Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | Contoh | Versi Jishi 01 2023 dari seluruh 7 tempat duduk di ronde ini | Versi Jishi 01 2023 eksklusif untuk 6 tempat duduk | |
| Produsen | Pabrik Produksi mobil Beijing Automobile | Pabrik Produksi mobil Beijing Automobile | |
| Rata | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | |
| Jenis Energi | Rentang diperluas | Rentang diperluas | |
| Standar Perlindungan Lingkungan (EPA, Environmental Protection Standards) | Euro VI | Euro VI | |
| Saatnya Pasar | 2023.08 | 2023.08 | |
| Kisaran Berpesiar Wltc (km) | 235 | 235 | |
| Kisaran Berpesiar Cltc (km) | 282 | 282 | |
| Waktu pengisian cepat (jam) | 0.48 | 0.48 | |
| Waktu pengisian lambat (jam) | 8.6 | 8.6 | |
Bitmap
|
0-80 | 0-80 | |
| Daya Maksimum(kW) | 350 | 350 | |
| Torsi Maksimum(N-M) | - | - | |
| Engine | Horsepower L4 1.5 T152 | Horsepower L4 1.5 T152 | |
| Motor (PS) | 476 | 476 | |
| Girboks | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5050*1980*1869 | 5050*1980*1869 | |
| Struktur Bak | SUV 7-pintu 5-tempat duduk | SUV 6-pintu 5-tempat duduk | |
| Kecepatan Maksimum (km/j) | 190 | 190 | |
| Akselerasi Resmi 0-100 km/H (S) | 5.5 | 5.5 | |
| Konsumsi Bahan Bakar komprehensif Wlatc (L/100km) | 7.95 | 7.95 | |
| Badan | |||
| Panjang (mm) | 5050 | 5050 | |
| Lebar (mm) | 1980 | 1980 | |
| Tinggi (mm) | 1869 | 1869 | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3010 | 3010 | |
| Jarak Sumbu Roda Depan (mm) | 1692 | 1692 | |
| Jarak Sumbu Roda Belakang (mm) | 1701 | 1701 | |
| Jarak Bebas ke Tanah Minimum dengan Beban penuh (mm) | 205 | 205 | |
| Sudut pendekatan () | 22.2 | 22.2 | |
Bitmap
|
25.1 | 25.1 | |
| Longitudinal melewati Sudut (.) | 19.7 | 19.7 | |
| Sudut menaiki Maksimum () | 45 | 45 | |
| Radius Belok Minimum (M) | 5.98 | 5.98 | |
| Kedalaman Sebaran Maksimum (mm) | 700 | 700 | |
| Struktur Bak | SUV | SUV | |
| Metode Pembukaan pintu mobil | Pintu Ayun | Pintu Ayun | |
| Jumlah pintu (Nomor) | 5 | 5 | |
| Jumlah kursi (kursi) | 7 | 7 | |
| Volume tangki Bahan Bakar (L) | 70 | 70 | |
| Volume Trunk (L) | - | - | |
| Bobot trotoar (kg) | 2660 | 2580 | |
| Massa Total Trailer kuasi (kg) | 750 | 750 | |
| Massa Beban penuh Maksimum (kg) | 3189 | 3189 | |
| Engine | |||
| Model Engine | B15F | B15F | |
| Kapasitas (ml) | 1496 | 1496 | |
| Kapasitas (L) | 1.5 | 1.5 | |
| Formulir Pemasukan | Dilengkapi dengan turbocharger | Dilengkapi dengan turbocharger | |
| Tata Letak Engine | Horizontal | Horizontal | |
| Pengaturan Silinder | L | L | |
| Jumlah Silinder (Nomor) | 4 | 4 | |
| Jumlah katup per Silinder (Nomor) | 4 | 4 | |
| Suplai Udara | DOHC | DOHC | |
| Horsepower Maksimum (PS) | 152 | 152 | |
| Daya Maksimum(kW) | 112 | 112 | |
| Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | - | - | |
| Torsi Maksimum(N-M) | - | - | |
| Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | - | - | |
| Daya bersih Maksimum (kW) | 110 | 110 | |
| Formulir Bahan Bakar | Rentang diperluas | Rentang diperluas | |
| Kelas Bahan Bakar | No. 95 | No. 95 | |
| Metode Suplai Bahan Bakar | Injeksi langsung | Injeksi langsung | |
| Material Kepala Silinder | Campuran Aluminium | Campuran Aluminium | |
| Material Silinder | Campuran Aluminium | Campuran Aluminium | |
| Standar Perlindungan Lingkungan (EPA, Environmental Protection Standards) | Euro VI | Euro VI | |
| Motor Elektrik | |||
| Tipe Motor | Magnet permanen/Synchronous | Magnet permanen/Synchronous | |
| Daya Motor Total (kW) | 350 | 350 | |
Bitmap
|
476 | 476 | |
| Torsi Motor Total (N-M) | 740 | 740 | |
| Daya Maksimum Motor Elektrik Depan (kW) | 150 | 150 | |
| Torsi Maksimum untuk Motor Elektrik Depan (N-M) | 340 | 340 | |
| Daya Maksimum Motor Elektrik Belakang (kW) | 200 | 200 | |
| Torsi Maksimum Motor Elektrik Belakang (N-M) | 400 | 400 | |
| Daya komprehensif Sistem (kW) | 350 | 350 | |
| Daya komprehensif Sistem (PS) | 476 | 476 | |
| Torsi komprehensif Sistem (N-M) | 740 | 740 | |
| Jumlah Motor Penggerak | Motor Ganda | Motor Ganda | |
Bitmap
|
Depan + Belakang | Depan + Belakang | |
| Jenis Baterai | Baterai litium Ternary | Baterai litium Ternary | |
| Merek baterai | Zaman Ningde | Zaman Ningde | |
| Metode Pendinginan Baterai | Cairan Pendingin | Cairan Pendingin | |
| Kisaran Berpesiar Wltc (km) | 235 | 235 | |
| Kisaran Berpesiar Cltc (km) | 282 | 282 | |
| Rentang luas Wltc (km) | 1115 | 1115 | |
| Energi Baterai (kWh) | 56.01 | 56.01 | |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | - | - | |
| Fungsi pengisian daya cepat | Dukungan | Dukungan | |
Bitmap
|
100 | 100 | |
| Waktu pengisian cepat (jam) | 0.48 | 0.48 | |
| Waktu pengisian lambat (jam) | 8.6 | 8.6 | |
| Kapasitas Pengisian Daya Cepat(%) | 0-80 | 0-80 | |
| Girboks | |||
| Jumlah roda gigi | 1 | 1 | |
| Tipe girboks | Girboks Rasio tetap | Girboks Rasio tetap | |
| Singkatan | Girboks Kecepatan Tunggal kendaraan Elektrik | Girboks Kecepatan Tunggal kendaraan Elektrik | |
| Kemudi Chassis | |||
| Mode Penggerak | Penggerak empat Roda Motor Ganda | Penggerak empat Roda Motor Ganda | |
| Penggerak empat Roda | Penggerak empat Roda Elektrik | Penggerak empat Roda Elektrik | |
| Struktur Diferensial Tengah | - | - | |
| Tipe Suspensi Depan | Suspensi Independen Ganda dua harapan | Suspensi Independen Ganda dua harapan | |
| Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | Suspensi Independen Multi-Link | |
| Tipe Bantuan | Bantuan Elektrik | Bantuan Elektrik | |
| Struktur Bak | Bearing beban | Bearing beban | |
| Rem Roda | |||
| Tipe Rem Depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi | |
| Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi | Disk berventilasi | |
| Tipe Rem Parkir | Parkir Elektronik | Parkir Elektronik | |
Bitmap
|
265/50 R20 | 265/50 R20 | |
| Spesifikasi Ban Belakang | 265/50 R20 | 265/50 R20 | |
| Spesifikasi Ban Cadangan | Ukuran penuh | Ukuran penuh | |
| Konfigurasi Kursi | |||
| Penyetelan Kursi Baris kedua | Penyesuaian sebelum dan sesudahnya Penyetelan Sandaran punggung Penyesuaian pinggang |
Penyesuaian sebelum dan sesudahnya Penyetelan Sandaran punggung Penyetelan Ketinggian Penyesuaian pinggang Penyetelan Sandaran kaki |
|
| Fungsi Kursi Baris kedua | Memanaskan Pijat |
Memanaskan Ventilasi Pijat |
|
| Tata Letak Kursi | 2-2-3 | 2-2-2 | |
1. Perusahaan kami telah didirikan selama lebih dari 20 tahun dan bergerak di industri terkait otomotif.
2. Grup kami telah berkembang sangat dalam industri otomotif untuk waktu yang lama dan memiliki hubungan kerja sama jangka panjang dengan berbagai pabrikan mobil baru di dalam negeri.
3. Kami adalah salah satu perusahaan group yang profesional pertama yang melakukan ekspor otomotif di Cina.
4. Perusahaan kami memiliki kualifikasi ekspor mobil dan tim ekspor profesional berpengalaman di luar negeri.
5. Kami dapat memberikan pelanggan kategori yang kaya dan produk otomotif yang berkualitas terbaik.
6. Tim profesional kami dapat menyediakan seluruh proses penanganan perdagangan dan layanan konsultasi teknis purna-jual, serta memenangkan kepercayaan dan memuji banyak pembeli luar negeri.
P1. Apa syarat pengemasan Anda?
A: Nude packing.
P2. Apa syarat pembayaran Anda?
A: TT.
P3. Apa syarat pengiriman Anda?
A: FOB.dapat dinegosiasikan.
P4. Apakah Anda menguji kondisi mobil sebelum pengangkutan?
J: Ya, kami memiliki 100% tes sebelum pengiriman.
T5: Bagaimana Anda membuat hubungan bisnis kami jangka panjang dan baik?
A:1. Kita menjaga kualitas dan harga yang bersaing untuk memastikan pelanggan kita mendapatkan manfaat;
2. Kita menghormati setiap pelanggan sebagai teman kita dan kita melakukan bisnis dengan tulus dan berteman dengan mereka,
tidak peduli dari mana mereka berasal.
KAMI MENJAMIN DAN MENJAMIN 100% PRODUK BERKUALITAS TINGGI & LAYANAN EFISIEN.
Selamat datang, hubungi kami untuk membboom bisnis Anda sekarang!
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
