Dozer Track 165HP Earth Moving Equipment Dozer Hbxg Ty165-3

• Tipe: Jenis Universal
• Transmission: Transmisi Hidraulik
• Mode berjalan: Perayap
• Metode Pemuatan dan Pembatalan: Pelepasan Depan
• Daya Engine: 74 masuk 147kw
• Sertifikasi: ISO9001: 2000
• Tidak. Model.: Ty165-3
• Kondisi: Baru
• Warna: Kuning
• model engine: wd10g178e25
• Paket Transportasi: Nude
• Spesifikasi: 5447*3442*3160 mm
• Merek Dagang: fusen
• Asal: China
• Kode HS: 84291190
• Kapasitas Produksi: 2000PCS/Year

Deskripsi Produk

 Dozer Track 165HP Earth Moving Equipment Dozer Hbxg Ty165-3


-3 bulldozer semi-kokoh, power shift, dikontrol secara hidraulik dan tipe track. Diperlukan konstruksi jalan, pembangunan air, dan pembangunan ladang listrik, pembangunan pelabuhan, pertambangan, dan kondisi teknik lainnya.
 

Spesifikasi utama
Tambah jumlah penuh pada Tambah bintik-bintik di bintik L)						tambah bintik pada 5447 3160 tambah bintik pada 3442 mm
Bobot kerja(t)						17.55
Daya flywheel(kW)						121
Tarikan drawbar maks.(kN)						139.6
Tekanan ke permukaan tanah (pada bobot kerja)(kPa)						68.3
Radiasi pentanahan minimal(m)						4.0
Jarak bebas ke tanah min (mm)						353
Kemampuan perataan						Lurus   25 30
Engine diesel
Pabrik yang diproduksi					WEICHAI POWER CO., LTD
Contoh					WD10G178E25
Tipe					berpendingin air, satu baris, vertikal, siklus 4 langkah, turbo-charge
Jumlah bintik-lubang pada lubang silinder (mm)					Penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6-126. 130
Kapasitas piston total (L)					10
Rpm Tetapan (r/mnt)					1850
Daya tetapan( kW)					131
Konsumsi bahan bakar (g/kW·h)					≤215
Laju konsumsi oli pelumas ( g/kW·h)					≤1.72
Torsi Maks. (1000-1200r/mnt)(N·m)					≤830
Metode pendinginan					pendinginan air sirkulasi tertutup
Metode start(V)					dengan listrik di 24
Sistem mengemudi
Konverter torsi		Satu tahap, tiga menggabungkan konverter torsi struktur, daya output stabil dengan kinerja tinggi.
Transmission		Transmisi planetary, power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur. Kecepatan dan arah dapat digeser dengan cepat.
Kecepatan travel (teori 1900/mnt kecepatan engine)
Roda-gigi	Maju						Sebaliknya
Pertama	0-3.32 km/j						0-4.00 km/j
Kedua	0-6.26 km/j						0-7.57 km/j
Ketiga	0-11.40km/j						0-13,87km/j
Pengemudian	Kopling kemudi dikencangkan dengan pegas bertekanan dan dipisahkan secara hidraulik dengan cakram logam tipe oli multi-serbuk.
Rem	Rem merupakan oli, dua arah floating band dengan pedal kaki mekanisme, hidraulik didorong. Kemudi dan pengereman dapat diaktifkan di satu kontrol.
Pengoperasian alat berat	Pengoperasian transmisi, pengemudian, dan pengereman dikontrol dengan satu tuas. Transmisi, pengemudian dan pengereman kiri dan kanan dapat dilakukan untuk tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur dengan satu gagang.
Final drive	Final drive reduksi ganda dengan sprocket spur dan segmen, yang disegel dengan seal duo-cone
Sistem undercarriage
Undercarriage merupakan bagian rangka roller track yang dilas dengan penahan diagonal. Roller track, roller carrier, dan idler depan memiliki seal mengambang yang sama dengan masa pakai lama dan seal yang baik.
Jumlah track roller				4 flensa tunggal di setiap sisi, 2 flensa ganda di setiap sisi
Jumlah carrier roller				2 pada setiap sisi
Jumlah idler depan				satu di setiap sisi
Tipe track				single grouser, tipe modular.
Tipe penyetel track				dengan penyetelan hidraulik
Pitch ( mm)				203
Jumlah shoe				38
Lebar shoe (mm)				500
Panjang track di permukaan tanah (mm)				2570
Sistem hidraulik implement
Tipe pompa				dua pompa oli roda-gigi grup
Aliran pompa (L/mnt)			Pompa depan	190
			Pompa pilot	19
Tekanan sistem (MPa)			2.35
Servis isi ulang
Kapasitas Pengisian(L)								lokasi
Radiator dan air engine diesel:								60
Sistem pelumasan engine diesel								27.5
Transmisi, kotak roda-gigi bevel								95
Final drive (setiap sisi)								24
Sistem hidraulik implement								85
Tangki bahan bakar								230
Roller track, roller carrier, idler depan (masing-masing)								0.35