15p kapasitas peralatan penyelamat pantai Laut inboard Diesel Engine Fast Rescue Perahu
Sebuah tempat yang sangat cepat untuk menolong, dirancang dan diproduksi oleh standar dan peraturan yang terbaru dari SOLAS. Perahu penyelamat tipe ini terbuat dari serat kaca penghambat api, lambung dalam dan luar lambung kapal dipenuhi oleh busa poliuretana. Jalankan dengan satu lengan yang menghdaftar putar atau bingkai yang tersedia. Perahu penyelamat cepat dilengkapi pengait sisi luar dan engine inboard.
Dasar desain tahun 1
Memenuhi persyaratan dari " 1974 konvensi internasional mengenai keselamatan hidup di laut" 2006 perubahan MSC.216(82), Kode Peralatan Hemat Listrik Internasional (LSA) dan amandemen MSC.218(82) & MSC.272(85), Pengujian Peralatan Hemat Hidup (MSC. 81(70) dan amandemen MSC.226(82) & MSC.274(85).
2 . Parameter Utama
Perahu penyelamat cepat |
Contoh |
Dimensi (m) |
Kapasitas(p) |
Kecepatan(Knot) |
Daya engine(HP) |
Beban penuh |
60R |
6.0*2.3*0.87 |
15P |
>20knot(3 sen)
>8knot (15 p) |
Merkuri 60-90HP |
2412,5kg |
60R-I |
6.0*2.3*0.87 |
15P |
>29knot(3 p)
>8knot (15 p) |
BUKH170 |
2622,5 kg |
60R-II |
6.0*2.3*0.87 |
15P |
>33knot (3 v)
>8knot (15 p) |
BUKH250 |
2723,5kg |
60R-III |
6.0*2.3*0.87 |
15P |
>25knot(3 p)
>8knot (15 p) |
YANMAR 4LHA-HTP |
2762.5kg |
3. Materi
3.1 lambung kapal dibentuk dengan tangan yang disusun dengan bahan R.P. Lambung kapal dan dek berada di atas berlaminasi secara terpisah. Ruang di antara lambung kapal dan dek dipenuhi oleh busa poliuretana sebagai buoyancy.
3.2 seluruh tikar, rajutan dan pengunduran yang dipakai bersama dengan sertifikat masyarakat klasifikasi
3.3 semua fitting di perahu ini terbuat dari baja antikarat, aluminium grade kapal laut, atau baja galvanisasi. Untuk meningkatkan kinerja yang tahan korosi pada perahu.
4. Uji dan Sertifikasi
Sebelum penyerahan, setiap kapal akan diuji sesuai dengan program uji produksi kami di halaman kapal kami di depan para surveyor dan selanjutnya perahu akan dikeluarkan.
5. Davit
6. Toko pekerjaan