Rel menggunakan tenaga baterai 150 t mengirimkan kereta beban berat untuk cetakan penanganan
Deskripsi Produk
Pengenalan dudukan beban berat transfer rel berdaya baterai
Kereta api BWP series transfer beban berat kendaraan merupakan semacam troli penanganan material yang tidak terlacak, yang berarti troli dapat beroperasi di lantai semen dan tidak perlu memasang rel. Kereta yang dapat dikemudikan tidak memiliki 2 kaster, yang dapat mencapai putaran bermotor 360 derajat tanpa menyebabkan kerusakan apa pun di lantai. Perangkat ini diberi daya oleh baterai penyimpanan sehingga dapat berputar bebas tanpa ada kabel. Troli transfer tanpa pelacak elektrik ini dikontrol untuk maju dan mundur, belok kiri dan kanan dengan menekan tombol dan pengontrol kecepatan. Gambar ini juga bisa ditambahkan dengan sistem kontrol PLC untuk otomatisasi penuh.
Foto detail
Parameter Produk
| Contoh |
BWP-5t |
BWP-20t |
BWP-30t |
BWP-40t |
BWP-50t |
| Beban Tetapan (t) |
5 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| Persyaratan ground |
Lantai semen atau alas pelat baja |
| Ukuran meja (mm) |
3000*2000 |
4500*2200 |
5000*2200 |
5500*2300 |
6000*2300 |
| Tinggi keseluruhan kereta (mm) |
450 |
600 |
650 |
700 |
700 |
| Jarak sumbu roda (mm) |
1500 |
1700 |
1700 |
1800 |
1800 |
| Jarak gandar (mm) |
2500 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
| Radius putar (mm) |
2501 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
| Tipe pemutaran |
Memutar sambil berkendara tanpa henti |
| Daya motor (KW) |
3.5 |
7 |
10 |
12 |
15 |
| Diameter roda (mm) |
300 (4) |
400 (4) |
400 (6) |
500 (6) |
500 (6) |
| Material roda |
ZG55+hidroksil |
| Kecepatan berlari (m/mnt.) |
0-15 |
0-12 |
| Prinsip rem |
Rem magnetik listrik |
| Metode pengoperasian |
Dengan kabel atau kawat |
| Instalasi pengisi daya |
Diinstal pada keranjang |
Jenis-terpisah |
| Fungsi Charger |
Penghentian otomatis terhadap penghalang |
| Kontrol radar |
3-0.3 m, Stop otomatis untuk halangan |
| Peralatan peringatan |
Suara dan cahaya |
| Fungsi lainnya |
Lampu belok, lampu malam, dan layar daya |
Fitur transfer kereta berdaya baterai troli beban berat
1.tidak perlu memasang rel
2.tidak ada kerusakan pada lantai
3.IT dapat bergerak maju dan mundur, dan 360 derajat berputar.
4.Drive DC dan kapasitas pemuatan berat.
5.Radius belok kecil, fleksibel, dan mudah dioperasikan.
6.Jarak rem pendek,dan memiliki sistem pembunyian alarm.
7.Perangkat perlindungan ganda untuk keamanan
8.Detail adalah seni yang sempurna.
9.Kapasitas besar, ketahanan kuat, dukungan purnajual yang berguna.
Tampilan produk rel berdaya baterai memindahkan keranjang beban berat
Rel listrik yang disesuaikan untuk transfer kereta beban berat
Opsi Mekanis mencakup:
─ dek Pegangan
Bahan ─ kayu deck
─ dek Angkat Jack-
─ Paint Color (ditentukan pelanggan)
─ Panduan Kereta
─ berjalan di lantai atau Kereta
─ End stop
Roda Uretana (tidak tersedia melalui mobil berpanduan) ─
─ Gandar langsung
Produk lain
Perusahaan kita
Pabrik kami berlokasi di Xinxiang City, daerah Henan. Perusahaan kami memiliki pengalaman 15 tahun di bidang industri, telah memperoleh sistem manajemen kualitas ISO9001 dan memperoleh sertifikat CE, SASO, SGS.
Kami dapat memproduksi semua jenis keranjang transfer dari 1-1300 ton, produk utama kami termasuk keranjang transfer daya rel kereta api BDG , kereta dorong seri drum kabel BJT, troli pengaman BHX, kereta transfer kereta dorong seri BXC , kereta transfer kereta gantung BTL serangkai, kereta transfer kereta , kereta dorong kabel BTL Kereta dorong non-power BP, kereta kereta api BQY yang ditarik kereta dorong, kereta dorong seri BWP, kereta transfer kereta cepat (transfer kereta dorong) dan kereta khusus transfer (kereta) khusus, seperti lintasan, bola jejak, sendok, pengangkatan hidraulik, feri, ruang lukisan, tempat peledakan, dll.
Pelanggan dan Pengiriman
Produk kami tidak hanya telah dijual di seluruh cina, juga diekspor ke Rusia, AS, Jepang, Kanada, Arab Saudi, Jerman, India, Thailand, Belanda, Afrika Selatan, Syria, Turki, Nepal, dsb;
Tubuh kucing dikemas dengan terpal, roda dan bagian kereta akan dikemas dengan kotak kayu;
Menurut ukuran dan kuantitas meja transfer dapat diangkut ke klien oleh FCL, LCL, Transportasi Massal, Kontainer atas terbuka, Kontainer Rak datar dan sebagainya;
Waktu pengiriman adalah sekitar 30 hari setelah klien membayar uang muka;
FAQ
1. T: Berapa ukuran dan beban untuk mobil Transfer coil Kereta ini?
A:Ukuran dan muatan dari transfer mobil rel coil kami disesuaikan dengan kebutuhan Anda.
2. T: Bagaimana Anda membawa mobil Transfer Rail coil dan paket apa?
J: Untuk sebagian besar, kami akan mengemas rail coil transfer mobil dengan terpal dan pallet kayu di bagian bawah kereta transfer rail coil untuk mencegahnya bergerak. Untuk bagian yang kecil, kami akan mengepak kotak kayu.
3. T: Apa waktu terdepan, jangka waktu pengiriman, dan jangka waktu pembayaran?
J: Biasanya waktu kami yang paling lama adalah 45 hari, untuk beberapa mobil transfer rail coil khusus, seperti kereta transfer, yang dapat mencapai waktu lebih dari 60 hari. Tentang jangka waktu pengiriman, kami menerima EXW, FOB, CIF, DDU. Tentang pembayaran, kami menerima T/T atau L/C.
4. Q: Apa MOQ Anda?
J: Saat ini, MOQ sudah memiliki 1 set.
5. T:bisa memilih catu daya?
A:Ya, seperti drum kabel, berdaya rel, bus berenkode tinggi, kabel gandengan berdaya, dll.
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
