Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Tipe: | Cairan pendingin |
Formulir: | Cairan |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Cairan Pendingin Engine ramah Lingkungan SINOPEC | YF-2 | YF-2A |
Warna, visual | Biru | |
Gravitasi spesifik @ 20 derajat C, kg/m3, ASTM D 1122 | 1078.0 | 1080.0 |
SBP, titik didih, ASTM D 1120 | 109 | 111 |
Titik beku, SBP, ASTM D 1177 | 36 | 47 |
PH, ASTM D 1287 | 8.3 | 8.4 |
Pembusaan cairan pendingin engine, ASTM D 1881 | ||
Volume, ml, maks. | 30 | |
Waktu istirahat, dtk, maks | 1.8 | |
Efek pada akhir otomotif, ASTM D 1882 | Tidak ada efek | |
Uji korosi untuk cairan pendingin engine pada perlengkapan kaca, kehilangan berat, mg/spesimen, ASTM D 1384 | ||
tembaga | 1.4 | |
kuningan | 1.0 | |
baja | 0.8 | |
besi cor | 1.6 | |
solder | 2.0 | |
aluminium | 1.6 | |
Simulasi pengujian korosi servis dari cairan pendingin engine, penurunan berat badan, mg/spesimen, ASTM D 2570 | ||
tembaga | 2.2 | |
kuningan | 2.6 | |
baja | 1.2 | |
besi cor | 2.4 | |
solder | 3.2 | |
aluminium | 2.4 | |
Korosi campuran aluminium cetak pada cairan pendingin engine di permukaan perpindahan panas, mg/cm2/minggu, ASTM D 4340 | 0.32 | |
Karakteristik korosi kavitasi dan korosi erosi pada pompa aluminium dengan cairan pendingin engine, peringkat untuk pelubangan, kavitasi dan erosi pompa air, ASTM D 2809 | 9 |