After-sales Service: | 7 X24 Hours Online |
---|---|
Warranty: | One Years |
Type: | Tanker |
Certification: | ISO9000, CCC, CE |
Volume: | 10, 000L |
Emission Standard: | Euro IV/V |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
6x4 Gen air tugas berat di Jepang, busa & alat pemadam kebakaran bubuk kering, tangki air 10.000L & tangki busa 2.000L & harga truk pemadam kebakaran bubuk kering 1000 L | |||
Parameter kendaraan | |||
Umum | Model kendaraan | VLT5243 | |
Merek kendaraan | FUMA | ||
Merek sasis | (Q1250U1SDZY) | ||
Dimensi keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 9550 pada 2500. 3500 | ||
Berat GVW/berat Badan(kg) | 23740/12390/10900 | ||
Parameter Chassis | |||
Kabin | Kursi Kabin | 3+3 | |
AC | YA | ||
Engine | Jenis Bahan Bakar | diesel | |
Model Engie | 6UZ1-TCG51 | ||
Merek engine | AKU-SUZU | ||
Daya(kw/hp) | 257/350 | ||
Kapasitas (cc) | 9839 | ||
Standar Misi | 5 euro | ||
Chassis | Tipe Drive | 6X4 | |
Transmission | 8Kecepatan, Manual | ||
Jarak sumbu roda (mm) | 4565+1370 | ||
Spesifikasi Ban | 315/80R22,5 | ||
No. Ban(pcs) | 10 | ||
Kecepatan Maks(km/j) | 90 | ||
Cat | Merah | ||
Parameter Struktur tangki Air Truk kebakaran | |||
Volume tangki Air | 10000L/ 2800 galon | Tangki Material | Baja Karbon |
Volume tangki Busa | 2000L / 550 galon | Tangki Material | Baja Karbon |
Volume bubuk kering | 1 ton | Silinder Nitrogen | 70L/pc,total 3pcs |
Ketebalan tangki | 4/3/3 mm | Pompa pemadam kebakaran | CB10/60 |
Monitor kebakaran | PL48 | Warna dan Logo | Opsional |
Konfigurasi standar | Chassis,sub-rangka, bodi van, kotak peralatan standar nasional, 25 unit perlengkapan pemadaman api standar nasional, pompa pemadam kebakaran (CB10/60 menurut kapasitasnya), senjata api(PL48 sesuai kapasitas),power take off, pintu geser, lampu tipe baris, kumparan, alat umum,tangga panjat belakang, tangki air, tangki busa, tangki bubuk kering,sistem nitrogen |
Lokakarya dan pengujian Produksi Truk V.Fire
PENGIRIMAN VIP ( RORO ATAU KAPAL CURAH)
RORO: Truk digerakkan ke kapal di dalam secara langsung dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
CURAH: Truk diangkat dengan crane kemudian dimasukkan ke dek kapal. Model ini jauh lebih murah.
KONTAINER: Truk dimasukkan ke dalam kontainer. Model ini digunakan untuk truk model kecil
Truk digerakkan ke kapal di dalam dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
VII Tentang Kami
HUBEI FEHICLE CO.,LTD adalah produsen truk khusus resmi yang telah bertahun-tahun merancang, produk, penjualan DAN servis pada truk khusus seperti truk boom, truk BOMBA, truk mandangkat, truk TANKI, truk sampah, truk Truk tiipper, truk karam, truk yang didinginkan, dan dll. Info utama adalah sebagai berikut:
FAQ
Mengapa memilih kita?
Pengalaman
pengalaman 10 tahun dalam produksi, penjualan, riset, dan pengembangan truk khusus.
Spesialisasi
Kami dapat membuat produk sesuai dengan kebutuhan Anda, materi, ukuran, warna, dan logo ini opsional untuk Anda.
Kualitas yang bagus
Memiliki teknologi yang solid, peralatan lanjutan;mode pengoperasian yang dapat mengandalkan dan fleksibel juga memiliki sistem kendali mutu yang ketat
Dan lulus ISO9001-2008 dan 3C (Cina diwajibkan sertifikasi),juga dengan sg,bv.
Suplai chassis
Hubungan kerjasama jangka panjang dengan produsen chassis seperti dongfeng, foton, sinotruck, shacman,
faw,hino,camc,utara-benz,dsb.
Kapasitas pasokan produksi
Skala perusahaan
Lebih dari 3000 karyawan dengan pabrik seluas 1000 hektar, total aset sebesar 2 milyar.
Kami memproduksi truk sesegera mungkin setelah pesanan Anda dikonfirmasi.dan untuk stok, kami dapat mengirimkannya dengan segera.
Informasi lebih lanjut mengenai truk bomba, jangan ragu menghubungi kami!
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi