Baja Roda Gigi DIN1,6523 20NiCM2-2 SNCM220 8620
Kelas serupa: DIN1,6523, 20NiCrmM2-2, SNCM220, 8620
Bentuk: Bulat, datar, empat.U channel,C channel.
Rentang Ukuran:
| |
Diameter (mm) |
Ketebalan (mm) |
Lebar (mm) |
Panjang (mm) |
| Bundar |
10-420 |
- |
- |
2000-5800 |
| Persegi |
5-420 |
- |
- |
2000-5800 |
| rata |
- |
10-50 |
20-600 |
2000-5800 |
Kondisi pembuatan baja: EF, EF/EAF+LF+VD, EF/EAF+ESR
Kondisi pengiriman:
Anneared , quenching + Tempered
Kondisi permukaan:
Hitam, tak teritu, dikupas, belok kasar, dan dipoles
Fitur:
1. Harga yang kompetitif
2. Pengiriman mendadak
3. Kualitas premium
4. Layanan yang andal
| Detail packing |
Dalam packing layak-belayar, sebagai persyaratan Anda. |
| Detail pengiriman |
dalam 30-50 hari |
Komposisi kimia:
| Kelas |
C |
MN |
P |
S |
Si |
CR |
MO |
V |
| 1.6523 |
0.95-
1.05 |
0.40-
1.00 |
0.030 |
0.030 |
0.10-
0.50 |
4.75-
5.50 |
0.90-
1.40 |
0.15-
0.50 |
Perlakuan panas:
Baja gear 1.6523 ini mungkin diperkeras dengan pemanas hingga 1500F diikuti dengan pemadaman air. Carburizing, dengan 1650F hingga 1700F dalam sebuah sarana yang layak dengan memperpadamkan minyak untuk mengeras. Perbaikan untuk kotak karburized dan properti inti dapat diperoleh dengan pendinginan tungku dari pembakaran mobil di 1650F
-1700F dan kemudian memanaskan ulang hingga 1575F.
Annealing:
1.6523 roda-gigi mungkin diberi anneal penuh pada 1550F dan pendingin yang lambat tidak lebih dari 50F per jam hingga 850F. Dari sana udara akan menjadi dingin.
Hardening:
Hardening dilakukan dengan pemadaman oli dari 1675F. Carburizing menghadirkan rentang dengan ukuran 1650F-1700F yang sama pada suatu lingkungan atau dikemas dengan mobil, diikuti dengan pemadaman oli untuk bagian-bagian yang tipis atau tungku dingin untuk bagian-bagian yang lebih berat (lebih dari 3/4 buah). Setelah berkarasi pada bagian berat , pemanas ulang pada 1575F akan meningkatkan sifat baik kasus maupun sifat inti dari aloi.
Tempering:
Pemeriksaan pada komponen karburized dilakukan pada 250F-300F dan ini akan mengakibatkan campuran yang memiliki kekuatan inti sekitar 135 ksi minimum dengan kekerasan kotak Rockwell C pada 90. Pengerasan komponen yang diperlakukan panas dan padam-padam air (tidak karburized) dilakukan pada 400F-1300F dengan kekerasan lebih tinggi, temperatur lebih rendah.
Pembentukan:
Karakteristik pembentukan baja roda-gigi 1.6523 sangat baik dalam kondisi yang tidak diinginkan.
Pengelasan:
Baja roda gigi 1.6523 dapat dilas dengan metode konvensional, biasanya pengelasan gas atau busur. Pemanasan awal pada 400F merupakan fungsi dan pemanasan selanjutnya setelah pengelasan direkomendasikan - lihat prosedur las yang disetujui untuk metode yang digunakan.
Penempaan:
Campuran tersebut dapat ditempa pada 2200F hingga 1800F sebelum kekerasan perlakuan panas atau pembakaran karburasi.
Pekerja panas:
Pekerjaan yang panas dapat diselesaikan sebelum memperketat atau meningkatkan kinerja. Hubungi pemasok campuran untuk informasi mengenai temperatur.
Kerja dingin:
Masih ada pilnya yang masih dingin, dan tidak bisa digunakan dengan cara konvensional. Pengerjaan dingin, seperti halnya dengan pemesinan, harus dilakukan untuk sedekat mungkin dengan toleransi sebelum perlakuan panas atau pembakaran.
Aplikasi:
Saat diperkeras dan dibentuk, baja 1.6523 roda-gigi dapat digunakan untuk menghasilkan suku cadang alat berat yang sangat aus dalam berbagai jenis industri. Dengan kombinasi elemen dan kemudahan proses pengolahan, baja roda-gigi 1.6523 merupakan pilihan yang tepat untuk berbagai aplikasi. Baja 1.6523 roda-gigi yang dibuat kuat dan tahan lama sehingga lebih disukai untuk aplikasi manufaktur tertentu. Penggerak ini digunakan untuk melakukan berbagai jenis roda-gigi, poros yang rewel, ring roda-gigi, pinion, pin piston, cam, pengukur, tie bar, kerah, bushing, dan boling serta alat tangan dan banyak komponen alat berat. Komponen struktural seperti roda gigi, pinion, poros spline, pin dan berbagai aplikasi penting lain yang memerlukan permukaan aus yang keras dan inti ulet.
Deskripsi Produk:
baja roda-gigi 1.6523 adalah baja campuran krom berkarbon rendah. Dan itu adalah baja berbiaya rendah dengan properti yang telah terburkan. Kandungan nikel ini sangat kuat dengan ketangguhan high-core di atas rata-rata. Kromium dan molibdenum mendukung pembentukan karbohidrat yang tepat sehingga menghasilkan kekerasan dan keausan permukaan yang baik. Campuran karburasi yang paling banyak digunakan.
Informasi Kontak:
FUSHD BAJA KHUSUS CO., LTD
Mobile : +86-15675829432
Situs Web: fushunmetal.en.made-in-china.com
Situs Web: fushunmetal.en.made-in-china.com
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
