Type: | Engine Oil |
---|---|
Source: | Liquid Mineral Lubricants |
Composition: | Base Oil |
Property: | High and Low Temperature Lubricating Oil |
Certification: | SAE, ACEA, NSF, JASO |
Shape: | Liquid |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Komponen bensin dapat dibagi menjadi bensin yang langsung berlari, bensin keretakan atau keretakan, bensin katalitik, bensin yang berkomposisi, bensin gabungan, bensin hidroforccking, bensin-alated dan bensin sintetis, dll.
Menurut penggunaan produk bensin dapat dibagi menjadi bahan bakar penerbangan, bensin otomotif, bahan pelarut tiga kategori. Dua anak pertama ini utamanya dipakai sebagai bahan bakar mesin bensin, yang digunakan secara luas pada mobil, motor, speedboat, helikopter, perkebunan dan kapal kehutanan, dll.
LEMBAR DATA
|
||
Nama Produk
|
Pelumas Mesin bensin / Minyak mobil
|
|
|
SF
|
SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50
|
SG
|
SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50
|
|
SJ
|
SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50
|
|
SL
|
SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50
|
|
SM
|
SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50
|
|
SN
|
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40,
SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50
|
|
Paket
|
Dengan botol: 1L, 4L, 5L, dll.
Terima yang disesuaikan
|
|
Merek OEM
|
Terima
|
|
Keuntungan
|
Masa pakai engine terakhir
Menghemat bahan bakar
Anti oksidant Mengurangi endapan Anti aus |
|
Aplikasi
|
Berbagai merek engine mobil Engine bus Injeksi elektronik berkinerja tinggi, dengan turbocharger dan engine mobil multi katup Engine balap |
Nama variasi | A1 | warna | cokelat | ||||
komponen | SG | ilmu pengetahuan dan teknologi | CS Shield Technology | ||||
Komposisi produk | Produk ini dipersiapkan dengan penyulingan dalam penyulingan minyak berbasis hidrotreating dan zat tambahan gabungan yang diimpor menggunakan teknologi dan teknologi CS shield. | ||||||
Karakteristik kinerja | 1Formula anti-lumpur yang menonjol mengurangi lumpur hitam yang disebabkan oleh pengemudian, menjaga agar engine tetap bersih dan memperpanjang masa pakai engine. | ||||||
2.komposisi RCM yang menonjol dari lumpur karbon dapat meningkatkan kinerja tekanan ekstrim dan antikeausan produk oli, memastikan pelumasan engine dalam kondisi panjang dan berat, serta mengurangi keausan engine | |||||||
3.Compliance dengan spesifikasi API SG | |||||||
Lingkup penggunaan | Cocok untuk beroperasi dengan kendaraan yang membutuhkan mobil ekonomi kelas SG, taksi, dll. | ||||||
Variasi produk | Tersedia tiga merek 10W-30, 15W-40 dan 20W-50 | ||||||
Hal-hal yang memerlukan perhatian | 1.Pemilihan produk dengan tingkat kualitas dan viskositas yang sesuai menurut untuk persyaratan oli engine 2.wadah penyimpanan khusus harus tahan air, tahan terhadap uap air dan mencegah pengotor mekanis dari pencampuran dalam proses penyimpanan dan pengangkutan. 3.Pertahankan tangki tetap bersih saat menggunakan. Saat mengganti oli, tangki dan saluran pipa oli harus dibersihkan untuk mencegah polusi. |
||||||
Standar eksekutif | GB11121 | ||||||
Nama produk | Oli engine diesel | Standar eksekutif: GB11122-2006 | ||||||||
Item analisis | indeks kualitas | Hasil pengukuran | metode pengujian | |||||||
Tampilan | Cairan transparan | Cairan transparan | Pengukuran visual | |||||||
Viskositas Kinematik (40),mm2/S | 109.39 | GB/SYD-265C | ||||||||
Viskositas Kinematik (100),mm2/S | 12.5-16.3 | 14.65 | GB/SYD-265C | |||||||
indeks viskositas | 138 | |||||||||
Titik kilat(bukaan) tidak kurang dari | 215 | 241 | GB/SYD-3536A | |||||||
Viskositas Dinamis Temperatur Rendah (-20),mpa.tidak lebih dari | 7000 | 5332 | GB/T6538 | |||||||
Titik tuang, tidak di atas | -25 | -33 | GB/-510 | |||||||
Nama produk | Pelumas mesin bensin | Standar eksekutif: GB11121-2006 | ||||||||
Item analisis | indeks kualitas | Hasil pengukuran | metode pengujian | |||||||
Tampilan | Cairan transparan | Cairan transparan | Pengukuran visual | |||||||
Viskositas Kinematik (100),mm2/S | 12.5-16.3 | 13.7 | GB/SYD-265C | |||||||
Titik kilat(bukaan) tidak kurang dari | 215 | 239 | GB/SYD-3536A | |||||||
Viskositas Dinamis Temperatur Rendah (-20),mpa.tidak lebih dari | 7000 | 5871 | GB/T6538 | |||||||
Titik tuang, tidak di atas | -25 | -31 | GB/-510 | |||||||
Nama produk | Oli engine diesel (CF-4/15W-40) |
Standar eksekutif: GB11122-2006 | ||||||||
Item analisis | indeks kualitas | Hasil pengukuran | metode pengujian | |||||||
Tampilan | Cairan transparan | Cairan transparan | Pengukuran visual | |||||||
Viskositas Kinematik (40),mm2/S | 108.5 | GB/SYD-265C | ||||||||
Viskositas Kinematik (100),mm2/S | 12.5-16.3 | 14.65 | GB/SYD-265C | |||||||
indeks viskositas | 139 | |||||||||
Titik kilat(bukaan) tidak kurang dari | 215 | 240 | GB/SYD-3536A | |||||||
Viskositas Dinamis Temperatur Rendah (-20),mpa.tidak lebih dari | 7000 | 6261 | GB/T6538 | |||||||
Titik tuang, tidak di atas | -25 | 30 | GB/-510 | |||||||
Nama produk | Oli pelumas sintetis total | |||||||||
Item analisis | indeks kualitas | Hasil pengukuran | metode pengujian | |||||||
Viskositas Kinematik (40),mm2/S | 78.22 | |||||||||
Viskositas Kinematik (100),mm2/S | 13.18 | GB/SYD-265C | ||||||||
indeks viskositas | 171 | |||||||||
Titik kilat(bukaan) tidak kurang dari | 233 | GB/SYD-3536A | ||||||||
Viskositas Dinamis Temperatur Rendah (-35),mpa.tidak lebih dari | 5974 | GB/T6538 | ||||||||
Titik tuang, tidak di atas | 46 | GB/-510 | ||||||||
Nama produk | Pelumas semi-sintetis | |||||||||
Item analisis | indeks kualitas | Hasil pengukuran | metode pengujian | |||||||
Tampilan | Cairan transparan | Pengukuran visual | ||||||||
Viskositas Kinematik (40),mm2/S | 87.97 | |||||||||
Viskositas Kinematik (100),mm2/S | 14.15 | GB/SYD-265C | ||||||||
indeks viskositas | 166 | |||||||||
Titik kilat(bukaan) tidak kurang dari | 236 | GB/SYD-3536A | ||||||||
Viskositas Dinamis Temperatur Rendah (-20),mpa.tidak lebih dari | 6551 | GB/T6538 | ||||||||
Titik tuang, tidak di atas | -38 | GB/-510 | ||||||||
Ml/ml properti pembusaan 24 derajat celcius tidak lebih dari 93celcius tidak lebih dari Setelah 24 jam tidak lebih dari |
20/0 50/0 20/0 |
0/0 0/0 0/0 |
GB/12579 | |||||||
Kerapatan(20 derajat), kg/m3 | Presentasi | |||||||||
Kandungan air | tandai | tidak ada | GB/T8929 |
APL GL-5 | 4.2 |
APL GL-4 | 2.1 |
Membawa Beban Tinggi | 1.6 |
Membawa Beban Rendah/Menengah | 1.2 |
Hebi Fangke New Material Technology Co ., Ltd. Adalah perusahaan industri yang berkomitmen pada produksi dan penyediaan minyak pelumas, lemak, gburizer, blok grafit, elektrode grafit, orang yang ancranatit serta bahan-bahan lain.
Perusahaan terlibat dalam bidang produksi teknis serta penelitian dan pengembangan, serta teknologi yang kuat. Alat produksi dan alat pengujian produk perusahaan memiliki tim pemasaran dan mitra penyalur regional domestik yang sangat baik , untuk pengembangan pasar produk dan jasa pelayanan purna jual produk memiliki rencana pengelolaan yang baik.
Jaringan produksi yang kuat dan profesional serta layanan penjualan yang canggih dan sempurna, sehingga produk-produk perusahaan kami di dalam dan luar negeri memiliki kepercayaan yang cukup terhadap setiap pelanggan memilih perusahaan kami untuk memberikan reputasi dan pengalaman pelanggan yang baik.
Dengan keinginan yang selalu menjunjung prinsip "reputasi pertama, pelanggan", selalu mengutamakan kepentingan pelanggan. Kami berkomitmen menyediakan produk terbaik dan layanan berkualitas terbaik untuk setiap pelanggan kami.
Abad baru, tantangan dan peluang-peluang baru. Pasar produk global mengharapkan kita untuk membuat rencana yang bagus, kita akan berlari untuk menciptakan perusahaan dengan tujuan merek Hongda, mematuhi operasi yang mantap dan pembangunan jangka panjang, bersamaan, dengan sumber daya yang kuat, pengelolaan produksi yang sangat terlarang dan filosofi bisnis, dengan akumulasi pengalaman dan peningkatan kembali ke masa depan, anda akan memperoleh produk dengan harga yang berkualitas dan kompetitif.
Selamat datang teman-teman untuk mengunjungi panduan dan negosiasi bisnis.
Q1 bagaimana memilih oli pelumasan yang tepat?
Pilih sesuai dengan peringkat API dan SAE sebagaimana disyaratkan oleh buku petunjuk pemilik.
Dibandingkan dengan minyak mineral, oli sintetis mempunyai performa yang lebih stabil, dapat memperpanjang siklus penggantian oli dan menghemat bahan bakar.
Kelas SN seharusnya dipilih sejauh mungkin, dengan kualitas kelas yang lebih tinggi dibandingkan dengan kelas SM dan kemampuan anti-aus yang lebih baik. Oleh karena itu, nilai ini harus dipilih sejauh mungkin
Q2 bagaimana memilih viskositas yang sesuai?
Mobil baru harus dipilih sesuai manual pemilik.kendaraan lama dapat memilih viskositas yang lebih tinggi, seperti 5W-30→5W-40.Pelanggan di kawasan utara, dapat menggunakan viskositas yang lebih rendah dan lebih baik, seperti 15W-40→ 10W-40→ 5W-40
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi