuk di lokasi
Dan servis titik stasioner jangka pendek.
4. Pelatihan teknis gratis dapat disediakan untuk membantu pelanggan menggunakan dan merawat truk dan trailer dengan cepat dan benar.
Mengapa memilih kendaraan fokus?
- APA KEUNTUNGAN KITA ?
**harga kompetitif--Kami bekerja sebagai dealer terkemuka dari berbagai TRUK Cina dan SEMI-TRAILER terkemuka, dan mesin konstruksi memproduksi/pabrik, dan diperlakukan dengan harga dealer terbaik setiap tahun. Dari perbandingan dan pemberian masukan dari klien, harga kita lebih kompetitif dibandingkan perusahaan-perusahaan lain bahkan pabrik-pabrik pabrik pabrik.
**Ouzick Response--Tim kami terdiri dari sekelompok orang-orang yang sombong dan maju.bekerja 24/7 untuk menjawab pertanyaan dari klien dan setiap saat. Sebagian besar masalah dapat diselesaikan dalam waktu 12 jam.
**Fast Delivery--biasanya diperlukan lebih dari 30 hari untuk pabrik/pabrik untuk memproduksi mesin yang dipesan, sementara kita memiliki beragam sumber daya, secara lokal dan negara, untuk menerima alat berat secara tepat waktu.
--MANA KETENTUAN PEMBAYARAN YANG DAPAT KAMI TERIMA?
Biasanya kita bisa mengerjakan istilah T/T atau istilah L/C.
**sesuai dengan T/T, pembayaran ke bawah 30% diperlukan terlebih dahulu, dan keseimbangan 70% harus diselesaikan sebelum pengiriman, atau untuk salinan B/L asal untuk klien lama.
**istilah L/C, 100% Irable L/C tanpa "klausa lunak" dapat diterima. Mohon cari saran dari manajer penjualan individu yang bekerja sama dengan Anda.
- BERAPA LAMA HARGA KITA AKAN VALID?
Kami adalah pemasok yang ramah dan tender, tidak pernah serakah terhadap keuntungan windjatuh. Pada dasarnya, harga kita tetap stabil sepanjang tahun, kita hanya menyesuaikan harga berdasarkan dua situasi:
** tarif USD: RMB sangat bervariasi menurut nilai tukar mata uang internasional.
Pabrikan/pabrik ** menyesuaikan truk dan harga alat berat, karena biaya tenaga kerja yang meningkat, dan biaya material mentah.
--CARA LOGISTIK APA YANG DAPAT KITA KERJAKAN?
Kita dapat mengirimkan truk, trailer, dan mesin dengan berbagai alat transportasi.
**dalam 90% pengiriman kami akan melalui laut, ke semua benua utama seperti Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Oceania dan Eropa, dsb.
**untuk negara-negara tetangga Cina, seperti Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, dsb., Kita dapat mengirim truk, mesin dengan Road atau Railway.
**untuk komponen-komponen kecil yang cepat-cepat dibutuhkan dalam tuntutan mendesak, kita dapat mengirimkannya melalui jasa kurir internasional seperti DHL, UPS, TNT, atau FedEx.
Kontak:
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
