Dozer Samll Track 140HP Earth Moving Equipment Dozer Hbxg T140-1

• Tipe: Jenis Universal
• Transmission: Transmisi Hidraulik
• Mode berjalan: Perayap
• Metode Pemuatan dan Pembatalan: Pelepasan Depan
• Daya Engine: 74 masuk 147kw
• Sertifikasi: ISO9001: 2000
• Tidak. Model.: T140-1
• Kondisi: Baru
• Warna: Kuning
• model engine: wichai wd10g156e26
• Paket Transportasi: Nude
• Spesifikasi: 5336x3297x2842mm
• Merek Dagang: fusen
• Asal: China
• Kode HS: 84291190
• Kapasitas Produksi: 2000PCS/Year

Deskripsi Produk

 Bulldozer crawler 140HP T140-1  

1,Spesifikasi Umum

Blade	Lurus dan miring	Blade menyudut
Tekanan ke permukaan tanah:(kpa)	62.9	63.3
Jarak bebas ke tanah min:()	400	400
Kapasitas pelumatan:(m3)	4.5	4.0
Kedalaman penggalian maks.:()	400	400
Bobot kerja:(kg)	16500	16600
Gauge track:()	1880	1880
Gradien:	30 25/	30 25/
Lebar blade:()	3297	3762
Tambah jumlah keseluruhan (Tambah bintik-bintik L) (mm)	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5336 pada 3297. 2842	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5486 pada 3762. 2842

 

2,Sistem Undercarriage

Jenis:	Tipe ayun dari sinar yang disemprotkan, struktur batang penyeimbang yang tertahan.
Jumlah track roller (setiap sisi)	6
Jumlah carrier roller (setiap sisi)	2
Pitch (mm)	203
Lebar shoe (mm)	500

 

3,Roda-gigi

	pertama	kedua	ke-3	ke-4	5
Maju (km/j)	0-2.52	0-3.55	0-5.68	0-7.53	0-10.61
Mundur (km/j)	0-3.53	0-4.96	0-7.94	0-10.53

 

4,Engine

Nama Engine	WD10I156E26
Revolusi tetapan:(rpm)	1800
Daya flywheel (KW)	104
Torsi maks.:(N.m/rpm):	780/1200
Konsumsi bahan bakar tetapan:(g/kw.h)	≤215

 

5,Sistem Hidrolik Implement

Tekanan sistem maks. (MPa):	11.76
Output sistem (L/mnt)	180
Tipe pompa:	Dua kelompok pompa roda gigi

 

6,Sistem berkendara

Kopling utama:	Biasanya terbuka, tipe basah, kontrol booster hidraulik.
Transmisi:	Biasanya, penggerak roda-gigi heliks berpelapis kopling, dan dua pengoperasian tuas, transmisi memiliki lima kecepatan maju dan empat mundur.
Kopling kemudi:	Cakram metalurgi elektrik oli multi-cakram yang dikompresi oleh pegas. Dioperasikan secara hidraulik.
Kopling rem:	Rem adalah rem pita mengambang dua arah yang dioperasikan dengan pedal kaki mekanis.
Final drive:	Final drive reduksi ganda dengan spur gear dan  sprocket segmen, yang diberi seal dengan seal duo-cone.