Kapasitas Pemuatan 30 ton Dumper Truk untuk Pertambangan bawah Tanah Gunakan dengan Kabin FOPS/ROPS

• After-sales Service: Free Commissioning and Training on Site
• Warranty: One Year or 2000 Working Hours
• Transmission Type: Automatic
• Power: Diesel
• Load Capacity: 8-40tons
• Emission Standard: Euro 4
• Tidak. Model.: GT-30
• Drive Wheel: 4×4
• Engine Capacity: 12.8L
• Seats: ≤5
• Horsepower: 351-450hp
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Design: Bias
• Dumping Type: Rear Dumping
• Condition: New
• kapasitas pemuatan: 30ton
• ukuran (mm): 9920-2800-2560
• engine diesel: Volvo Tad1372ve
• output: 315 Kw @ 1900rpm
• konverter: seri dana cl8000
• transmission: Dana 6000 Series
• gandar: Kessler D102
• Paket Transportasi: Standard Export Packing
• Spesifikasi: 30tons loading capactity
• Merek Dagang: GRANDPLAN
• Asal: China
• Kapasitas Produksi: 500 Unis/Year

Deskripsi Produk

kapasitas pemuatan 30 ton truk artikulasi untuk pertambangan bawah tanah gunakan


  Truk GT-30 adalah     truk tambang bawah tanah artikulasi   dengan kapasitas  30 ton.   Model ini  memiliki inovasi  
 fitur fungsional yang  dapat menangani    kondisi kerja yang berat dengan mudah, menyediakan  daya, kekuatan, dan keandalan yang kuat,  
membantu    anda mencapai produktivitas maksimum.

     Rangka depan dan belakang tugas berat  dirancang khusus  untuk menangani    lingkungan bawah tanah yang berat,  
dengan  kualitas yang sangat baik, keandalan, dan ketahanan memenuhi   persyaratan pengguna,   membuat transportasi menjadi lebih mudah,  lebih efektif,  
dan lebih efisien .

   Ayunan artikulasi tengah mengurangi      sepenuhnya penyimpangan gravitasi    dari keseluruhan kendaraan dan memastikan      bahwa rangka depan dan belakang dapat  berayun dengan bebas, memastikan  kontak   yang baik dengan tanah    dalam kondisi kerja yang berat.     Putaran ber-seal penuh  
 perangkat bantalan dapat  menangani    lingkungan kerja yang keras secara efektif, memperpanjang  masa pakai, dan mengurangi  biaya pengoperasian.

Parameter
Dimensi keseluruhan (mm)	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 9920 pada 2800. 2560
Kapasitas beban tetapan	30000 kg
Gaya traksi maksimum	343kN
Kapasitas bucket standar	15.0m³

 

Maju&Mundur Kecepatan
gigi satu	1 km/j
gigi dua	1 km/j
gigi 3	16,1 km/j
gigi empat	28,5 km/j

 

Unloading Angle&Approach angle (tidak memuat turun sudut&sudut pendekatan
Sudut pembongkaran muatan carriage	65
Mendekati sudut	15

 

Pbongkar*
Bobot kerja	32080 kg
Beban gandar depan	20200 kg
Beban gandar belakang	11880 kg

 

Beban penuh*
Bobot kerja	62080 kg
Beban gandar depan	29580 kg
Beban gandar belakang	32500kg

 

Kondisi pengoperasian dan  batasan
Temperatur ambien pengoperasian	15 DERAJAT C + 45 DERAJAT C

 

 Desain peralatan sesuai   standar

JB/T8436-2015     kendaraan Pertambangan letih bawah Tanah

    Spesifikasi Inspeksi Keselamatan AQ 2065-2018 untuk   kendaraan Pertambangan bawah Tanah

GB21500-2008  Persyaratan Keselamatan   untuk  Truk Tambang tidak membosankan untuk kendaraan bawah Tanah  Ranjau

Q/AB     UK-50-2022 truk tambang bawah tanah UK-50

 

Sistem transmisi daya
Sistem dinamis
Engine diesel	VOLVO TAD1372VE
Daya tetapan	315 kW @ 1900 rpm
Torsi maksimum	2175Nm @ 1200rpm
Jumlah  silinder	6-silinder segaris
Kapasitas	12.8 L
Sistem pendinginan	Engine berpendingin air
sistem bahan bakar	Pompa tangan terpadu,  filter bahan bakar
Sistem pemasukan udara	Turbo   Filtrasi udara kering,   filtrasi pra-dua tahap
sistem kontrol	Sistem injeksi kontrol elektronik bahan bakar
Menyalakan sistem	Motor starter 24 V.
standar emisi	EURO IV
sistem buang	Tangki SCR+Area
Konsumsi bahan bakar rata-rata , dengan  beban 50 %	30.0 l/j
Kapasitas tangki bahan bakar	360 L

 

Konverter torsi
Seri Dana CL8000	Dengan   pengunci konverter torsi

 

Kotak transmisi
Seri Dana 6000	Electronic shift (Pergeseran Elektronik)   Gigi empat maju &  gigi empat mundur

 

Ban
Contoh	26.5R25 ETNT

 

sistem hidraulik
Bila   pintu kabin  terbuka,   rem peralatan	standar
Radiator oli hidraulik   Radiator oli transmisi	Penghilangan panas maksimum  dapat memenuhi   temperatur ambien  ≤  45 DERAJAT CELCIUS
Standar sendi	JIC standar
Standar selang karet	GB3683
Kapasitas tangki oli hidraulik kerja	350L

 

Sistem hidrolik kemudi
Kemudi artikulasi sentral hidraulik penuh Dua     silinder hidraulik kemudi aksi ganda	Pengoperasian roda kemudi
Katup utama kemudi	buka
Silinder hidrolik kemudi	2 potong
Bentuk pompa kemudi	pompa roda gigi

 

Sistem hidrolik kerja
Saat  tidak berputar,    pompa hidraulik kemudi bergabung dengan    pompa hidraulik yang bekerja untuk meningkatkan  efisiensi kerja	Tangani operasi
Silinder pengangkat	2 potong
Katup utama kerja	buka
Bentuk pompa kerja	pompa roda gigi

 

Sistem hidraulik rem
Menggunakan  rem pegas dan      rem basah multi cakram yang tertutup sepenuhnya; memadukan  pengereman servis,  pengereman parkir, dan  pengereman darurat;  Kinerja    sistem rem memenuhi  persyaratan   GB/T33921 dan JB/T13003 standar Mencari.
Sistem pengaktifan rem otomatis	standar
Pompa pelepas rem darurat manual	standar

 Operasi pengemudi

  Kabin GT-30 menyediakan     ruang pengoperasian ergonomis yang lapang, dilengkapi      dengan sistem kontrol suhu dan ventilasi,  
    dengan kaca depan yang lapang,   jendela kaca geser, dan   spion pandangan belakang besar    dengan pandangan komprehensif.  
   Tata letak konsol yang ergonomis meningkatkan kenyamanan dan  efisiensi produksi.

  Kabin GT-30  telah lulus  sertifikasi ROPS/FOPS untuk melindungi  keselamatan   operator.   Kabin  terletak di dekat   engine  
samping   dan ditempel dengan    suara penghambat 25mm api, mengurangi  kain interior dan  kapas insulasi, yang  dapat secara efektif insulasi,  
debu dan  kurangi noise.  Menggunakan   jendela kaca laminasi dan memasang dengan empat  strip perapat,  maka kaca dapat   
membongkarnya sisi  dalam maupun luar untuk  evakuasi darurat  seandainya terjadi  bahaya.
 

Kabin

 Sertifikasi ROPS  sesuai  dengan ISO 3471

 Sertifikasi FOPS  sesuai  dengan ISO 3449

  Kabin ber-AC tertutup

  Jendela kaca laminasi

 Peredam suara,  peredam suara,    peredam suara, interior bahan penghambat+kapas  

 pintu keluar darurat

  Lantai kabin yang dapat dicuci untuk mengurangi debu

   Sistem entri tiga titik di  dalam kabin

    Tombol pelepas pemutus arus utama

Panel instrumen kabin
Dilengkapi       dengan layar tampilan warna IFM 7-inci, semua  informasi dan alarm yang diperlukan  ditampilkan     di layar tampilan besar , sehingga  operator  dapat lebih banyak waktu  untuk memonitor   permukaan jalan.  Untuk mengurangi  kelelahan mata,     grafik latar belakang gelap baru dengan  simbol yang jelas   dirancang
GRANDES Standard Intelligent Control System
Sistem peringatan dan  alarm	Perintah alarm audio dan visual
Dasbor	Layar tampilan warna IFM 7-inci     Kontrol sakelar rocker yang berfungsi penuh

 

Kursi

   Kursi   pengemudi GT-30 Grandplan Machinery  memakai     kursi bersuspensi mekanis yang dapat disetel, dilengkapi     dengan sabuk pengaman tiga titik.   Kursi dapat  disetel ke atas, bawah, depan, dan belakang.

 Suspensi mekanis

Tinggi dapat disesuaikan

   Bantalan seretan lengan yang dapat disesuaikan

  Penyangga belakang yang dapat disesuaikan

   Sabuk pengaman tiga titik

Rangka depan dan belakang
Rangka belakang menggunakan   desain tugas berat, yang dapat  menstabilkan  peralatan selama transportasi dan pemuatan serta pembongkaran  biji besi.    Desain    tugas berat rangka depan dan kabin meminimalkan kerusakan    akibat dampak dan tabrakan di dinding jalan. Untuk menerapkan     pelat baja Q460C campuran berkekuatan tinggi, mengoptimalkan  ketebalan material, mengurangi  bobot diri, meningkatkan   kapasitas pengangkutan secara keseluruhan,   keandalan struktural yang tinggi, serta   masa pakai yang lama. Optimalkan  struktur   kereta, meningkatkan   kekuatan   kereta secara keseluruhan, dan mengoptimalkannya    untuk mengurangi kerusakan akibat   dinding terowongan dan benturan, serta memperpanjang   masa pakainya.
Artikulasi tengah	Bearing dengan penahan
tangki	Terintegrasi  dengan rak

 

sistem kelistrikan
Konfigurasi utama
alternator	24 V, 150A
Baterai	2 Tambah bintik-bintik 12 V, 16 Ah
Starter	24V/ 7 kW
Lampu dan   lampu kerja	Lampu LED 6pc di   rak depan 2 potong di   dalam kabin 2 potong di    rak belakang
Alarm klakson/mundur	standar
Lampu peringatan berkedip	standar
Sistem kontrol	7 " tampilan warna    Sistem diagnostik terintegrasi
Sinyal belok	2 potong di   rak depan 2 potong di    rak belakang
Lampu indikator merah dan hijau	2 potong di   rak depan 2 potong di    rak belakang
Sistem kamera mundur	1Tampilan PC    di dalam kabin 1Kamera PC  di  rak belakang

 

Fitur keselamatan disertakan
keselamatan kebakaran
Alat pemadam kebakaran portabel	8kg 2 potong
Tutup pelindung isolasi sumber panas	standar
Isolasi pipa buang  pelindung katun	standar
Penutup turbocharger	standar
Fungsi lainnya
Sakelar daya utama   dapat dikunci	standar
Tombol rem darurat	kabin pc, rangka depan 2 buah 1
Penutup relief tangki tekanan manual untuk    tangki air pengganti engine	standar
Akumulator    perangkat relief tekanan manual	standar
Perangkat pengunci rangka depan dan belakang	standar
Perangkat pendukung perawatan carriage	standar

 

Dokumen Anda
Buku petunjuk pengoperasian	Bahasa Cina atau  Bahasa Inggris
Manual pemeliharaan	Bahasa Cina atau  Bahasa Inggris
Manual suku cadang	Bahasa Cina atau  Bahasa Inggris

 

Opsional

    Sistem pelepas rem darurat elektrik

   Sistem pemadam kebakaran terpusat otomatis/manual  

  Sistem kemudi darurat

   Sistem pemanasan AC (dilengkapi   dengan kabin tertutup)

   Sistem pelumasan terpusat otomatis

 sistem penimbangan  

  Sistem penyimpanan data

tachograf

Dapat disesuaikan untuk   kapasitas bucket lain