Baja Campuran struktural DIN1,6582 34Cronary
Kelas serupa: DIN1,6582, SNCM439, 35NCD6, 38Ch2N2MA, EN24, 817M40, 34CronnMo6, 4340
Bentuk: Bulat, datar, persegi.
Rentang Ukuran:
| |
Diameter (mm) |
Ketebalan (mm) |
Lebar (mm) |
Panjang (mm) |
| Bundar |
50-420 |
- |
- |
2000-5800 |
| Persegi |
50-420 |
- |
- |
2000-5800 |
| rata |
- |
20-50 |
80-600 |
2000-5800 |
Kondisi pembuatan baja: EF, EF/EAF+LF+VD, EF/EAF+ESR
Kondisi pengiriman:
Anneared , quenching + Tempered
Kondisi permukaan:
Hitam, tak teritu, dikupas, belok kasar, dan dipoles
MACHUNIDAKMAMPUAN:
1.6582 baja pada kondisi yang diperkeras dan diperkeras sebagaimana diberikan masih dianggap sebagai mesin yang dapat digabungkan dan dioperasikan seperti berbelok dan mengebor dll. dapat dilakukan secara memuaskan dengan menggunakan pabrikan alat berat, rekomendasi untuk tipe alat yang cocok - umpan dan kecepatan.
Pengelasan:
Pengelasan 1.6582 baja dalam kondisi diperkeras dan diperkeras (seperti yang diberikan secara normal) tidak direkomendasikan dan harus dihindari jika memungkinkan, karena sifat mekanis akan diubah dalam zona yang terpengaruh panas las. Lebih disarankan untuk melakukan pengelasan pada 1.6582 baja saat berada dalam kondisi yang tidak biasa, dan bahwa bagian pekerjaan, segera dingin untuk selalu hangat, kemudian bebas tegangan di 640oC- 660oC sebelum memperketat dan temoing.
Jika pengelasan dalam kondisi yang diperkeras dan diperkeras benar-benar diperlukan, selanjutnya bagian kerja, segera didinginkan untuk memberikan kehangatan, jika mungkin bebas tegangan pada 15 OC yang di bawah suhu tempering asli (jika diketahui).
Fitur:
1. Harga yang kompetitif
2. Pengiriman mendadak
3. Kualitas premium
4. Layanan yang andal
| Detail packing |
Dalam packing layak-belayar, sebagai persyaratan Anda. |
| Detail pengiriman |
dalam 30-50 hari |
Komposisi kimia:
| Kelas |
C |
MN |
P |
S |
Si |
CR |
NI |
MO |
| 1.6582 |
0.30-
0.38 |
0.50-
0.80 |
0.025
maks. |
0.035
maks. |
0.40
maks. |
1.30-
1.70 |
1.30-
1.70 |
0.15-
0.30 |
Perlakuan panas:
Annealing: Panas hingga 800oC - 850 OC , tahan sampai suhu seragam di seluruh bagian dan dingin di tungku.
Pengamanan Flame atau Induksi: Baja 1.6582 dapat diperas permukaan lebih lanjut dengan metode pengerasan jalan atau induksi yang menghasilkan kekerasan kasus di atas RC 50. Komponen harus dipanaskan secepat mungkin terhadap kisaran suhu austenitic (830oC - 860oC) dan kedalaman kasus yang diperlukan diikuti oleh pemadaman minyak atau air segera, tergantung dari kekerasan yang diperlukan, ukuran/bentuk bagian kerja dan pengaturan quenching. Berikut, komponen harus diperkeras antara 150oC - 200oC untuk menghapus tegangan quenching dalam kasus. Ini akan berpengaruh kecil pada kekerasan kasus.
Hardening: Panas hingga 830oC - 860oC, tahan sampai suhu seragam di seluruh bagian, rendam selama 10 - 15 menit per bagian 25 mm, dan pemadaman oli, air, atau polimer jika diperlukan.
*melembuntukan segera saat masih panas.
Nitrit: Baja 1.6582 juga berhasil nitribersama, memberikan kekerasan permukaan hingga RC 60. NitRiding dilakukan di 490oC - 530oC, diikuti oleh Slow cooling (No memadamkan) mengurangi masalah distorsi. Oleh karena itu, suku cadang bisa diproses mesin pada ukuran mendekati akhir, hanya untuk menyisakan alat untuk gilingan. Kekuatan tensil inti biasanya tidak terpengaruh karena kisaran temperatur nitrat biasanya berada di bawah temperatur tempering awal yang digunakan. Nikel lembam ke tindakan nitrogen dan secara umum tahan terhadap difusi ke dalam baja. Ini dapat mengakibatkan kekerasan selubung yang lebih rendah atau waktu siklus nitrat yang lebih lama untuk baja yang mengandung nikel seperti baja 1.6582.
Pelepasan Tegangan: Panas hingga 600oC- 650 OC, tahan hingga suhu seragam di seluruh bagian, rendam selama 1 jam per 25 mm bagian, dan dingin di udara diam.
Tempering: Memanaskan kembali ke 450oC- 660oCas diperlukan, tahan sampai suhu seragam di seluruh bagian, rendam selama 1 jam per 25 mm bagian, dan dingin di udara diam. Pengerasan harus dihindari jika memungkinkan dalam kisaran 250oC - 450oC karena menyederhanakan kasar.
Catatan mengenai perlakuan panas: Temperatur panas, laju pemanasan, pendinginan, dan waktu perendaman akan bervariasi karena faktor seperti ukuran/bentuk bagian kerja, jenis tungku yang digunakan, fasilitas transfer bagian sedang dan kerja yang lengkap, dll.
Aplikasi:
Baut dan mur tegangan tinggi, poros yang rewel, poros cam, gandar transmisi, batang torsi, poros penggerak, poros pompa, poros cacing, roller konveyor, tangkai, pin, tie rod, cakram kopling. Massa besar mati untuk Stamping panas. 1.6582 Baja digunakan luas di industri aerruang untuk suku cadang struktural, flapage dan roda-gigi pendaratan, gandar pesawat propeler.
Deskripsi Produk:
1.6582 Baja adalah baja campuran rendah dengan campuran nikel, krromium, dan molibdenum. Ini diketahui adanya ketangguhan dan kemampuan mengembangkan kekuatan tinggi dalam kondisi perlakuan panas sekaligus mempertahankan kekuatan fatigue yang baik. Baja yang sangat populer dan serba guna. Stick ini dapat diolah panas untuk menghasilkan rentang kekuatan tensil yang luas di bagian sedang.
Informasi Kontak:
FUSHD BAJA KHUSUS CO., LTD
Seluler: +86-15675829432
Situs Web: fushunmetal.en.made-in-china.com
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
