Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit
Kinerja dasar oli roda gigi
1 Viskositas yang sesuai dan Dvity yang baik, viskositas adalah kinerja paling dasar dari oli roda gigi. Viskositas oli pelumas ini besar dan terbentuk dari lapisan oli pelumas yang tebal, serta resistansi terhadap beban relatif besar
Ketahanan aus tekanan ekstrem yang memadai
3. Resistan emulsi baik
4 stabilitas oksidasi dan stabilitas termal yang baik
5 ketahanan busa yang baik
6 karat dan ketahanan korosi yang baik 
Kode/model umum oli roda gigi kendaraan: GL-5 80w/90 GL-5 85W/90
Kode umum oli roda-gigi industri: CKD (beban sedang) CKD (beban berat)
Oli roda gigi industri yang umum digunakan: 150# 220# 320# 460# 680#
Indikator Utama
L-CKD, muatan sedang tertutup oli roda-gigi industri
|
Proyek
|
Satuan
|
Kualitas indeks
|
Pengujian metode
|
||||||
|
68#
|
100#
|
150#
|
220#
|
320#
|
460#
|
680#
|
|||
|
Viskositas gerakan (40)
|
mm2/dtk
|
61.2
74.8
|
90
110
|
135
165
|
198
242
|
288
352
|
414
506
|
612
748
|
GB/T265
|
| Indeks viskositas tidak kurang dari |
90
|
GB/T2541
|
|||||||
|
Titik lampu kilat (pembukaan), tidak lebih rendah dari
|
|
180
|
180
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
GB/T267
|
|
Titik tuang, tidak di atas
|
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-5
|
GB/T3535
|
|
Air, tidak lebih dari
|
%
|
Lacak
|
GB/T260
|
||||||
|
Kontaminan mekanis, tidak lebih besar daripada
|
%
|
0.02
|
GB/T511
|
||||||
|
Korosi tembaga (121celcius, 3h), tidak lebih besar dari
|
|
1
|
GB/T5096
|
||||||
|
Tes korosi fase cair (air suling, air laut sintetis)
|
Tidak ada karat
|
GB/T11143
|
|||||||
|
Properti gelembung (tendensi gelembung/kestabilan gelembung) 24 derajat Celsius, tidak lebih dari 33,5 celcius, tidak lebih dari itu Setelah 24, tidak lebih dari |
Ml/mL
|
75/10
75/10
75/10
|
GB/T12579
|
||||||
|
Resistan terhadap emulsi (82) Air dalam oli, tidak lebih dari itu Lapisan emulsi, tidak lebih besar dari Air yang dipisahkan total, tidak kurang dari |
%
Ml
Ml
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
4.0
50
|
1.0
4.0
50
|
GB/T8022
|
|
Tes mesin Timken Beban OK, tidak kurang dari |
N(lb)
|
200(45)
|
GB/T11144
|
||||||
|
Pengujian Roda Gigi FZG (A/8.3/90) Nilai kelulusan, tidak kurang dari |
|
11
|
S
|
||||||
|
Proyek
|
Satuan
|
Kualitas indeks
|
Pengujian metode
|
||
|
90
|
85W/90
|
80W/90
|
|||
|
Viskositas Kinematik (100 )
|
mm2/dtk
|
13.5-24.0
|
GB/T265
|
||
|
Indeks viskositas tidak kurang dari itu
|
75
|
-
|
-
|
GB/T2541
|
|
| Ketika viskositas yang terlihat mencapai 150Pa·, suhu tidak lebih tinggi dari |
|
-
|
12
|
-26
|
GB/T11145
|
| Titik kilat (pembukaan), bukan di bawah |
|
180
|
180
|
165
|
GB/T3536
|
| Titik tuang, tidak di atas |
|
-10
|
15
|
30
|
GB/T3535
|
| Kontaminan mekanis, tidak lebih dari itu |
%
|
0.05
|
GB/T511
|
||
|
Air, tidak lebih dari
|
%
|
|
GB/T260
|
||
| Korosi tembaga (121celcius, 3h), tidak lebih besar dari |
|
3b
|
GB/T5096
|
||
| Pengujian korosi (15# batang baja) |
|
GB/T11143A
|
|||
| Tidak ada kartu yang menggigit beban PB, tidak kurang dari |
N
|
883
|
GB/T3142
|
||
| Karakteristik busa (kecenderungan busa/stabilitas busa) Celcius±0,5C, tidak lebih dari 3±0,5C, tidak lebih dari Setelah 24±0,5C, tidak lebih dari |
Ml/mL
|
100/0
100/0
100/0
|
GB/T12579
|
||
| Klasifikasi | Nama saat ini | Komposisi, karakteristik, dan petunjuk penggunaan |
| L-CKB Tipe anti oksidasi dan anti karat |
Oli roda-gigi industri umum | Alat ini dipersiapkan dengan menambahkan zat tambahan anti-oksidasi dan anti-karat pada oli mineral yang telah dipanaskan. Sistem ini memiliki persyaratan kinerja anti oksidasi ketat, anti karat, anti busa, dan anti-emulsi. Ini cocok untuk pelumasan roda-gigi beban ringan |
| L-CKMC Tipe tekanan ekstrem |
Oli roda-gigi industri beban sedang | Dipersiapkan dengan menambahkan bahan anti-oksidasi, anti karat, dan anti aus tekanan ekstrem dengan oli mineral murni. Memiliki properti anti-aus yang lebih baik daripada CKB dan cocok untuk pelumasan gigi dengan beban sedang |
| L-CKD Tipe tekanan ekstrem |
Oli roda-gigi industri tugas berat | Dipersiapkan dengan menambahkan bahan anti-oksidasi, anti karat, dan anti aus tekanan ekstrem dengan oli mineral murni. Sistem ini memiliki stabilitas anti-keausan dan oksidasi termal yang lebih baik dibandingkan CKD, dan sesuai untuk pelumasan roda-gigi beban berat pada suhu tinggi |
| L- Perlengkapan cacing dan cacing |
Oli roda gigi dan worm | Bahan ini terbuat dari minyak mineral murni atau hidrokarbon sintetis dan minyak. Alat ini memiliki karakteristik pelumasan yang baik serta sifat anti oksidasi dan anti karat. Pelumas ini cocok untuk pelumasan roda-gigi cacing |
| L-CK2 Tipe tekanan ekstrem hidrokarbon sintetik |
Beban sedang temperatur rendah Oli roda-gigi industri |
Menggunakan hidrokarbon sintetis sebagai oli dasar dan menambahkan zat tambahan yang serupa ke dalam CKD, engine ini memiliki temperatur rendah dan kinerja temperatur yang lebih baik di samping karakteristik CKD, dan cocok untuk pelumasan roda-gigi beban sedang dalam lingkungan temperatur tinggi dan rendah |
| L-CKD | Oli roda-gigi hidrokarbon sintentis | Dengan oli sintetis atau oli semi-sintetis sebagai oli bahan dasar, untuk menambah berbagai zat tambahan yang sesuai, cocok untuk temperatur rendah, temperatur tinggi atau penggantian temperatur, resistan kebakaran, tahan panas, ketahanan bahan kimia, dan kejadian khusus pelumasan transmisi gigi |
| Klasifikasi kinerja layanan | GL-1 | GL-2 | GL-3 | GL-4 | GL-5 |
| Penggunaan API lama Klasifikasi kinerja |
Biasa saja | Roda gigi cacing | Tekanan ekstrem sedang | Tekanan ekstrem universal tinggi | |
| Tipe oli pelumas | Oli jalan lurus atau sisa | Berisi bahan oli, gemuk pelumas, oli jalan lurus atau oli sisa | Campuran oli yang mengandung zat senyawa dengan proses lurus, fosfor, atau tekanan ekstrim seperti senyawa senyawa seng | ||
| Ruang lingkup aplikasi | Beban rendah dan roda-gigi heliks kecepatan rendah, roda-gigi cacing, roda-gigi bevel, dan transmisi manual | Roda gigi cacing dan gigi lainnya dengan kecepatan lebih tinggi, beban lebih tinggi, dan kondisi yang lebih menuntut (gigi hipoid tidak dapat digunakan) | Memacu gigi dan transmisi manual dengan beban dan kecepatan sedang Dari GL-1 atau GL-2 tidak dapat digunakan (gigi hipoid tidak cocok) | Roda-gigi yang Hypoid dengan kecepatan tinggi dan torsi rendah, kecepatan rendah dan torsi tinggi, dan gigi lainnya bekerja pada kondisi yang sangat berat | Roda-gigi Hypoid dengan resistan lebih tinggi terhadap kecepatan rendah dan torsi tinggi, kecepatan tinggi dan torsi rendah, serta beban benturan dan kecepatan lebih tinggi daripada GL-4 |
| Posisi penggunaan | Tidak dapat memenuhi kebutuhan gigi kendaraan, tidak dapat digunakan pada mobil | Tidak dapat memenuhi persyaratan pada perlengkapan mobil, kecuali pada keadaan khusus, tidak dapat digunakan di dalam mobil | Transmisi, roda-gigi kemudi, dan roda-gigi diferensial untuk memudahkan kondisi | Roda-gigi diferensial, gigi transmisi, dan roda-gigi kemudi | Roda-gigi diferensial dan roda-gigi gandar belakang dengan pekerjaan yang sangat berat persyaratan |
| Dosis tekanan ekstrem, % | 2-4 | 3-6 | 6-10 | ||
| Cukup standar | MIL-L-2105 | MIL-L-2105B(C) |
Hebi Fangke New Material Technology Co., Ltd. Adalah perusahaan industri yang berkomitmen pada produksi dan penyediaan minyak pelumas, lemak, gburizer, blok grafit, elektrode grafit, orang yang ancranatit serta bahan-bahan lain.
Perusahaan terlibat dalam bidang produksi teknis serta penelitian dan pengembangan, serta teknologi yang kuat. Alat produksi dan alat pengujian produk perusahaan memiliki tim pemasaran dan mitra penyalur regional domestik yang sangat baik, untuk pengembangan pasar produk dan jasa pelayanan purna jual produk memiliki rencana pengelolaan yang baik.
Jaringan produksi yang kuat dan profesional serta layanan penjualan yang canggih dan sempurna, sehingga produk-produk perusahaan kami di dalam dan luar negeri memiliki kepercayaan yang cukup terhadap setiap pelanggan memilih perusahaan kami untuk memberikan reputasi dan pengalaman pelanggan yang baik.
Dengan keinginan yang selalu menjunjung prinsip "reputasi pertama, pelanggan", selalu mengutamakan kepentingan pelanggan. Kami berkomitmen menyediakan produk terbaik dan layanan berkualitas terbaik untuk setiap pelanggan kami.
Abad baru, tantangan dan peluang-peluang baru. Pasar produk global mengharapkan kita untuk membuat rencana yang bagus, kita akan berlari untuk menciptakan perusahaan dengan tujuan merek Hongda, mematuhi operasi yang mantap dan pembangunan jangka panjang, bersamaan, dengan sumber daya yang kuat, pengelolaan produksi yang sangat terlarang dan filosofi bisnis, dengan akumulasi pengalaman dan peningkatan kembali ke masa depan, anda akan memperoleh produk dengan harga yang berkualitas dan kompetitif.
Selamat datang teman-teman untuk mengunjungi panduan dan negosiasi bisnis.
P1. Apakah Anda perusahaan atau pabrikan yang diperdagangkan?
A1. Kami adalah perusahaan gemuk pelumas profesional dengan pengalaman industri selama 15 tahun.
P2. Apa itu L/T?
A2. Waktu tunggu kira-kira 10 hari setelah pembayaran deposit jika Anda pernah memesan satu kontainer sekali.
P3. Apa syarat pembayaran Anda?
A3. Berdasarkan kebijakan penjualan kami, T/T 30% karena deposit harus dibayar sebelum pesanan, dan pembayaran saldo 70% harus diselesaikan sebelum pengiriman. Kami dapat menyediakan foto atau video asli dari barang-barang tersebut sebelum melakukan pembayaran secara seimbang.
P4. Apa syarat pengiriman Anda?
A4. Model ini akan tersedia pada EXW, FOB, CFR, atau CIF.
P5. Apakah kemasan untuk gemuk pelumas?
A5. Umumnya, dikemas dengan barrel, tas PE, CAN, spring tube atau drum dalam ukuran berbeda, yang tergantung pada kebutuhan akhir Anda.
Oli roda-gigi otomotif dan oli roda-gigi industri
Metode pertama digunakan untuk melumasi semua jenis transmisi manual dan poros roda gigi kendaraan; yang terakhir digunakan untuk melumasi roda gigi di berbagai industri seperti metalurgi, batu bara, semen dan industri kimia.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
