Pabrik Geogging plastik Baja Cina
| Geoghid Komposit Baja: (Sertifikat ISO/CE) |
| Spesifikasi |
30-30 |
40-40 |
50-50 |
60-60 |
80-80 |
100-100 |
150-150 |
| Kekuatan tensil (KN/M) |
Bungkus |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
150 |
| Weft |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
150 |
| Naskh % |
≤ 3 |
| Penurunan Daya pada Rasio 2% (KN/M)≥ |
27 |
32 |
45 |
54 |
67 |
84 |
127 |
| Lebar (m) |
6±0.06 |
Aplikasi:
1. Cocok untuk meningkatkan landasan dan jalan aspal dari berbagai jalan raya, rel kereta api, dan bandara.
2. Cocok untuk penguatan dasar bearing permanen di tempat parkir besar dan lahan angkutan.
3. Cocok untuk perlindungan di lereng jalur rel kereta api dan jalan raya.
4. Pergeseran penguatan yang berlaku.
5. Cocok untuk penguatan sekunder kemiringan tanah setelah penguatan jarak jauh, untuk meningkatkan kemiringan tanah dan mencegah erosi tanah. Penguatan tambang dan terowongan
1.Keterangan produk:
Geogrid plastik merupakan sebuah gluiran (HDPE) berkepadatan tinggi sebagai bahan baku, yang didorong, ekstrusi, berlubang, panas, dan merentang ke jejaring reguler, diikuti dengan peregangan longitudinal. Secara umum digunakan untuk berbaring di tanah, melalui belahan dan saling mengunci di antara jaring kisi dan tanah, mekanisme transmisi tegangan yang efisien dapat dibentuk, sehingga beban lokal dapat menyebar dengan cepat dan efektif ke dalam tanah yang luas, dengan demikian mencapai tujuan mengurangi stres akibat kegagalan lokal dan meningkatkan masa pakai proyek.
2.fitur utama
1. Memperkuat landasan dapat mendistribusikan beban difusi secara efektif, meningkatkan stabilitas dan kapasitas bantalan landasan, dan memperpanjang masa pakainya;
2. Dapat menahan beban yang lebih besar untuk kondisi bergantian; 3. Mencegah perubahan bentuk dan retakan karena hilangnya material kelas-bawah;
4. Tingkatkan kapasitas pendukung mandiri pengisian di balik dinding penahan, kurangi tekanan tanah di dinding penahan, hemat biaya, memperpanjang masa pakai, dan mengurangi biaya perawatan;
5. Mengkombinasikan metode konstruksi shotesi dan beton jangkar untuk perawatan di lereng tidak hanya dapat menghemat 30-50% dari investasi, tetapi juga memperpendek periode konstruksi menjadi lebih dari dua kali;
Menambahkan geoglif ke lapisan bawah dan permukaan jalan raya dapat mengurangi defleksi, mengurangi jejak, menunda durasi keretakan selama 3-9 kali, dan mengurangi ketebalan lapisan struktural hingga 36%;
7. Cocok untuk berbagai tanah, tanpa memerlukan material dari berbagai tempat, menghemat tenaga kerja dan waktu;
8. Konstruksinya sederhana dan cepat, yang dapat mengurangi biaya konstruksi.
3.skenario aplikasi:
Digunakan terutama untuk mempertahankan dinding, abu-abu, proyek lereng curam, dan lain-lain;
Dinding dan berikutnya yang mempertahankan struktur bearing beban memiliki semua beban eksternal: Tekanan tanah aktif, beban dinamis di bagian atas struktur, dan tegangan termal. Material yang diperkuat akan tertangkap pada tegangan tinggi jangka panjang, serta beban dinamis yang berulang, yang mengakibatkan keletihan pada struktur molekul material, yang mengurangi kinerjanya, dan mempercepat penuaan jaringan listrik. Untuk menghindari bentuk struktur yang besar karena creep dari material yang diperkuat, geogial plastik satu arah yang terbuat dari polietilena berkepadatan tinggi (HDPE) harus dipilih.
4.Spesifikasi konstruksi:
Ketika digunakan untuk kelas bawah dan jalan aspal, metode konstruksi sama dengan yang digunakan pada geogwood dua arah.
Bila digunakan untuk dinding penahan bumi yang diperkuat, metode konstruksinya adalah sebagai berikut:
1. Dirikan sebuah fondasi dan bentuknyalah sesuai dengan sistem dinding yang dirancang. Apabila menggunakan panel beton yang diperkuat khusus, panel-panel itu umumnya didukung di atas fondasi beton yang terpusat dengan ketebalan 12 cm. Lebarnya tidak lebih besar dari 30 cm, kekencannya tidak boleh lebih kecil dari 20 cm, dan dalamnya tidak boleh lebih kecil dari 60 cm, sehingga tidak menimbulkan benturan MDS yang terdapat pada fondasi.
2. Meratakan dasar dinding, penggalian, dan meratakan menurut persyaratan desain. Tanah lunak perlu dipadatkan atau diganti, dan dipadatkan sesuai persyaratan, yang harus sedikit di luar cakupan dinding.
3. Saat memberikan penguatan, arah kekuatan utama penguatan harus tegak lurus terhadap permukaan dinding dan tetap dengan pin.
4. Dinding harus diisi dengan mesin, dan jarak antara roda dan penguatan akan dipertahankan sekurangnya 15 cm. Setelah pemadatan, lapisan tanah setebal sekitar 20 cm.
Selama pembangunan dinding, dinding harus dibungkus dengan geotag untuk mencegah kebocoran tanah
5.Kemasan & Pengiriman
Kisi berbentuk tumpukan tas berwarna, aman dan tahan gores.
Warna tas dapat disesuaikan, dengan logo Anda sendiri
Pemasok yang Diaudit 
