Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | SPESIFIKASI TEKNIS | ||||||
| Spesifikasi utama | Merek sasis | PANDUAN | ||||
| Model sasis | ZZ1047 | |||||
| Dimensi keseluruhan(L*W*H) | mm | |||||
| Volume tangki air | 2,500 LITER | |||||
| Volume tangki busa | 500 liter | |||||
| Kabin | kabin ganda | |||||
| Chassis | Modle penggerak | 4x2 PENGGERAK tangan kanan | ||||
| Pemuatan gandar depan | kapasitas pemuatan 2,400 kg | |||||
| Pemuatan gandar belakang | kapasitas pemuatan 4,200kg | |||||
| Jarak Roda | 3800mm | |||||
| Suspensi depan/belakang | 1015/2040 mm | |||||
| Sudut mendekati/keberangkatan | 24/12 | |||||
| Ukuran & nomor ban | Ban 7,50R16 Radial, dengan satu ban cadangan | |||||
| Transmission | manual, 6 forwarder & 1 mundur | |||||
| Tegangan | Memiliki 2 baterai , setiap 12 volt | |||||
| Warna | Merah dan putih termasuk tanker , standar. | |||||
| Rem | Rem udara | |||||
| Kecepatan Maks. | 95 km/j | |||||
| Engine | Merek | DAYA YUNNEI | ||||
| Contoh | YN4102QBZL | |||||
| Tipe Engine | 4 silinder, sejajar, pendinginan air, tipe injeksi langsung (di), dengan turbocharger, pendinginan antar-alat | |||||
| Tenaga kuda | 116HP | |||||
| Kapasitas | 3760ml | |||||
| Emisi | Euro III | |||||
| SPESIFIKASI TANGKI | ||||||
| Kapasitas tangki | 2,500 TANGKI AIR LITRES DENGAN TANGKI 500 LITER | |||||
| Material tangki | Tangki air terbuat dari baja karbon . Ketebalan:4 mm, tangki busa terbuat dari baja anti karat | |||||
Pompa pemadam kebakaran |
Contoh | / | Model CB10/30, Pompa tekanan normal | |||
| Tekanan | MPa | ≥1.0 | ||||
| Ketinggian isap maks | m | 7 | ||||
| Flux (Fluks | L/M. | 1800 | ||||
| Kecepatan tetapan | r/mnt | 3000 | ||||
| Waktu menggambar air | s | ≤45 | ||||
| Input (masukan) | / | satu nozzle, diameter: 100mm | ||||
| Saluran keluar | / | 2 nozzle, diameter: 65mm | ||||
| Pembidik busa air (Monitor) | Contoh | / | PL24,dipasang pada tangki sebagai foto, standar | |||
| Fire Fighting nozzle Range | Air (m) | ≥45 | ||||
| Busa (m) | ≥40 | |||||
| Flux (Fluks | L/mnt | 1440 | ||||
| Tekanan kerja tetapan | MPa | 0.7-1.2 | ||||
| Sudut rotasi | () | 360 | ||||
| Konfigurasi standar | Memiliki lampu putar alarm dan dipasang di bagian atas kabin, memiliki tangga, mempunyai lubang parit | |||||
| DAFTAR PERALATAN | ||||||
| Kategori | Item | Spesifikasi | Kuantitas | |||
| Peralatan pemadam kebakaran | Aksesori Chassis(alat) | / | 1 | |||
| Pipa isap | 150 tambah bintik-bintik pada 4 cm | 2 | ||||
| Filter air | FLF150 | 1 | ||||
| Separator air | PENUKAR ASCII ( FIIC) PADA 65/3-1.6 | 1 | ||||
| Siamese | PENUKAR ASCII ASCII/ 80 PADA TAMBAH BINTIK 2-1.0 | 1 | ||||
| Selang API | 13-65-20 | 6 | ||||
| Selang API | 13-80-20 | 4 | ||||
| Pertambahan | KJ65/80 | 2 | ||||
| Selang putih | DT-SB | 4 | ||||
| Pelindung selang-kebakaran | Lengkth570 | 1 | ||||
| Alat selang tali | / | 4 | ||||
| Kelebihan cairan | QT-DS1;Lenggth400 | 1 | ||||
| Wrench Hidant bawah tanah | Length860 | 1 | ||||
| Kunci pas isap | FS150 | 2 | ||||
| Nozzle Sakelar aliran air | QZG3,5/7.5;65 | 1 | ||||
| Nozzle penyemprot air-aliran | QZ3,5/7.5;65 | 1 | ||||
| Wadah API | / | 1 | ||||
| Nozzle busa aspirasi(termasuk pipa) | QP8/0,7Z;65 | 1 | ||||
| Pemipaan gelembung | TAMBAH BINTIK PADA Φ40 TAHUN 2700 | 1 | ||||
| Gulungan Kabel kebakaran pertama | DN25 , 40m | 1 | ||||
| Alat masuk dengan paksa | Alat pemadam kebakaran | 3KG | 1 | |||
| Shovel | Length1050 | 1 | ||||
| Kapak api. | 810-PF; Panjang buah | 1 | ||||
| Pilihan berbentuk T. | QTF-dg;Panjang 830 | 1 | ||||
| Penghibur | Panjang 1060 | 1 | ||||
| Suku cadang engine chassis | Filter oli | / | 2 | |||
| Filter bahan bakar | / | 2 | ||||
| Filter udara | / | 2 | ||||
| Sabuk untuk AC | / | 2 | ||||
| Sabuk kipas | / | 2 | ||||
Lokakarya dan pengujian Produksi Truk V.Fire
PENGIRIMAN VIP ( RORO ATAU KAPAL CURAH)
RORO: Truk digerakkan ke kapal di dalam secara langsung dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
CURAH: Truk diangkat dengan crane kemudian dimasukkan ke dek kapal. Model ini jauh lebih murah.
KONTAINER: Truk dimasukkan ke dalam kontainer. Model ini digunakan untuk truk model kecil
Truk digerakkan ke kapal di dalam dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
VII Tentang Kami
HUBEI FEHICLE CO.,LTD adalah produsen truk khusus resmi yang telah bertahun-tahun merancang, produk, penjualan DAN servis pada truk khusus seperti truk boom, truk BOMBA, truk mandangkat, truk TANKI, truk sampah, truk Truk tiipper, truk karam, truk yang didinginkan, dan dll. Info utama adalah sebagai berikut:
FAQ
Mengapa memilih kita?
Pengalaman
pengalaman 10 tahun dalam produksi, penjualan, riset, dan pengembangan truk khusus.
Spesialisasi
Kami dapat membuat produk sesuai dengan kebutuhan Anda, materi, ukuran, warna, dan logo ini opsional untuk Anda.
Kualitas yang bagus
Memiliki teknologi yang solid, peralatan lanjutan;mode pengoperasian yang dapat mengandalkan dan fleksibel juga memiliki sistem kendali mutu yang ketat
Dan lulus ISO9001-2008 dan 3C (Cina diwajibkan sertifikasi),juga dengan sg,bv.
Suplai chassis
Hubungan kerjasama jangka panjang dengan produsen chassis seperti dongfeng, foton, sinotruck, shacman,
faw,hino,camc,utara-benz,dsb.
Kapasitas pasokan produksi
Skala perusahaan
Lebih dari 3000 karyawan dengan pabrik seluas 1000 hektar, total aset sebesar 2 milyar.
Kami memproduksi truk sesegera mungkin setelah pesanan Anda dikonfirmasi.dan untuk stok, kami dapat mengirimkannya dengan segera.
Informasi lebih lanjut mengenai truk bomba, jangan ragu menghubungi kami!
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
