Kursi: | 5 |
---|---|
Sertifikasi Manajemen: | ISO10012 |
Gearbox: | Otomatis |
Mengemudi: | Diteruskan |
Kondisi: | Baru |
Sistem Pengereman: | Elektromagnetik |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
ARIYA Ariya | 500 | 600 | 600Plus | Kinerja | Performance Plus |
parameter essential | |||||
peringkat | SUV yang ringkas | SUV yang ringkas | SUV yang ringkas | SUV yang ringkas | SUV yang ringkas |
Jenis energi | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni |
saatnya memasarkan | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 |
Rentang elektrik murni CLTC (km) | 501 | 623 | 623 | 559 | 533 |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Waktu pengisian lambat (jam) | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Persentase volume pengisian cepat | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Daya maksimum (kW) | 160 | 178 | 178 | 290 | 290 |
Torsi maksimum (N-m) | 300 | 300 | 300 | 600 | 600 |
Motor elektrik (PS) | 218 | 242 | 242 | 394 | 394 |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4603*1900*1663 | 4603*1900*1658 | 4603*1900*1658 | 4603*1900*1654 | 4603*1900*1654 |
bina raga | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi |
Kecepatan kendaraan top (km/j) | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 |
badan mobil | |||||
panjang (mm | 4603 | 4603 | 4603 | 4603 | 4603 |
lebar (mm) | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
ketinggian (mm) | 1663 | 1658 | 1658 | 1654 | 1654 |
jarak sumbu roda (mm) | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
pengukur depan (mm | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 | 1626 |
track belakang (mm) | 1639 | 1639 | 1639 | 1639 | 1629 |
Jarak bebas ke tanah minimum beban penuh (mm) | 141 | 141 | 141 | 140 | 140 |
mendekati sudut | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
sudut keberangkatan | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Radius belok minimum (m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
bina raga | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
Mode pembukaan pintu | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal |
Jumlah pintu (satu) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Jumlah kursi (individual) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Volume Trunk (L) | 562 | 562 | 562 | 496 | 496 |
Massa persiapan (kg) | 1935 | 2106 | 2116 | 2245 | 2269 |
motor elektrik | |||||
Jenis motor | Sinkronisasi magnetik eksitasi | Eksitasi / sinkronisasi | Eksitasi / sinkronisasi | Sinkronisasi magnetik eksitasi | Eksitasi / sinkronisasi |
Daya total motor listrik (kW) | 160 | 178 | 178 | 290 | 290 |
Daya motor total (PS) | 218 | 242 | 242 | 394 | 394 |
Torsi total Motor Elektrik (N-m) | 300 | 300 | 300 | 600 | 600 |
Daya maksimum motor depan (kW) | 160 | 178 | 178 | 160 | 160 |
Torsi maksimum motor depan (N-m) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Daya maksimum motor belakang (kW) | - | - | - | 160 | 160 |
Torsi maksimum motor belakang (N-m) | - | - | - | 300 | 300 |
Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor ganda | Motor ganda |
Tata letak motor | pose awal | pose awal | pose awal | Depan + belakang | Depan + belakang |
Jenis baterai | Tiga baterai lithium yuan | Tiga baterai lithium yuan | Tiga baterai lithium yuan | Tiga baterai lithium yuan | Tiga baterai lithium yuan |
Metode pendinginan baterai | pendinginan liquforcd | pendinginan liquforcd | pendinginan liquforcd | pendinginan liquforcd | pendinginan liquforcd |
Rentang elektrik murni CLTC (km) | 501 | 623 | 623 | 559 | 533 |
Energi baterai (kWh) | 65 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Konsumsi daya per 100km (kWh / 100 km) | 14.5 | 16 | 16 | 17.8 | 18.7 |
Fungsi pengisian daya cepat | dukungan | dukungan | dukungan | dukungan | dukungan |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Waktu pengisian lambat (jam) | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Kapasitas pengisian cepat (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
roda-gigi kotak | |||||
Jumlah gigi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Tipe transmisi | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap |
bentuk singkatan nama | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
Kemudi chassis | |||||
Jalan | Engine depan | Engine depan | Engine depan | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda |
Bentuk penggerak empat roda | - | - | - | Penggerak empat roda elektrik | Penggerak empat roda elektrik |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen jenis McPherson | Suspensi independen jenis McPherson | Suspensi independen jenis McPherson | Suspensi independen jenis McPherson | Suspensi independen jenis McPherson |
Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
Tipe daya | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik |
struktur tubuh mobil | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa |
Rem roda | |||||
Tipe Rem Depan | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem belakang | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55 R19 | 235/55R19 | 255/45 R20 |
Spesifikasi ban belakang | 235/55 R19 | 235/55R19 | 235/55 R19 | 235/55R19 | 255/45 R20 |
Spesifikasi formal | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki |
Keselamatan pasif | |||||
Kantong udara tempat duduk utama / penumpang | √ Utama / Deputi √ | Primer√ /sekunder √ | √ Utama / Deputi √ | √ Utama / Deputi √ | Primer √ /sekunder √ |
Kantong udara sisi depan / belakang | Depan √ / kiriman- | Depan √ / belakang- | Depan √ / kiriman- | Depan√/ Posting- | Depan √ / belakang- |
Kantong udara kepala depan/belakang (tirai udara) | Pre- √ / post- √ | Anterior √ / posterior √ | Pre- √ / post- √ | Pre- √ / post- √ | Anterior √ / posterior √ |
Fungsi pemantauan tekanan ban | tampilan tekanan ban √ | tampilan tekanan ban √ | tampilan tekanan ban √ | tampilan tekanan ban √ | tampilan tekanan ban √ |
Sabuk pengaman tidak diingatkan | √ seluruh mobil | √ seluruh mobil | √ seluruh mobil | √ seluruh mobil | √ seluruh mobil |
Saya SOF IX pada antarmuka kursi anak | √ | √ | √ | √ | √ |
ABS anti-pengunci | √ | √ | √ | √ | √ |
Distribusi BBraforce (EBD / CBC dll.) | √ | √ | √ | √ | √ |
Bantuan pengereman (EBA / bas / BA, dsb | √ | √ | √ | √ | √ |
Kontrol Traksi (ASR / TCS / TRC, dll.) | √ | √ | √ | √ | √ |
Kontrol stabilitas tubuh (ESC / ESP / DSC, dll.) | √ | √ | √ | √ | √ |
Keselamatan aktif | |||||
Sistem peringatan keberangkatan jalur | √ | √ | √ | √ | √ |
Sistem rem aktif/keselamatan aktif | √ | √ | √ | √ | √ |
Tip mengemudi kelelahan | √ | √ | √ | √ | √ |
Peringatan benturan maju | √ | √ | √ | √ | √ |
Peringatan benturan belakang | √ | √ | √ | √ | √ |
Memindahkan sistem peringatan objek | - | - | √ | √ | √ |
Peringatan mengemudi kecepatan rendah | √ | √ | √ | √ | √ |
Kamera dasbor bawaan | √ | √ | √ | √ | √ |
Panggilan penyelamatan jalan | √ | √ | √ | √ | √ |
Kontrol mengemudi | |||||
Sakelar mode penggerak |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan √ lapangan salju |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan √ lapangan salju |
Mode pedal tunggal | √ | √ | √ | √ | √ |
sistem pemulihan energi | √ | √ | √ | √ | √ |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi