Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Keuntungan:
Tangga rendah yang lebih besar di kedua sisi dan batang tarik besar memungkinkan akses keluar yang mudah bagi operator. Kursi keselamatan suspensi premium besar memberikan kenyamanan bagi operator dan produktivitas yang lebih baik dalam semua aplikasi.
Rel tiang I dan tiang C berat diposisikan untuk menghasilkan tampilan depan yang lebih lebar dari tip fork dan beban.rol roller besar lebih bebas di bawah beban dan roller dorong samping memberikan tambahan penopang lateral khususnya dalam aplikasi beban lebar.
Selang hidraulik, fitting, dan pipa baja premium sangat penting bagi keselamatan dan penanganan beban operator.semua silinder hidraulik menggunakan seal premium yang menghilangkan kebocoran dan kehilangan tekanan. Silinder angkat utama memiliki katup kecepatan rendah untuk menghindari sistem pengangkat cepat apabila terjadi penurunan tekanan dalam sistem pengangkat.
Inti radiator aluminium menyediakan kontrol temperatur cairan pendingin engine yang konstan melalui pelepasan panas yang lebih cepat. Kombinasi cairan pendingin engine dan rador cairan transmisi dirancang untuk aliran udara maksimum yang melewati counterweight.
Engine Diesel teknologi terbaru dilengkapi 3 dengan engine dengan tetapan EStage IIIA dan EStage IIIA yang telah disertifikasi untuk memenuhi/melebihi emisi CARB.
Panel instrumen yang diterangi diposisikan secara nyaman relatif terhadap garis pandang operator. Layar LED memonitor komponen penting dan sistem listrik alat berat, termasuk kecepatan gerak dan waktu pengoperasian. Monitor dengan sistem diagnostik terintegrasi memudahkan servis dan menurunkan biaya perawatan. Rangkaian kabel desain canggih menggunakan konektor tahan air dan modul sekring multi unit tertutup untuk meningkatkan keamanan dan keandalan sirkuit.
| Contoh | CPQYD35 | |||
| Kapasitas Tetapan | kg | 3500 | ||
| Pusat beban | mm | 500 | ||
| Jenis kecepatan penggantian girboks | Hidraulik/Mekanis | |||
| Tipe Daya | LPG | |||
| Tipe ban | Depan/Belakang | Pneumatik | ||
| Roda | Depan/Belakang | 2/2 | ||
| Tinggi pengangkatan | mm | 3000 | ||
| Tinggi angkat bebas | mm | 145 | ||
| Ukuran fork | der | 1070*130*45 | ||
| Ketinggian kemiringan tiang | mm | 6/12 | ||
| Panjang keseluruhan (tanpa fork) | mm | 2775 | ||
| Lebar keseluruhan | mm | 1225 | ||
| Fork ketinggian tiang diturunkan | mm | 2230 | ||
| Fork tinggi keseluruhan dinaikkan | mm | 4272 | ||
| Tinggi keseluruhan (pelindung atas kepala) | mm | 2090 | ||
| Radius putar (sisi luar) | mm | 2540 | ||
| Jarak beban(garis tengah gandar depan ke muka depan fork) | mm | 500 | ||
| Jarak roda | mm | 1700 | ||
| TREAD | Depan | mm | 1000 | |
| Belakang | mm | 970 | ||
| Min.tanpa jarak bebas(beban penuh/tanpa beban) | Bagian bawah tiang | mm | 110/135 | |
| Bagian bawah rangka | mm | 135/140 | ||
| kecepatan anda | Kecepatan gerak | dengan muatan | km/j | 18 |
| luar beban | km/j | 19 | ||
| Kecepatan pengangkatan | dengan muatan | mm/dtk | 400 | |
| tanpa beban | mm/dtk | 450 | ||
| Kemampuan Menanjak.Maks. (dengan/tanpa) | % | 15/18 | ||
| Berat badan | kg | 4750 | ||
| Depan | 28*9-15-14PR | |||
| Belakang | 6.50-10-10PR | |||
| TREAD | Depan | 1000 | ||
| Belakang | 970 | |||
| Menggelar (menggelar) | Servis | Pedal Hidraulik yang Fool | ||
| Parkir | Tuas tangan mekanis | |||
| Baterai | Tegangan/Kapasitas | V/AH | 12/100 | |
| Engine pembakaran internal | Model untuk pilihan |
NISSAN MITSUBISHI GQ-4Y |
||
| Transmission | Tipe | Hidraulik/Mekanis | ||
| Shift(Fwd/Rvs) | 1/1(2/2) | |||
| Tekanan kerja | MPa | 17.5 | ||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
