Engine Diesel Propulsi Komersial Kapal Laut Cummins asli Amerika QSK60 2000-3000HP untuk dijual
Detail
Spesifikasi
| Konfigurasi |
Silinder V-16, diesel 4 langkah |
| Aspirasi |
Dengan Turbocharger/Aftercooling |
| Kapasitas |
60.2 l (3672 in3) |
| Diameter & Langkah |
159 X 190 mm (6.25 X 7.48 in.) |
| Rotasi |
Menghadap flywheel berlawanan arah jarum jam |
| Sistem Bahan Bakar |
Rel Umum Modular |
| Konfigurasi |
Diesel segaris, 6 silinder, 4 langkah |
| Aspirasi |
Dengan Turbocharger/Aftercooling |
| Kapasitas |
19 l (1150 in3) |
| Diameter & Langkah |
159 X 159 mm (6.25 X 6.25 in.) |
| Rotasi |
Menghadap flywheel berlawanan arah jarum jam |
| Sistem Bahan Bakar |
Rel Umum Modular (MRS, Modular Common Rail) |
Engine Propulsi Kapal Laut Komersial dan Rekreasional (Peringkat Kecepatan Variabel)
| Contoh |
KW |
BHP |
Kecepatan (RPM) |
Peringkat |
Emisi |
| QSK60-M |
1491 |
2000 |
1600 |
Kontinu |
IMO 2 | EU 3a |
| QSK60-M |
1491 |
2000 |
1800 |
Kontinu |
IMO 2 | EU 3a |
| QSK60-M |
1641 |
2200 |
1800 |
Kontinu |
IMO 2 | EU 3a |
| QSK60-M |
1641 |
2200 |
1800 |
Kontinu |
IMO 2 |
| QSK60-M |
1641 |
2200 |
1800 |
Kontinu |
IMO 3 |
| QSK60-M |
1715 |
2300 |
1900 |
Tugas berat |
IMO 2 | EU 3a |
| QSK60-M |
1864 |
2500 |
1800 |
Continuous Medium |
IMO 2 |
| QSK60-M |
1864 |
2500 |
1800 |
Continuous Medium |
IMO 3 |
| QSK60-M |
1864 |
2500 |
1900 |
Continuous Medium |
IMO 2 |
| QSK60-M |
1864 |
2500 |
1900 |
Continuous Medium |
IMO 2 | EU 3a |
| QSK60-M |
1998 |
2680 |
1900 |
Intermiten |
IMO 2 |
| QSK60-M |
2013 |
2700 |
1800 |
Continuous Medium |
IMO 2 |
Fitur
Desain Engine 1. - Blok engine yang kokoh dirancang untuk operasi tugas kontinu dan masa pakai yang lama. Seal O-ring dan gasket yang dicetak pinggiran metrik menghilangkan kebocoran cairan. Desain piston besi satu bagian dengan diperkeras
lapisan liner dan ring berlapis nitride untuk ketahanan yang luar biasa
Sistem Bahan Bakar 2. Sistem Bahan Bakar Rel Umum Modular menghasilkan tekanan injeksi yang konstan, terlepas dari kecepatan engine atau kondisi beban. Manfaatnya mencakup kebisingan dan getaran yang rendah untuk pengoperasian yang tenang, stabilitas idle, dan peningkatan torsi akhir rendah
3. Sistem Pendinginan - suhu aftercooling rendah. Heat exchanger pelat titanium yang dipasang di engine memberikan ketahanan yang unggul dengan kebutuhan perawatan minimal
Sistem Buang 4. Sistem Buang - manifold buang kering dengan pelindung air untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan kinerja
Sistem Udara 5. - turbocharger Cummins dioptimalkan untuk aplikasi kapal laut. Dua pompa, dua loop, pendinginan temperatur rendah untuk operasi yang efisien dan optimalisasi kinerja
Sistem Pelumasan 6. Kapasitas standar (261 l [69 Gal-AS.]) atau kapasitas tinggi (378 l [100 Gal-AS.]) bak penampung oli tingkat kapal laut. Starter sebelum pelumasan melindungi engine dari kerusakan karena start kering
7. Elektronik - elektronika Sistem 24 v Quantum menampilkan ECM yang telah terbukti untuk memonitor parameter pengoperasian, serta memberikan diagnostik, prognotics, dan perlindungan engine yang lengkap. Kotak antarmuka elektrik pelanggan yang disederhanakan untuk semua koneksi kapal untuk mengurangi kerumitan instalasi
Keunggulan kami
1. Pabrik kami adalah dealer resmi Cummins di Cina.
2. Semua pertambangan Cumanengine yang telah kami sediakan adalah engine Amerika asli dan 100% yang baru.
3. Hubungan dealer jangka panjang dengan resmi Cummins memastikan waktu tunggu singkat.
4. Tim kami memiliki 10 tahun pengalaman mengekspor, konwing dari prosedur ekspor ke seluruh dunia.
5. Kami memberikan garansi 2 tahun.
Perusahaan kita
Qingdao Grandsea Co.,Ltd. Didirikan di Qingdao, Cina. Ini adalah rangkaian terpadu perusahaan industri dan perdagangan. Pabrik kami di Jaozhou, tempat ini memiliki luas 22000 meter persegi, dengan 120 karyawan dan produksi tahunan sebanyak 200 perahu. Perangkat ini dikhususkan untuk pengiriman kapal, termasuk kapal serat kaca, perahu aluminium, perahu baja, kapal penumpang, perahu patroli, Kapal memancing dan perahu memancing komersial, trailer perahu, mesin outboard, dll. banyak produk perusahaan kami telah memperoleh sertifikasi CE. Telah banyak menjual produk di Afrika, Australia, Timur Tengah, Amerika Selatan, dan Asia Tenggara.
FAQ
P1. Apa syarat pembayaran Anda?
A: Metode pembayaran adalah T/T dan L/C. Sebagai T/T, umumnya kita menerima 30% sebagai deposit, 50% untuk produksi, dan membayar saldo sebelum pengiriman
P2. Apa syarat perdagangan Anda?
A: FOB, CFR, CIF.
P3. Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
J: Umumnya butuh waktu 90 hingga 120 hari untuk 8 orang penumpang perahu Panglima butuh 40 - 50 hari dan sedikit RunAbout dengan takaran kecil sekurangnya 3 bulan. Waktu pengiriman tertentu bergantung pada item dan jumlah pesanan Anda.
P4. Dapatkah Anda membuat berdasarkan gambar kami?
J: Ya, kami menerima produk yang disesuaikan, kami bisa menghasilkannya sesuai dengan gambar teknis Anda.
P5. Apakah Anda menguji semua barang Anda sebelum pengiriman?
J: Ya, kami akan menguji semua produk sebelum pengiriman.
P6. Apa MOQ Anda?
J: Umumnya 1 perahu , tetapi untuk beberapa kapal kecil ada 4-5 yang telah diatur.
P7. Apa garansi Anda?
A:Kami menyediakan jaminan selama satu tahun untuk perahu lambung kapal.
Hubungi kami
Qingdao Grandsea boat Co,LTD
Qingdao Haoyun Boat Manufacture Co.,LTD
Tambah: Kamar 40, Gedung 2, tempat, dan tempat, Jalan Shanhe, Kecamatan Chengyang, Qingdao China
Pemasok yang Diaudit 
