Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | Standar Emisi | EURO IV(II,III OPSIONAL) |
| Model sasis | DFA1080P 12D3 |
| Jenis berkendara | 4 tambah-[% 1]... 2 6 roda |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3800 |
| Dimensi keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7050 pada 2220. 2780 |
| Volume tangki bahan bakar (liter) | 7,000 liter |
| Kompartemen tangki bahan bakar | 3 kompartemen, masing-masing 2000/2000/3000 liter |
| Parameter berat | |
| GVW(kg) | 8,275 |
| Berat muatan(kg) | 3,840 |
| Berat badan trotoar (kg) | 4,240 |
| Beban gandar depan(T) | Dongfeng gandar depan 2.7 ton |
| Beban gandar belakang (T) | Gandar belakang Dongfeng 5.5 ton,gandar penggerak |
| Rentang gandar depan(mm) | 1770 |
| Rentang gandar belakang (mm) | 1586 |
| Overhang depan/belakang (mm) | 1210/1995 |
| Mendekati/meninggalkan sudut() | 15/18 |
| Kecepatan maks (km/j) | 80 |
| Spesifikasi ban | 7,50R16 14PR,total ban 6 dan 1 ban cadangan |
| Engine | |
| Model engine | ISB3.9-125E40A dari Dongfeng CUMMINS |
| Tipe engine | Silinder lurus sejajar, 4 silinder, pengisian turbo dengan pendinginan antar-pendinginan, Engine diesel,standar emisi Eropa 4 |
| Jumlah silinder | Lurus, 4 silinder |
| Kapasitas (L) | 3.9L |
| Maks. Output Kotor | 92kw(125ps) |
| Drive Line | |
| Kopling | Pelat tunggal kering,booster kopling |
| Pengemudian | Pengemudian dengan bantuan daya |
| Kotak Roda Gigi/Transmisi | Transmisi: 5 Forwarder dan 1 gigi mundur |
| Sistem Rem | |
| Sistem rem | Rem udara, rem servis, Pengereman gas buang |
| Kabin | |
| Dongfeng Duolika SHORT Cab,3 penumpang diperbolehkan berada di dalam kabin Kabin mundur maju dengan manual AC & Heater mobil yang dipasang di pabrik serta konfigurasi standar lainnya |
|
| 5454 liter bahan bakar dengan bahan bakar aloi alumunium 7,000 Suku cadang khusus tangki bahan bakar terdiri dari tangki, P. E.O, poros transmisi, pompa oli roda gigi, Sistem jaringan pipa dan seterusnya.juga, jaringan pipa terdiri dari pompa oli, katup bola T-cock, Katup aksi ganda, saringan dan saluran pipa, meteran, dll. |
|
| Bahan tanker Selubung: Campuran aluminium-5454, ketebalan selubung: 6mm Penutup Shell & pelat Anti-wave: Campuran aluminium-5454, ketebalan:6 mm |
|
| Lubang parit 1.: 3 unit, lubang parit standar Eropa dengan penutup lubang parit 2. Katup udara (katup napas): 3 unit, penutup lubang masuk baut Lubang masuk 3.: 3 unit, DN220mm, dengan sistem pemuatan lubang mandper Lubang keluar 4. Lubang keluar: 3 unit,katup bola DN80mm di sisi tengah tangki bahan bakar 5. Sistem pemulihan uap, 3 set, berjalan: Katup darurat; Sistem Pemulihan uap: Bahan dasar mulut API hanya 1 set; probe anti-banjir; standar Eropa Guankou: Kumpulan foto antistatis. 6. Selang pembuangan: 2 unit menyetujui selang pengiriman dengan kopling sambungan cepat katup output tangki dalam 3 "dan kirim dengan pompa dan meteran harus 1" (Kopling sambungan jantan dan betina), juga dilengkapi kabinet rumah dengan kunci di atas fender 7. Titian manual: Aluminium anti-ski berjalan kaki di atas tanker, menyipatan sandaran lengan 8. Tangga: Aluminium, tangga naik berpendar di bagian belakang tanker 9. Reflektif tape: Ketuk '3 M' reflektif di samping tanker dan belakang tanker 10. Pemadam kebakaran: 2 buah x 6Kg pemadam kebakaran, dipasang di samping kendaraan 11.Perangkat ground anti-statis 12.pelat tanda: Pelat campuran aluminium untuk peringatan dan informasi 13.Fender samping: Dipasang di kedua sisi trailer yang terbuat dari baja, Standar produsen 14.Bumper Belakang: Baja, Desain Standar pabrikan |
|
| Produk | Waktu pengiriman |
| Trailer dengan tempat tidur rendah, trailer kontainer, trailer tulang samping, trailer dinding, | 10-15 hari |
| Trailer tanker bahan bakar, trailer semen perki | 30 hari |
| Truk khusus, seperti trailer hasil goseneck lepas-pasang, trailer modular hidraulik | 35 hari kerja |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
