Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
FUMIA diesel 1.5-3,5mm merupakan forklift yang sempurna untuk aplikasi di luar dan dalam ruangan seperti truk, gudang, pengiriman, distribusi, kayu gergajian, penggerak mesin, lahan kering, manufaktur, pabrik konstruksi, dan masih banyak lagi. Mengadopsi teknologi ergonomis yang canggih mengoptimalkan desain sistem kontrol, meningkatkan kenyamanan dan keamanan operasi.
Fitur:
- Pelindung atas mengambang penuh untuk menurunkan pusat gravitasi, meningkatkan stabilitas truk dan kapasitas pengangkatan residual.
- Chassis yang kokoh dan tahan lama dengan konstruksi pelindung perut penuh yang melindungi ruang engine dari debu, air, dan kotoran.
- layar LCD - Operator dapat memonitor semua sistem penting selama pengoperasian untuk membantu mengurangi biaya dan risiko waktu henti yang berlebihan.
- Desain ringkas dengan radius belok kecil untuk menghasilkan manuver yang ideal.
- Desain forklift yang ramah lingkungan untuk melindungi sepenuhnya para pengguna dan lingkungan.
- Desain yang memikat dengan lampu yang menyala penuh membuat forklift pipa yang cukup aman untuk digunakan di malam hari, lampu biru opsional tersedia untuk pengoperasian yang aman di lampu gelap.
- TMPO kinerja tinggi untuk forklift FAA meningkatkan masa pakai ban lebih lama.
| Umum | 1 | Merek | FTA (FAA) | ||||
| 2 | Contoh | FD15T-IN | FD18T-IN | FD15T-JBN | FD18T-JBN | ||
| 3 | Tipe Daya | Diesel | |||||
| 4 | Kapasitas Beban Tetapan | Q(kg) | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | |
| 5 | Pusat Beban | C(mm) | 500 | ||||
| Karakteristik & dimensi | 6 | Tinggi Pengangkatan Tetapan | H3(mm) | 3000 | |||
| 7 | Ketinggian Angkat Bebas | H2(mm) | 100 | ||||
| 8 | Tambah Ukuran Fork (Tambah Tambah penukar penukar penukar penukar ASCII W) | mm | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 920 pada 120. 35 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1070 pada 120. 40 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 920 pada 120. 35 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1070 pada 120. 40 | |
| 9 | Sudut Kemiringan Tiang (F/R, β/α) | der | 6 12/ | ||||
| 10 | Overhang Fork (Pusat Roda ke Permukaan Fork) | X1(mm) | 409 | ||||
| 11 | Overhang Belakang | X2(mm) | 470 | 470 | 470 | 470 | |
| 12 | Jarak Bebas ke Tanah (bagian bawah Tiang) | H7(mm) | 110 | ||||
| 13 | Panjang ke Permukaan Fork (tanpa Fork) | L1(mm) | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 | |
| 14 | Lebar keseluruhan | B1(mm) | 1082 | ||||
| 15 | Tinggi Tiang diturunkan | H1(mm) | 2025 | ||||
| 16 | Ketinggian diperpanjang tiang (dengan sandaran punggung) | H4(mm) | 4055 | ||||
| 17 | Tinggi Pelindung atas kepala | J5(mm) | 2160 | ||||
| 18 | Radius Belok (luar) | WA(mm) | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | |
| 19 | Min.kepulauan lebar untuk palet | mm | 3700 | 3700 | 3700 | 3700 | |
| Kinerja | 20 | Kecepatan Travel (tanpa Beban) | km/j | 14.5 | |||
| 21 | Kecepatan Pengangkatan (Beban penuh) | mm/dtk | 560 | ||||
| 22 | Kecepatan penurunan (Beban penuh) | mm/dtk | 450 | ||||
| 23 | Gaya Tarik Drawbar Maks (Beban penuh/tanpa Beban) | KN | 17(14.5) | 20.5(17.5) | |||
| 24 | Kemampuan Menanjak.Maks. (Beban penuh) | % | 20 | ||||
| Chassis | 25 | Ban (Depan x 2) | mm | 6.50-10-10PR | |||
| 26 | Ban (Belakang x 2) | mm | 5.00-8-10PR | ||||
| 27 | Tapak Treread Depan | B2(mm) | 890 | ||||
| 28 | Tapak Belakang | B3(mm) | 920 | ||||
| 29 | Jarak Sumbu Roda | Y(mm) | 1410 | ||||
| Berat | 30 | Bobot Total | kg | 2860 | 2990 | 2860 | 2990 |
| 31 | Distribusi Bobot Gandar Depan (Beban penuh) | kg | 3815 | 4120 | 3815 | 4120 | |
| 32 | Distribusi Bobot Gandar Belakang (Beban penuh) | kg | 545 | 720 | 545 | 720 | |
| 33 | Distribusi Bobot Gandar Depan (tanpa Beban) | kg | 1200 | 1170 | 1200 | 1170 | |
| 34 | Distribusi Bobot Gandar Belakang (tanpa Beban) | kg | 1660 | 1820 | 1660 | 1820 | |
| Daya & Transmisi | 35 | Baterai | V/Ah | 12/90 | |||
| 36 | Model Engine | NC485BPG | C240NKRI-01(EUEUIII) | ||||
| 37 | Produsen Engine | XINCHAI | ISUZU | ||||
| 38 | Output Tetapan / r.p.m. | kw | 30/2600 | 34.5/2500 | |||
| 39 | Torsi Tetapan/r.m. | N·m. | 131/1800 | 139/1800 | |||
| 40 | Silinder No | 4 | |||||
| 41 | Diameter x Langkah | mm | 85 Tambah bintik pada 100 | 86 Tambah bintik pada 102 | |||
| 42 | Kapasitas | cc | 2270 | 2369 | |||
| 43 | Kapasitas tangki Bahan Bakar | L | 50 | ||||
| 44 | Tipe Transmisi | Powershift (Manual) | |||||
| 45 | Tahap Transmisi (FWD/RVS) | 1/1(2/2) | |||||
| 46 | Tekanan Pengoperasian (untuk Attachment) | MPa | 14.5 | ||||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
