Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit
Katup bola masuk atas dapat dibongkar dari bodi katup, sehingga semua komponen dapat dirawat dengan mudah atau diganti secara online.
Konstruksi ini memungkinkan fleksibilitas penyesuaian desain kereta penggerak, misalnya pemasangan aktuator langsung di bonet tanpa braket perantara.
Katup bola baja terbuka atau tertutup melalui rotasi 90 bola untuk menyadari koneksi dan fungsi pemutus saluran. Katup dihubungkan ke aktuator (elektrik, pneumatik, penggerak roda-gigi cacing, persambungan hidraulik atau gas, dll.) melalui kunci pada stem katup. Torsi output aktuator akan diangkut ke batang katup, dan batang katup menggerakkan bola untuk memutar 90 guna mencapai aksi buka dan tutup katup. Tutup di antara bola dan cincin dudukan, serta pemilihan material yang wajar dan pemrosesan yang akurat, tentukan pasangan seal terbaik yang cocok sebagai media pemotong. Elemen elastis di belakang dudukan katup menghasilkan gaya pengencangan minimum yang diperlukan untuk seal antara dudukan katup dan bola. Pada saat yang sama, desain permukaan seal dari ring dudukan katup memenuhi tekanan spesifik yang disyaratkan dan tekanan spesifik yang diperlukan untuk seal.
Struktur katup bola baja Hastelloy adalah katup bola yang tersegel. Katup merupakan struktur pemisahan, dan kursi bola dan katup dipasang dari samping.
Bodi katup: Terbuat dari material baja tempa Hastloy. Komposisi kimia dan properti mekanis memenuhi persyaratan standar ASME.
| Rentang | ND 1" (DN25) KE ND 24" (DN600) |
| Kelas | ASME KELAS 150 sampai 2500 DIN-PN 10 HINGGA 64 |
| Material | Baja campuran karbon & rendah Baja Antikarat Duplex & Super Duplex Campuran nikel Titanium |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
