Tipe: | Jenis Universal |
---|---|
Transmission: | Transmisi Hidraulik |
Mode berjalan: | Perayap |
Metode Pemuatan dan Pembatalan: | Pelepasan Depan |
Daya Engine: | 74 masuk 147kw |
Sertifikasi: | ISO9001: 2000 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Dozer | Miring |
Bobot kerja(kg) | 16800 |
Tekanan ke permukaan tanah(kPa) | 56.2 |
Dimensi keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5136 pada 3324. 3108 |
Tipe Rekayasa | Cummins QSL8,9 TierIII |
Daya flywheel (KW) | 126 |
Spesifikasi | ||
Bobot kerja (kg) (tidak termasuk ripper) | 16500 | |
Tekanan ke permukaan tanah(kPa) | 52.80 | |
Jarak track (mm) | 1880 | |
Gradien | 30 25/ | |
Jarak bebas ke tanah min (mm) | 445 | |
Kapasitas pelumatan (m³) | 4.5 | |
Lebar blade (mm) | 3320 | |
Kedalaman penggalian maks. (Mm) | 592 | |
Dimensi keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5098 pada 3320. 3108 | |
Engine | ||
Tipe | C6121ZG55 | |
Putaran tetapan (rpm) | 1850 | |
Daya tetapan (KW/HP) | 131 | |
Torsi maks. (N•m/rpm) | 812/1300 | |
Konsumsi bahan bakar tetapan (g/KW•h) | ≤215 | |
Sistem undercarriage | ||
Tipe | Struktur batang penyeimbang yang digantung, tipe semburan ayun. | |
Jumlah roller track (setiap sisi) | 7 | |
Jumlah carrier roller (setiap sisi) | 2 | |
Pitch (mm) | 203 | |
Lebar shoe (mm) | 560 | |
Gigi 1 ke-2 | ||
Maju (km/j) 0-4.0 0-6.9 0-10.9 | ||
Mundur (km/j) 0-4.8 0-8.4 0-12.9 | ||
Sistem hidraulik implement | ||
Tekanan sistem maks. (MPa) | 15.5 | |
Tipe pompa | Pompa roda gigi | |
Output sistem (L/mnt) | 167 | |
Sistem penggerak | ||
Konverter torsi | Konverter torsi mekanis hidraulik dengan power split eksternal | |
Transmission | Transmisi planetary, power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan, dan arah dapat digeser dengan cepat. | |
Kopling kemudi | Cakram metalurgi elektrik oli multi-cakram yang dikompresi oleh pegas. Dioperasikan secara hidraulik. | |
Kopling rem | Rem adalah rem pita mengambang dua arah yang dioperasikan dengan pedal kaki mekanis. | |
Final drive | Final drive reduksi ganda dengan roda-gigi spur dan sprocket segmen. | |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi