Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | Kabin | Kabin satu baris, dengan power steering. Penutup Elektronik | |
| Jenis berkendara | 4*2 berkendara dari kiri | |
| Kecepatan Maks (km/j) | 100km/j | |
| Dimensi keseluruhan (mm) | 5765*1950*2720 | |
| GVW( kg) | 2580 | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2860 | |
| Dudukan track F/R (mm) | 1506/1466 | |
| Overhang F/R (mm) | 1120/1515 | |
| Malaikat Approach/keberangkatan | 20/16 | |
| Ban | 185/65R15 | |
| Kopling | Kopling pegas diafragma kering satu pelat | |
| Pengemudian | Pengemudian hidraulik dengan bantuan daya | |
| Kotak roda gigi | 5-kecepatan | |
| . | Contoh | YC4F90-30/LISTRIK |
| Jenis Bahan Bakar | Diesel/Elektrik | |
| Tipe | Turbocharger empat silinder saluran lurus | |
| Gas buang (ml) | 2660mL | |
| Daya output maks/kecepatan putar (hp /rpm) | 112HP/3400RPM | |
| Torsi maksimum/kecepatan putar(N.m/rpm) | 210N·m/2200RPM | |
| Sistem pengereman | Rem Servis | Rem udara kompresi |
| Rem Parkir | Energi pegas | |
| Rem bantu | rem parkir | |
| Sistem berhuruf | 24v | |
| Opsi warna | Dapat dikustomisasi |
| Fungsi | Mengangkut makanan beku, produk susu, sayuran, buah, dan vaksin, dll |
| Materi | Baja anti karat, serat kaca diperkuat plastik, campuran aluminium, atau pelat baja berwarna, dsb. Dengan PU, dsb. Diapit. |
| Bahan kotak van | Di tengah-tengah Polyurefenoam, Inner dan Coating adalah serat kaca |
| Ketebalan kotak van (mm) | Busa Polyurthene 80 mm |
| Model unit Pendingin ruangan (Anda dapat melakukan Pendinginan) | Korean ND BRAND Type Korea:DT-150 |
| Kapasitas pendinginan (dengan) | 1960 |
| Dimensi kotak van (mm) | 3500*1750*1500mm |
| Panjang van (m) | 3-4 |
| Kapasitas van (m³) | 9m³ |
| Tegangan & Arus total | DC12V(20A) |
| Daya | 240W |
| Kompresor | SD-5L09(87cc)/SD-5H09(87cc) |
| Refrigerant | R404A 1.2Kg |
| Dimensi evaporator (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 680 pada 594. 174 |
| Dimensi Kondensor(mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 905 pada 211. 420 |
| Suhu mini di mobil (celcius) | -18 (cocok untuk transfer makanan ) |
| Teknologi: Proses sandwich dengan menggunakan teknologi tekanan vakum negatif ke dalam satu board.Material: Di dalam dan di luar van dengan FRP, dan papan isolasi poliuretana di tengah. Isolasi mobil yang disimpan di lemari es, ketahanan terletak pada proses struktur. Mobil yang didinginkan dengan pelat teknologi perekat van yang keras dan stabil dapat disembuhkan antara van untuk menghilangkan kebocoran dan kebocoran udara dari kereta. Pabrik kami mengadopsi mesin reparasi papan CNC dengan suhu 5 sumbu lengkap untuk memastikan konsistensi board kotak dan kerataan sisi, untuk menghilangkan kebocoran kereta, kebocoran udara. |
| KEUNTUNGAN: 1. Dibuat dari GRP dan PU foam dengan struktur yang tertutup, yaitu GRP (Glass Reinforced plastik Fiber) di luar dan PU foam pada intinya. 2. Ringan pada bobot: 40% lebih ringan dibandingkan bodi logam. 3. Terhadap korosi, non-polusi, anti-brine, asam, dan soda. |
| KEUNTUNGAN: 4. Panel yang digunakan untuk bodi truk dibuat dalam tipe sandwich. Lapisan isolasi termal 50 mm memiliki kinerja isolasi termal yang sangat baik. 5. Panjang Cargo Body: 10-40 inci; Kapasitas Cargo Body: 5-70CBM. Material bak kargo bersifat opsional sesuai jenis barang yang diangkut dengan truk, pemeliharaan panas yang sempurna, model terbuka kotak: Belakang terbuka atau Samping terbuka. 6. Lemari Opsi merek unit refrigerasi: PEMBAWA Amerika, THERMO. South Korea. Cina Sorghan, Hanue, dll. rentang suhu dapat mencapai 20 0 - unit refrigerasi yang kami pilih memiliki struktur sederhana, pengoperasian nyaman, kerja andal, konsumsi energi rendah, kapasitas pendinginan besar, kebisingan kecil, kemudahan pemasangan dan perawatan, serta keunggulan lainnya. |
Warna berbeda yang bisa Anda pilih sesuai keinginan Anda!
Menurut klasifikasi jenis kereta: Truk jenis roti lemari es, truk jenis van, lemari es semi-trailer, truk
Berdasarkan pada klasifikasi kapasitas chassis: Mikro efer 3.5 meter atau kurang, berukuran kecil 3.5-4.2 meter, super ukuran sedang 5.1-7.7 meter, berukuran besar 7.7 meter atau lebih.
Transportasi barang yang disimpan di kulkas sesuai persyaratan suhu:
01: Buah, zona kesegaran kelas jarang: 2 di ruang makan 8 zona suhu kulkas dapat membuat sayuran, buah-buahan, telur, bir, minuman, dan kulkas lainnya dapat menjaga warna dan kesegaran, menjaga rasa asli. Cocok untuk transportasi dalam rentang suhu kerang ini adalah anggur, apel, ceri, plum, melon, pir, jeruk, persik, nanas, jeruk, jeruk, dan pisang. Buah dan sayuran segar: Jamur, lobelia, wortel, kol, kacang polong hijau, sayuran berbunga, kubis, seledri, ketimun, terong, bayam, kentang, bawang bombai, kentang manis, labu, dan tomat.
02: Daging, area pelestarian ikan: 0 s/d 2 derajat makanan isolasi dalam 0 derajat pemeliharaan negara bagian 0 1-2, tidak beku, nutrisi tidak populer, dapat disimpan jangka pendek dengan konsumsi daging segar ikan segar, tidak didiskon. Sesuai dengan bagian suhu ini umumnya adalah daging segar: Daging mentah, daging babi mentah, daging sapi mentah, ayam mentah, domba mentah, ham mentah, telur, salami daging babi, daging asap, ham asin, dll..
03: Area berpendingin suhu: Pada suhu bervariasi --2 derajat celcius.
1: Area berpendingin suhu air (-2 -3)
2: Pendinginan sangat dingin (-3 - -5)
3: Pembekuan lembut (-6)
4: Pembekuan (-10) empat zona suhu, tidak hanya dapat menjaga makanan tetap baik tanpa kehilangan nutrisi, tapi juga menjaga rasa segar.
04: Zona pembekuan cepat, di zona temperatur beku -21 C, daging, ikan, makanan beku, dan makanan lain dapat disimpan dalam jangka waktu lama, kecepatan beku, pembekuan lebih tahan lama. Makanan yang cocok untuk suhu ini adalah es krim dingin, buah beku, jus konsentrat, ikan beku, daging sapi beku, daging domba beku, daging babi beku, ayam beku, dan ham beku.
Q1: Saya ingin dua ban depan menjadi ban bias dan ban 9 belakang harus ban radial, bukan?
J: Kita dapat menjadikan ban sebagai persyaratan untuk memenuhi kebutuhan negara Anda.
Q2: Apakah saya dapat mengambil contoh jenis trailer yang rata ini untuk menguji kualitasnya?
J: Ya, Anda dapat membeli sampel untuk menguji kualitasnya, dengan MOQ kami adalah unit 1.
Q3: Apa lagi yang dapat kita lakukan?
J: Menurut pesanan Anda, kami akan menyediakan truk dan truk berkualitas terbaik serta trailer. Dan kami mampu menawarkan layanan purna jual di luar negeri. Selain itu kami juga memberikan program pengemasan dan pengiriman yang rasional, sehingga pengiriman dan pengiriman barang mudah dan aman.
Kuartal 4: Bagaimana menjamin pelanggan mendapatkan barang dengan lancar setelah membayar?
J: Jangan khawatir, Sayang. Kami telah bekerja di bidang ini selama 20 tahun, kami akan mengirimkan foto produksi sekali saja, dan kami akan membantu Anda memesan kapal terbaru ini.
T5: Berapa waktu pengirimannya?
J: Waktu pengiriman adalah 15 hari kerja setelah menerima pembayaran di muka.
Q6: Dapatkah Anda menyediakan beberapa truk dengan keausan cepat atau komponen semi-trailer?
A: Ya, kami dapat memasok truk dan setengah trailer sesuai permintaan Anda, seperti filter oli, filter bahan bakar, filter udara, traksi, pin traksi, pegas keseimbangan antara balok dan pelat semi-trailer, aksesori penggantung, turntable, semua jenis kampas rem trailer, rem pan, bearing, dll.
T7: Bagaimana cara pengelolaan logistik dalam pengiriman?
J: Kami dapat mengirimkan peralatan konstruksi dengan berbagai sarana transportasi.
(1) sebanyak 80% pengiriman, kami akan menempuh laut, ke semua benua utama seperti Amerika Selatan,
Timur Tengah, Afrika, Oceania, dsb. Baik menurut kontainer atau pengiriman Roro/Bulk.
(2) untuk negara-negara tetangga Cina, seperti Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, Vietnam, Laos, dll., kami dapat mengirimkan peralatan konstruksi melalui jalan darat atau kereta api.
(3) untuk suku cadang ringan yang membutuhkan segera, kami dapat mengirimkan suku cadang tersebut melalui jasa kurir internasional, seperti DHL, TNT, UPS, atau FedEx.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
