• Kopling piston Torsi Tinggi dan Unit Rem untuk Alat berat Tempa
  • Kopling piston Torsi Tinggi dan Unit Rem untuk Alat berat Tempa
  • Kopling piston Torsi Tinggi dan Unit Rem untuk Alat berat Tempa
  • Kopling piston Torsi Tinggi dan Unit Rem untuk Alat berat Tempa
  • Kopling piston Torsi Tinggi dan Unit Rem untuk Alat berat Tempa
Favorit

Kopling piston Torsi Tinggi dan Unit Rem untuk Alat berat Tempa

Condition: New
Working Mode: Continuous
Installation: Horizontal
Usage: Paper Machinery, Packing Machinery, Ship, Elevator, Stage Machinery, Machine Tool, Food Machinery, Chemical Machinery, Construction Machinery, Metallurgical Machinery
Power Source: Pneumatic
material: baja

Hubungi Pemasok

Anggota Berlian Harga mulai 2020

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Klasifikasi: 5.0/5
Produsen/Pabrik, Perusahaan Perdagangan

Informasi dasar.

Tidak. Model.
GDCB103
Paket Transportasi
Polly Wood Box
Spesifikasi
1200*1000*1000mm
Merek Dagang
GD
Asal
China
Kapasitas Produksi
20000/ Month

Deskripsi Produk

Kopling pneumatik dan unit rem

Kopling dan rem adalah pengaturan otomatisasi ide yang digunakan secara luas dalam menggerakkan transmisi daya dan kontrol gerakan.
Kopling/rem pneumatik
Teori:
                                       
Unit Kombinasi kopling/Rem Pneumatik terdiri dari kopling cakram berpenggerak udara dan Rem cakram yang diaktifkan pegas. Desainnya yang ringkas dipadukan dengan kapasitas termal yang tinggi dan konsumsi udara yang rendah menjadikannya ideal untuk aplikasi industri tugas berat, berkecepatan tinggi. Saat silinder diberi tekanan, piston menjepit cakram kopling ke hub, yang mengirimkan torsi ke poros. Saat silinder dibuang, pegas menggerakkan piston ke arah yang berlawanan menjepit cakram rem & menghentikan poros.
Dengan kopling pneumatik, dorong aksial untuk menyusun torsi ditransmisikan dengan piston yang sedang bekerja di silinder. Saat ruang silinder bertekanan, pegas mendorong piston ke belakang ke posisi awalnya.
                                       
Pengoperasian
                                       
  Dengan rem yang diaktifkan pegas, dorong aksial yang diperlukan untuk menaikkan torsi dihasilkan oleh pegas. Rem dilepaskan dengan memberikan tekanan pneumatik yang sesuai ke piston. Pada unit gabungan, koneksi gesek dihasilkan di sisi kopling dengan tekanan udara dan di sisi rem dengan tekanan pegas. Jumlah pegas dan oleh karena itu tekanan pegas dapat dipilih sesuai dengan tingkat torsi yang diperlukan.
                                       
Area aplikasi
                                       
  Kopling dan rem pada versi satu maupun dua-pelat memungkinkan frekuensi pengalihan tinggi dan pemuatan termal tinggi. Di sisi lain, versi multi-pelat memberikan rasio ukuran torsi yang bagus, namun beban termal yang diizinkan lebih rendah daripada versi pelat tunggal dan ganda. Kopling berpenggerak pneumatik dengan rem yang diaktifkan pegas dapat disuplai sebagai satu unit gabungan dalam versi satu pelat. Unit ini, yang dikembangkan khusus untuk penggunaan dan guillotes, mampu dipasang antara flywheel dan bodi alat berat dengan ruang yang sangat kecil. Tumpang tindih antara kopling dan Rem dihilangkan sepenuhnya. Torsi pneumatik menawarkan berbagai unit kopling rem drum pneumatik dan cakram pneumatik untuk digunakan dalam tekanan daya, alat berat geser, alat berat kerja kayu, & alat berat Serba guna dengan berbagai ukuran dan kapasitas Torsi kopling & Rem yang tersedia dalam berbagai model.


High Torque Piston Clutch and Brake Unit for Forging MachineHigh Torque Piston Clutch and Brake Unit for Forging MachineHigh Torque Piston Clutch and Brake Unit for Forging Machine
Selamat datang di tempat untuk info lebih lanjut.

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori

Beranda Pemasok Produk Kopling dan rem Kopling piston Torsi Tinggi dan Unit Rem untuk Alat berat Tempa