Daya: | Pneumatik |
---|---|
Material: | Wcb, CF8, CF8m |
diameter nominal: | dns20 e400mm\np3/4-16 |
peringkat tekanan: | pn16 100\clas150 600 |
kisaran temperatur yang berlaku: | -196 c. +566 derajat c |
tipe bodi katup: | jenis lurus |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Produk ini terdiri atas beberapa pegas pneumatik, aktuator pneumatik, dan selongsong resistan aliran rendah. Katup ini menggunakan inti katup seimbang, gaya tidak seimbang kecil, diferensial tekanan izin besar, dan pengoperasian stabil. Dibandingkan dengan katup pengatur kursi tunggal dan ganda, memiliki kebisingan rendah, struktur sederhana dan karakteristik assembling dan pembongkaran yang mudah.
Bentuk katup kecil, bak ringan, kinerja baik, dan kapasitas besar. Jadi, merupakan produk katup pengatur umum tipe baru. Cocok untuk medium cairan yang umum dan sistem kontrol industri kondisi.
Katup Kontrol Globe untuk jenis diafragma Standar Kursi Tunggal dengan karakteristik Roda Manual:
Produk ini terdiri atas beberapa pegas pneumatik, aktuator pneumatik, dan selongsong resistan aliran rendah. Katup ini menggunakan inti katup seimbang, gaya tidak seimbang kecil, diferensial tekanan izin besar, dan pengoperasian stabil. Dibandingkan dengan katup pengatur kursi tunggal dan ganda, memiliki kebisingan rendah, struktur sederhana dan karakteristik assembling dan pembongkaran yang mudah.Tertentu
1, untuk mencapai nilai CV yang lebih besar dan rasio lebih lebar yang dapat disesuaikanKatup Kontrol Globe untuk jenis diafragma Standar Kursi Tunggal dengan Manual Tangan Roda
Material suku Cadang Utama:Katup Kontrol Globe untuk jenis diafragma Standar Kursi Tunggal dengan Manual Tangan Roda
Dimensi Utama:DN | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |||||
CV | Linier | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | 1100 | 1760 | ||||
Persentase sama dengan | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | |||||
Gerakan L(mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||||||||
Area efektif(cm2) | 280 | 100 | 600 | 1000 | 1600 | ||||||||||||||||
Rambu sinyal (kPa) | 20-100, 40-200,80;240;20-60,60-100 | ||||||||||||||||||||
Sumber Daya (MPa) | 0.14-0.4 | ||||||||||||||||||||
Karakteristik aliran | Persentase linear atau sama | ||||||||||||||||||||
Rasio yang dapat disetel | 50:1 | ||||||||||||||||||||
Suhu Kerja. () | Suhu Normal, | -20-200, -40-250, -60-450 | |||||||||||||||||||
Tipe Pendinginan | -40-450, -60-450 | ||||||||||||||||||||
Suhu Tinggi | 450-560 | ||||||||||||||||||||
TEMP. Rendah | -60 100, -100-200, -200 -250 |
DN |
20 mm |
PN |
Kelas150 2500 |
Kisaran temperatur yang berlaku |
-30 celcius 260 (struktur kursi tunggal) |
-1970C(struktur kursi ganda) |
|
Fitur pemangkasan |
tipe selongsong dengan pemandu dan struktur trim seimbang |
Tipe tubuh |
jenis lurus, jenis sudut |
Tipe bonet |
tipe standar, tipe penghilangan panas, tipe cryogenic |
Karakteristik aliran |
Persentase yang sama, Linier, dibuka cepat |
Kelas yang mati |
ASME B16,104 V (kursi logam standar) |
SEBAGAIMANA SAYA B16,104 V I (tutup kursi lunak) |
|
Tipe koneksi pipa |
Tipe flensa, tipe pengelasan Butt |
Tipe aktuator |
aktuator diafragma pneumatik |
aktuator piston pneumatik |
|
Aktuator elektrik |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi