Pemutus oli engine diesel dengan electromagnet dimatikan dengan pemutus oli engine diesel Katup solenoid satu posisi 12V 24 V.
parameter teknis
Tegangan kerja: 12 V (9-15 vdc) 24 V (18-30vdc)
Arus pembuatan Timur beban penuh: 12 v-2.0a, 24 v-1,0a (catu daya akan diputus secara otomatis setelah tindakan berlangsung, dan unit kerja kurang dari 15mA)
Arus kerja garis kontrol: < 15mA
Langkah kerja: 53 ± 1 mm
Tegangan maksimum: 90N
Suhu sekitar - 30 terwujudnya 60 terapendapopsi
Waktu Tindakan: ≤ 2
Perlindungan kelebihan beban: Bila beban yang terlalu besar atau macet, ia akan berhenti bekerja secara otomatis untuk menghindari kerusakan pada api yang keluar. Setelah catu daya api dilepas untuk jangka waktu tertentu, maka baterai akan dihidupkan kembali, dan api dapat disetel ulang dari status kerusakan ke pengoperasian normal
Deskripsi pengkabelan terbang:
Ada tiga outlet pada sebuah floutout. Penjelasannya adalah sebagai berikut:
Merah: Terhubung ke kutub positif catu daya; kuning: Terhubung ke kutub negatif catu daya; hijau (atau biru) adalah jalur kontrol
Biasanya, jenis terbuka: Ketika garis kontrol dinyalakan, api akan bertindak dan berhenti secara otomatis ketika aksi sudah di tempatnya. Setelah mati, kerangka dilepas dan secara otomatis berhenti setelah aksi berada di tempatnya.
Instalasi dan pencegahan
Selama pemasangan dan penerapan, pastikan bahwa sebelum api diletakkan, tuas kontrol penghenti engine diesel tidak berpindah ke posisi batas dan kerangka akan macet. Jika tidak, sirkuit pelindung beban berlebih internal akan dijalankan secara api, dan penutup akan berhenti bekerja secara otomatis. Pada saat ini, catu daya kerangka tersebut akan dilepas, dan setelah menyesuaikan posisi instalasi, kerangka tersebut dapat dihidupkan kembali, dan kerangka dapat melanjutkan pengoperasian normal
Pemasok yang Diaudit 
