Kapal Karet Karet Berban Kapal Laut Karet bagian Kapal Laut Kantong

• After-sales Service: Aviliable
• Warranty: 12month
• Standard: CB/T3837
• Application: Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo Carrying
• Customized: Customized
• Condition: New
• bahan kantong udara: karet alami, karet - kabel nilon yang dicelup
• sertifikat: ccs
• lapisan kantung udara: formulir 3-9 atau lebih
• tekanan kerja: bergantung pada ukuran yang berbeda
• dijamin: 12 bulan
• teknologi: anti-bahan peledak tekanan tinggi
• aksesori: pengukur tekanan,sambungan,katup,ring penarik
• berat: bergantung pada ukuran yang berbeda
• penggunaan: kapal penyelamatan, peluncuran dan mendarat
• paket: pallet
• Paket Transportasi: pallet
• Spesifikasi: ccs
• Merek Dagang: Hantian
• Asal: Zhejiang, China
• Kode HS: 4016950000
• Kapasitas Produksi: 30PCS/Month

Deskripsi Produk

Kapal karet Cat untuk Laut Karet Karet bagian Kapal Laut kantong


1.Pengenalan Produk
pesawat yang akan meluncur dan meluncur dari kapal karet airbag kapal, kantong udara yang meluncur, kantong udara kapal pertolongan, kantong udara yang dapat dikirimkan, kantong udara yang dapat dibanting, kantong udara kapal, balon udara, terbuat dari karet & berlapis kain ban berlapis karet.

kapal yang akan meluncur dan meluncur dengan pesawat udara karet dari kapal-kapal tersebut telah temui pesawat udara dan kapal-kapal lepas landas Persyaratan CB/T3837 dan CB/T 3795

Pesawat yang meluncur dan landing karet airbag dipergunakan secara luas untuk peluncuran dan kapal mendarat/ kapal laut, kapal pengangkat dan kapal bergerak seperti kapal yang berlayar, kapal pesiar yang tidak dapat terlantar.airbag laut tengah sangat populer di pantai kapal, pemilik kapal, dan perusahaan kapal laut saat ini.

airbag lepas pantai:  
1.kekuatan tinggi:Ulir kabel poliamida dihasilkan kantung udara dengan serat yang diperkuat tegangan tinggi.Ulir kabel memiliki kekuatan lebih dari 320N, Pada bagian ini pula, benang kabel memiliki kualitas yang konsisten dan andal. Perusahaan mengembangkan dan memproduksi airbags berkekuatan tinggi dengan kabel baja yang kuat dan berada di tengah fiber sebagai material rangka atas permintaan pelanggan.

2.tahan aus dan anti-aging:kantung udara pneumatik sering bekerja dalam kondisi ekstrem, misalnya, telah direndam dalam air laut, kurang larut dalam cahaya matahari langsung, dan menggulung pasir. Kapal laut kami diproduksi dengan karet alam dalam formula yang wajar. Praktek ini membuktikan bahwa kantong udara memiliki ketahanan aus yang tinggi dan kemampuan anti-aging yang tinggi. dan masa pakai selama 8-10 tahun.

3.Kekencangan udara yang baik:kantung udara pneumatik perusahaan kami menggunakan karet berkualitas tinggi, sebagai bahan dan proses manufaktur canggih untuk memastikan bahwa produk kami memiliki tingkat kekencangan udara yang baik, khususnya kantong udara yang mendapat tekanan udara bantu yang kuat dan mengambang.kantung udara kami dapat menahan tekanannya selama 24 jam dengan tekanan kerja. tekanan akan mengurangi kurang dari 3%.

4.Keselamatan dan keandalan:kantong udara kapal laut dengan desain struktur yang dioptimalkan ini memiliki koefisien keselamatan 4-6 kali, yaitu tekanan peletupan 4-6 kali tekanan kerjanya.kantong udara kami memiliki mulut kantong udara multi-saluran untuk meningkatkan kekuatan dan kekencangan udara antara bodi kantong udara dan mulut.

Tipe dan ukuran normal kantong udara kapal laut
Tipe	Jumlah lapisan serat yang pemantapan	Kisaran Demeter	Panjang Normal	Penggunaan utama
HT-3	3	D=0,8m, 1,1,1,1,5m, 1,8m, 2,0m	5-18m	Cocok untuk kelompok kecil yang membuat sandal dan meluncurkan serta transportasi objek
HT-4	4	D=0,8m, 1,1,1,1,5m, 1,8m, 2,0m	5-18m	Cocok untuk kapal yang lebih besar untuk membuat sandal dan meluncurkan serta transportasi objek
HT-5	5	D=0,8m, 1,1,1,1,5m, 1,8m, 2,0m	5-18m	Cocok untuk kapal taruhan dan ukuran sedang membuat sandal dan meluncurkan objek juga
HT-6	6	D=0,8m, 1,1,1,1,5m, 1,8m, 2,0m	5-18m	Cocok untuk kotak yang berukuran lebih besar untuk membuat sandal dan launching serta transportasi objek ( sesuai dengan ukuran sebenarnya pembuluh darah)
HT-7	7	D=0,8m, 1,1,1,1,5m, 1,8m, 2,0m	5-18m
HT-8	8	D=0,8m, 1,1,1,1,5m, 1,8m, 2,0m	5-18m
Catatan:Ukuran lain juga tersedia

 

Parameter dan kinerja  kantong udara kapal laut
Tipe	Tekanan kerja keselamatan
	D=0,8m	D=1,0m	D=1,2m	D=1,5 m	D=1,8 m	D=2,0m
HT-3	0,13Mpa	0,10Mpa	0,09Mpa	0,07Mpa	0,06Mpa	0,05Mpa
HT-4	0,17Mpa	0,13Mpa	0,11Mpa	0,09Mpa	0,08Mpa	0,07Mpa
HT-5	0,21Mpa	0,17Mpa	0,14Mpa	0,11Mpa	0,09Mpa	0,08Mpa
HT-6	0,25Mpa	0,20Mpa	0,17Mpa	0,13Mpa	0,11Mpa	0,10Mpa
HT-7	0,30Mpa	0,25Mpa	0,20Mpa	0,15Mpa	0,13Mpa	0,12Mpa
HT-8	0,33Mpa	0,28Mpa	0,23Mpa	0,18Mpa	0,15Mpa	0,14Mpa

Produksi

Aplikasi

Paket & Transportasi
Untuk merekomendasikan Anda dengan menggunakan airbag yang berukuran bagus untuk kapal laut - jawablah pertanyaan-pertanyaan berikut:
1. Tipe kapal?
2. LOA (panjang) kapal?
3. Lebar kapal?
4. Bobot/bobot aktual kapal yang diluncurkan (bobot gravitasi)/bobot tanpa muatan?
5. Apa DWT kapal itu?
6. Tipe kapal darat dibangun? (Tanah, beton, dsb.)
7. Kedalaman meter air, tempat kapal pertama kali masuk ke dalam air?
8. Berapa derajat sudut yang goyah? (Tanah, tidak di bawah air)
9. Sediakan jadwal gelombang pasang yang rendah/tinggi di lokasi.
10. Ketinggian kerja? (Tinggi blok penyangga di bawah kapal)
11. Jarak dari bawah propeler sampai tingkat air?
12. Jarak dari belakang kapal (di dermaga kering) ke titik masuk air?

*Jika memungkinkan, harap berikan foto area peluncuran