Curtis PMC 1228-2901 V/110A Speed Controller untuk Skuter mobilitas

• Type: Pm Motor
• nama merek: kurtis
• tegangan: 24v
• saat ini: 110a
• aplikasi: kendaraan listrik
• contoh: 1228-2901
• Tidak. Model.: 1228-2901
• dimensi: W91XL156xh43 mm
• frekuensi pengoperasian pwm: 15 kHz
• oem: ya
• tempat asal: Anhui
• Paket Transportasi: Standard Export Packaging
• Spesifikasi: W91xL156xH43 mm
• Merek Dagang: kurtis
• Asal: Anhui
• Kapasitas Produksi: 3000

Deskripsi Produk

Kontrol Kecepatan AKT PMC 1228-2901 24V / 110A Baru untuk Skuter mobilitas

 

Deskripsi Produk:

Spesifikasi:

• Frekuensi pengoperasian PWM: 15 kHz
• Isolasi listrik ke heatsink (min.): 500 VAC
• Tahanan dielektrik: >1 MΩ (uji DC)
• Suhu sangat panas: Sudut terpotong linear dimulai pada suhu 92 o C; pemutusan aliran penuh pada 134 o C
• Suhu bagian bawah heatsink: Arus 50% berarus pada -25
• Pemutusan tegangan rendah: 14 V
• Batas tegangan berlebih: 34 V

• Pengontrol MultiMode™ CAKIS 1228 adalah pengontrol kecepatan motor magnet permanen yang dirancang untuk digunakan dalam skuter bantuan mobilitas dan kendaraan listrik kecil lainnya, seperti penyapu/karet.

Perhatikan: Untuk pembeli tanpa PENGALAMAN MENGGUNAKAN PENGONTROL, tanyakan kepada penjual troli/motor Anda dan baca Manual Pengontrol CAKIS 1228 dengan cermat sebelum membeli.

Gambaran Umum:
1228-2901 menawarkan kontrol kecepatan dan torsi motor yang mulus, senyap, dan efektif biaya. Panggung output daya jembatan penuh empat kuadran menyediakan daya bolak-balik motor status padat dan daya pengereman penuh tanpa relai atau kontaktor tambahan.
Pengontrol 1228-2901 dapat diprogram sepenuhnya, melalui 1313-4331 Programmer atau Stasiun Pemrograman PC 1314. Ini berarti pengontrol dapat disesuaikan dengan kebutuhan aplikasi tertentu. Selain fleksibilitas konfigurasi, penggunaan programer menawarkan kemampuan diagnostik dan pengujian.

Fitur-fitur utama:

• : 1228-2901
• Voltase Baterai (Volt) yang mulia: 24 V.
• Peringkat arus 15 detik (ampere, 110 detik):
•  Peringkat Arus 1 menit (amp): 110
• Peringkat arus 1 jam (ampere, Arus 4 jam): 40
• Arus Boost Puncak (amp): 90
• MAX Boost Current Duration (Durasi saat ini Maks): 10 detik
• Resistan motor minimum: 130 mΩ
• B+, B- Arus pin logika (maks.): 9 A (pin 1, 2 dan 10, 11 pada konektor 18-pin)
• Arus input KSI (tipikal): 50 mA tanpa programer; 150 mA dengan programer
• Arus input KSI (puncak): 1.5 A
• Arus input logika (tipikal): 1 mA pada 24 V
• Arus output klakson (maks.): 15 mA
• Voltase dan arus output (maks.): 0-5 V, 2 mA
• Arus output LED (maks.): 15 mA
• Resistansi koil rem elektromagnetik (min.): 32-200 Ω
• Tipe Throttle: Secara default, Tipe Throttle pengontrol 1228-2901 diatur sebagai Tipe "0". Pengontrol 1228-2901 dapat diprogram untuk menerima sinyal wigwag tunggal, atau wigwaigg terbalik dari panci 5kΩ, 3 kabel, atau dari throttle V. Opsi tipe sinyal input throttle (tipe "0" hingga "5" pada menu pemrograman Tipe Throttle) tercantum sebagai berikut:
  • 0 = pot wigwag atau throttle tegangan
  • 1 = pot wigwag terbalik atau throttle tegangan
  • 2 = panci satu per satu; kecepatan maksimum = 5kΩ
  • 3 = panci bertutup tunggal yang terbalik; kecepatan maksimum = 0
  • 4 = throttle tegangan satu kali berakhir; kecepatan maksimum = 5V
  • 5 = throttle tegangan tunggal terbalik; kecepatan maksimum = 0
• Dimensi: W91xL156xH43 mm
• Berat bersih: 0.6 kg
• Kepatuhan terhadap peraturan: Dirancang untuk WC ANSI RESNA 14/21, ISO 7176-14, ISO 7176-21, dan EN 12184. Dokumentasi tersedia untuk mendukung pengarsipan FDA 510K.
• Suhu sekitar pengoperasian hingga 50 25 C hingga derajat
• Rentang suhu penyimpanan sekitar: - 40 o C hingga 70 C
• Peringkat lingkungan paket: IP40

Fitur-fiturnya antara lain:

• Desain MOSFET daya penuh dengan jembatan, yang memfasilitasi
  • kontrol maju, mundur, penggerak, dan rem yang tidak terbatas
  • pengoperasian frekuensi tinggi yang tidak bersuara
  • efisiensi tinggi
• Selesaikan diagnostik melalui programmer AKT dan LED status
• Kepatuhan penuh terhadap semua standar internasional yang berlaku
• Tersedia untuk potensiometer throttle tunggal atau wigwag 5kΩ yang dithrottle dan 5V penghambat (baik langkah penuh standar dan rentang terbatas)
• Input MultiMode™ memilih antara dua mode operasi yang berbeda, sehingga memungkinkan optimalisasi karakteristik kendaraan untuk berbagai kondisi pengendaraan (misalnya, dalam/luar ruangan)
• Input batas kecepatan menyediakan pembatasan kecepatan variabel linear saat pot batas kecepatan eksternal digunakan
• Pembatasan arus dalam mode pengemudian dan mode pengereman regeneratif
• Kompensasi beban stabil kecepatan pada rampa dan rintangan
• Rangkaian kecepatan menghilangkan variasi dalam kecepatan maksimum yang akan digunakan dengan cara lain hasilnya adalah variasi tingkat pengisian baterai
• Fungsi penonaktifan pedal tinggi (HPD) dengan status monitor penguncian throttle selama putaran on dan mencegah pengoperasian hingga throttle telah dikembalikan ke netral
• Fungsi perlambatan yang terlepas dari kunci memungkinkan perlambatan yang terkontrol jika sakelar kunci dimatikan saat mengemudi
• "E Stop" memungkinkan perlambatan yang lebih cepat untuk penghentian darurat
• Fungsi angkat kursi menyederhanakan kabel yang diperlukan untuk implement Lift di aplikasi DME skuter
• Pendeteksian kerusakan komprehensif memonitor kontaktor utama, tahap output, permintaan throttle vs. Output, dan menonaktifkan fungsi penggerak jika terdapat kondisi di luar batas yang ditentukan
• Sirkuit deteksi kerusakan throttle memenuhi standar ISO 7176 mencegah mengemudi jika sinyal pot throttle di luar jangkauan untuk alasan apa pun
• Deteksi rem yang hilang/mengalami hubung-singkat memaksa netral jika terjadi sirkuit rem terbuka atau mengalami hubung-singkat
• Fungsi anti-mundur/anti-roll-maju mengatur penundaan rem sesuai kecepatan dan arah untuk meningkatkan respons pengereman dan meminimalkan pengembalian di perbukitan, dll.
• Opsi beep dapat digunakan untuk menurunkan kecepatan rendah klakson dc saat kendaraan bergerak mundur
• Input "dorong" melepaskan rem secara elektrik untuk tekanan kunci-on (perlu kendaraan dihentikan terlebih dahulu)
• "Dorong-terlalu Cepat" memiliki pelindung untuk kendaraan tanpa daya yang bergerak ketika mesin dinyalakan dan mengatur tegangan motor untuk membatasi kecepatan kendaraan
• Mencegah input akan menonaktifkan kontroler dan menempatkan kendaraan dalam kondisi aman selama pengisian, dll.
• Penghemat daya menonaktifkan relai utama setelah 25 detik menonaktifkan seluruh pengontrol setelah tidur yang diprogram penundaan telah berlalu
• Output BDI dapat digunakan untuk memberikan data ke voltmeter; output BDI dapat berupa "diisi" (opsional) untuk menampilkan status pengisian baterai selama pengisian daya baterai, meskipun sakelar kunci dimatikan
• Fungsi gunting mundur tegangan rendah melindungi dari pengoperasian pada tegangan baterai yang rendah
• Perlindungan tegangan berlebih yang ikat dengan motor dan menonaktifkan pengendaraan di terjadi tegangan baterai yang berlebih
• Dilindungi termal
• Pelindung polaritas terbalik (input baterai)
• Dapat diprogram dengan mudah melalui Program Programmer 1313-4331 atau 1314 Stasiun Pemrograman PC.

Umpan Balik Pelanggan


Pabrik kami

Perusahaan kita:

Heferi Huxuin Technology Development Co., Ltd. Telah menyiapkan diri untuk pengembangan dan manufaktur dan lainnya sejak tahun 2004. Kami terletak di Heeri, Provinsi Anhui, dengan akses transportasi yang nyaman. Kami mempekerjakan lebih dari 101 - 200 orang staf. Kami telah meraih peningkatan yang besar sejak perusahaan kami didirikan pada tahun 2004. Kami mematuhi motto kualitas kelas satu, harga yang masuk akal, Layanan terbaik, dan Dukungan produk profesional.  


Pameran kami:



Pengemasan dan Pengiriman:

Paket:biasanya kami menggunakan kemasan ekspor standar. Kita juga dapat berdasarkan permintaan klien .
 

1. Oleh Coupers: DHL, UPS, FEDEX, TNT adalah perusahaan kurir utama yang kami gunakan bersama.
2. Naik Air: Pengiriman dari bandara Shanghai ke bandara udara kota tujuan pelanggan.
3. By Sea: Pengiriman dari pelabuhan laut Shanghai.