After-sales Service: | Remote Guidance, Spare Parts Supply |
---|---|
garansi: | 3 Year, 3 Year |
tegangan: | 72V, 72V |
daya: | 501-800W, 501-800W |
no. kursi.: | 5, 5 |
tipe: | BEV, Bev |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Makro-cahaya MINEV | Makarons215km 2024 | 2022 model mudah lithium ternary | Model mode makaron 2022 adalah lithium Iron fosfat | 2022 macaroon warna yang mengecat ternary | Model 2022 km lithium iron fosfat |
2022 kombinasi angin perkotaan edisi terbatas |
Edisi konvertibel T2022 |
Harga panduan produsen | 46800 | 32800 | 43800 | 52800 | 55800 | 72800 | 99900 |
parameter essential | |||||||
produsen | Kendaraan SAIC-GM-wuling | Kendaraan SAIC-GM-wuling | Kendaraan SAIC-GM-wuling | Kendaraan SAIC-GM-wuling | Kendaraan SAIC-GM-wuling | Saic GM 5 sedang penandaan | Kendaraan SAIC-GM-wuling |
peringkat | Miniatur mobil | Miniatur mobil | Miniatur mobil | Miniatur mobil | Miniatur mobil | Miniatur mobil | Miniatur mobil |
Jenis energi | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni |
saatnya memasarkan | 2023.11 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.11 | 2022.04 | 2022.08 | 2022.09 |
Rangkaian listrik bersih NEDC (km) | - | 120 | 120 | 170 | - | - | - |
Rentang elektrik murni CLTC (km) | 215 | - | - | - | 200 | 300 | 280 |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.58 | - | - | - | - | - | - |
Waktu pengisian lambat (jam) | 5 | 6.5 | 6.5 | 9 | 5.5 | 8.5 | 8.5 |
Persentase volume pengisian cepat | 30-80 | - | - | - | - | - | - |
Daya maksimum (kW) | 30 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 |
Torsi maksimum (N-m) | 92 | 85 | 85 | 85 | 110 | 110 | 110 |
Motor elektrik (PS) | 41 | 27 | 27 | 27 | 41 | 41 | 41 |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 3064*1493*1629 | 2920*1493*1621 | 2920*1493*1621 | 2920*1493*1621 | 3061*1520*1665 | 3064*1521*1649 | 3059*1521*1614 |
bina raga | Sebuah mobil hatchback 3-pintu dengan 4 pintu | Sebuah mobil hatchback 3-pintu dengan 4 pintu | Sebuah mobil hatchback 3-pintu dengan 4 pintu | Sebuah mobil hatchback 3-pintu dengan 4 pintu | 4 pintu, mobil van dengan 3 tempat duduk | 4 pintu, mobil van dengan 3 tempat duduk | bisa dilipat di 2 pintu 2 tempat duduk |
Kecepatan kendaraan top (km/j) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Konsumsi bahan bakar setara daya (L / 100km) | 1.02 | 1 | 1 | 1.1 | 1.02 | 1.09 | 1.21 |
Garansi kendaraan | Tiga tahun atau 100,000 km | Tiga tahun atau 100,000 km | Tiga tahun atau 100,000 km | Tiga tahun atau 100,000 km | Tiga tahun atau 100,000 km | Tiga tahun atau 100,000 km | Tiga tahun atau 100,000 km |
badan mobil | |||||||
panjang (mm) | 3064 | 2920 | 2920 | 2920 | 3061 | 3064 | 3059 |
lebar (mm) | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1520 | 1521 | 1521 |
ketinggian (mm) | 1629 | 1621 | 1621 | 1621 | 1665 | 1649 | 1614 |
jarak sumbu roda (mm) | 2010 | 1940 | 1940 | 1940 | 2010 | 2010 | 2010 |
pengukur depan (mm | 1290 | 1290 | 1290 | 1290 | 1290 | 1290 | 1290 |
track belakang (mm) | 1306 | 1290 | 1290 | 1290 | 1306 | 1306 | 1306 |
Jarak bebas ke tanah min (mm) | 130 | 125 | 125 | 125 | 125 | 120 | 120 |
sudut pendekatan () | 25 | 29 | 29 | 29 | 23 | 26 | 24 |
sudut keberangkatan () | 36 | 44 | 44 | 44 | 34 | 31 | 37 |
Radius belok minimum (m) | 4.3 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
bina raga | Mobil menetas | Mobil menetas | Mobil menetas | Mobil menetas | Mobil menetas | Mobil menetas | Konvertibel dengan perangkat lunak |
Mode pembukaan pintu | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal |
Jumlah pintu (satu) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 |
Jumlah kursi (individual) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |
Massa persiapan (kg) | 777 | 665 | 665 | 700 | 772 | 832 | 925 |
Massa potongan penuh 99925Maximum (kg) | 1095 | 980 | 980 | 1020 | 1080 | 1150 | 1100 |
motor elektrik | |||||||
Jenis motor | Magnet/sinkronisasi permanen | Magnet/sinkronisasi permanen | Magnet/sinkronisasi permanen | Magnet/sinkronisasi permanen | Magnet/sinkronisasi permanen | Sinkronisasi magnet permanen | Magnet/sinkronisasi permanen |
Daya total motor listrik (kW) | 30 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 |
Daya motor total (PS) | 41 | 27 | 27 | 27 | 41 | 41 | 41 |
Torsi total Motor Elektrik (N-m) | 92 | 85 | 85 | 85 | 110 | 110 | 110 |
Daya maksimum motor belakang (kW) | 30 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 |
Torsi maksimum motor belakang (N-m) | 92 | 85 | 85 | 85 | 110 | 110 | 110 |
Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal |
Tata letak motor | posisi anda | posisi anda | posisi anda | posisi anda | posisi anda | posisi anda | posisi anda |
Jenis baterai | Baterai fosfat besi litium | Tiga baterai lithium yuan | Baterai fosfat besi litium | Tiga baterai lithium yuan | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium |
Merek baterai | Ningxia Fu, Guangxi | Hua Uing | Hua Uing | Hua Uing | Gokuan Hi-tech / Catu Daya suatu ini | Suzhou Keyi / Huajian | Catu daya |
Mengganti listrik | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung |
Rangkaian listrik bersih NEDC (km) | - | 120 | 120 | 170 | - | - | - |
Rentang elektrik murni CLTC (km) | 215 | - | - | - | 200 | 300 | 280 |
Energi baterai (kWh) | 17.3 | 9 | 9.3 | 13.8 | 17.3 | 26.5 | 26.5 |
Kerapatan energi baterai (WH/kg) | - | 100 | 98 | 110 | 115 | 130 | 130 |
Konsumsi daya per 100km (kWh / 100 km) | Delapan tahun atau 120,000 km | Delapan tahun atau 120,000 km | Delapan tahun atau 120,000 km | Delapan tahun atau 120,000 km | Delapan tahun atau 120,000 km | Delapan tahun atau 120,000 km | Delapan tahun atau 120,000 km |
Garansi paket baterai | dukungan | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung |
Fungsi pengisian daya cepat | 0.58 | - | - | - | - | - | - |
Waktu pengisian cepat (jam) | 5 | 6.5 | 6.5 | 9 | 5.5 | 8.5 | 8.5 |
Waktu pengisian lambat (jam) | 30-80 | - | - | - | - | - | - |
roda-gigi kotak- | |||||||
Jumlah gigi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Tipe transmisi | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap |
bentuk singkatan nama | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
Kemudi chassis | |||||||
Jalan | Penggerak belakang | Penggerak belakang | Posterior belakang | Penggerak belakang | Penggerak belakang | Penggerak belakang | Penggerak belakang |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen jenis McPherson | Suspensi independen jenis McPherson | Rak County independen bergaya McPherson | Rak County independen bergaya McPherson | Rak County independen bergaya McPherson | Rak County independen bergaya McPherson | Suspensi independen jenis McPherson |
Tipe suspensi belakang | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen |
Tipe daya | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik |
struktur tubuh mobil | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa |
Rem roda | |||||||
Tipe Rem Depan | disk | disk | disk | disk | disk | disk | disk |
Tipe rem belakang | tipe drum | tipe drum | tipe drum | tipe drum | tipe drum | tipe drum | tipe drum |
Tipe rem parkir | rem tangan rem parkir | rem tangan rem parkir | rem tangan rem parkir | rem tangan rem parkir | rem tangan rem parkir | rem tangan rem parkir | rem tangan rem parkir |
Spesifikasi ban depan | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
Spesifikasi ban belakang | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
Spesifikasi formal | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki |
Keselamatan pasif | |||||||
Master / drama mengemudi kantung udara tempat duduk | √ Utama / Deputi √ | √ Utama / Deputi- | Utama / Deputi- | √ Utama / Deputi- | √ Utama / Deputi- | √ Utama / Deputi √ | |
Kantung udara sisi depan dan belakang | - | - | |||||
Kantong udara kepala depan/belakang (tirai udara) | - | - | |||||
Fungsi pemantauan tekanan ban | √ alarm tekanan ban | √ alarm tekanan ban | √ alarm tekanan ban | √ alarm tekanan ban | √ alarm tekanan ban | √ alarm tekanan ban | √ alarm tekanan ban |
Tidak adanya gas untuk melindungi ban | - | - | - | ||||
Sabuk pengaman tidak diingatkan | √ kursi pengemudi utama | √ kursi pengemudi utama | √ kursi pengemudi utama | √ kursi pengemudi utama | √ kursi pengemudi utama | √ memimpin jalan | √ penggerak sdingin utama |
Antarmuka kursi anak PERBAIKAN ISO | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
ABS, anti-penguncian mati | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Distribusi BBraforce (EBD / CBC dll.) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Bantuan Rem (EBA / bas / BA, dsb.) | - | - | - | - | |||
Kontrol Traksi (ASR / TCS / TRC, dll.) | - | - | - | - | |||
Kontrol stabilitas tubuh (ESC / ESP / DSC, dll.) | |||||||
Keselamatan aktif | |||||||
Sistem peringatan keberangkatan jalur | - | - | |||||
Sistem rem aktif/keselamatan aktif | |||||||
Tip mengemudi kelelahan | |||||||
Peringatan mengemudi kecepatan rendah | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Kontrol mengemudi | |||||||
Sakelar mode penggerak | gerakan √ √ ekonomi kenyamanan standar √ |
gerakan √ √ ekonomi |
gerakan √ √ ekonomi |
gerakan √ √ ekonomi |
gerakan √ √ ekonomi kenyamanan standar √ |
gerakan √ √ ekonomi kenyamanan standar √ |
gerakan √ √ ekonomi kenyamanan standar √ |
sistem pemulihan energi | √ | √ | √ | √ | √ | ||
Parkir otomatis | - | - | |||||
bantuan menanjak | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Lereng curam menurun | - | ||||||
Perangkat keras penggerak | |||||||
Radar parkir depan dan belakang | Pra- / pasca- √ | Pra- / pasca- √ | Pra- / pasca- √ | Pra- / pasca- √ | Pra- / pasca- √ | Pra- / pasca- √ | Pra- / pasca- √ |
Gambar untuk bantuan mengemudi | √ membalik gambar | √ membalik gambar | √ membalik gambar | √ membalik gambar | √ membalik gambar | ||
Fungsi mengemudi | |||||||
Sistem kendara | - | ||||||
sistem navigasi satelit | O | O | |||||
Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | - | - | |||||
Dan saluran bantu | - | ||||||
Sistem bantuan penyimpanan jalur | - | ||||||
Penampilan anti pencurian | |||||||
Peralatan penampilan olahraga | √ | ||||||
Material roda | √ baja | √ baja | √ baja | √ baja | √ baja | √ baja | √ baja |
Pintu desain tanpa pecahan | - | - | √ | ||||
Batang listrik | - | - | |||||
rak atap | √ | - | √ | √ | |||
Kunci kontrol pusat di dalam mobil | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Tipe kunci | tombol jarak-jauh √ | √ tombol jarak-jauh √ tombol jarak-jauh | tombol jarak-jauh √ | √ Remote Key (tombol Jarak-Jauh) √ Remote Key (tombol jarak-jauh) √ | |||
Sistem start tanpa kunci | - | ||||||
Fungsi entri tanpa kunci | |||||||
Baterai pra-pemanasan | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Di luar lampu mobil | |||||||
Dekat sumber cahaya | √LED | √ halogen | √ halogen | √LED | √ halogen | √LED | √LED |
Sumber cahaya lampu jauh | √LED | √ halogen |
√ halogen |
Q √LED |
√ halogen | √LED | √LED |
Lampu LED bekerja siang hari | - | √ | √ | √ | |||
Mudah beradaptasi dengan cahaya yang dekat dan jauh | - | - | |||||
Lampu depan otomatis | - | - | - | - | - | - | - |
Lampu kabut depan | |||||||
Tinggi lampu utama dapat disetel | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Lampu depan adalah jeda pematian | √ | ||||||
Sunroof / Kaca | |||||||
Tipe Sunroof | - | - | - | ||||
Jendela daya depan/belakang | Anterior √ / posterior | √ / residence sebelumnya | Anterior √ / posterior | Anterior √ / posterior | Anterior √ / posterior | Depan √ / lapisan | Anterior √ / posterior |
Fungsi angkat satu tombol jendela | √ posisi pengemudi | ||||||
Fungsi anti-clamp jendela | √ | ||||||
Di dalam kaca spion mobil rias | ruang mengemudi utama √ | ruang mengemudi utama √ | ruang mengemudi utama √ √ cpilot |
ruang mengemudi utama √ | ruang mengemudi utama √ | ruang mengemudi utama √ √ cpilot |
|
Setelah wiper | |||||||
Fungsi wiper sensor | |||||||
Kaca spion eksternal pandangan belakang | |||||||
Fungsi spion pandangan belakang eksternal | |||||||
Layar / Sistem | |||||||
Menghormati layar warna kontrol pusat | √ Sentuh layar LCD | ||||||
Ukuran layar kontrol sentral mn | √ 8 inci | - | - | - | |||
Bluetooth / telepon kendaraan | √ | - | √ | √ | √ | √ | √ |
Interkonektivitas / pemetaan ponsel | |||||||
Sistem kontrol pengenalan suara | O Sistem multimedia O navigasi O Telepon |
O Sistem multimedia O navigasi O Telepon |
sistem multimedia ○ O navigasi O Telepon |
sistem multimedia ○ O navigasi O Telepon |
|||
Konfigurasi cerdas | |||||||
Internet mobil | |||||||
Pemutakhiran OTA | |||||||
Fungsi remote APLIKASI telepon seluler |
Kontrol pintu √ √ Manajemen Pengisian Daya kontrol lampu depan √ √ pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan √ Pemosisi kendaraan / pencarian mobil |
√ Manajemen Pengisian Daya √ pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan |
√ Manajemen Pengisian Daya √ pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan |
√ Manajemen Pengisian Daya √ pertanyaan dan diagnosis kondisi kendaraan |
√ Manajemen Pengisian Daya √ pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan √ Pemosisi kendaraan / pencarian mobil |
Kontrol pintu √ √ Manajemen Pengisian Daya √ pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan √ Pemosisi kendaraan / pencarian mobil |
Kontrol pintu √ √ Manajemen Pengisian Daya √ pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan √ pemosisian/Pemandu kendaraan |
Roda kemudi/kaca spion pandangan belakang dalam | |||||||
Material dengan temuan arah | √ plastik | √ plastik | √ plastik | √ plastik | √ plastik | √ plastik | √ plastik |
Penyetelan posisi roda kemudi | - | - | |||||
Beralih formulir | √ Perpindahan gigi kenop elektronik | √ Perpindahan gigi kenop elektronik | √ Perpindahan gigi kenop elektronik | √ Perpindahan gigi kenop elektronik | √ Perpindahan gigi kenop elektronik | √ Perpindahan gigi kenop elektronik | √ Perpindahan gigi kenop elektronik |
Roda kemudi multi-fungsi | √ | - | - | - | - | ||
Roda kemudi bergeser | - | - - |
- | - | satu | ||
Pemanasan roda kemudi | - | - | - | - | - | - | - |
Memori roda kemudi | - | - | - | - | - | ||
Menggerakkan kehormatan layar komputer | √ multiwarna | √ hitam dan putih | √ multiwarna | ⊙ √ multiwarna |
√ multiwarna | √ multiwarna | √ multiwarna |
Dasbor LCD penuh | √ | - | √ | √ | √ | ||
Ukuran meter LCD | √ 7 inci | - | √ 7 inci | ||||
Fungsi spion pandangan belakang internal | - | ||||||
Mengisi daya di dalam mobil | |||||||
Antarmuka multimedia / pengisian daya | √USB | √USB | √USB | √USB | √USB | √USB | √USB |
Jumlah antarmuka USB / Tipe-C. | √ baris depan 3 | √ 2 pada baris depan | √ baris depan 3 | √ baris depan 3 | √ baris depan 3 | √ baris depan 3 | √ baris depan 3 |
Fungsi pengisian daya nirkabel ponsel | |||||||
Konfigurasi kursi | |||||||
Material kursi | √ tekstil | √ tekstil | √ tekstil | bahan kulit tiruan √ | √ tekstil | √ kulit/campuran kain | bahan kulit tiruan √ |
Mode penyetelan kursi utama | Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Mode penyetelan kursi sekunder | Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Sebelum dan sesudah √ ketentuan √ regulasi nyala |
Pengaturan listrik utama/drama pengemudi | |||||||
Fungsi kursi depan | - | - | - | - | - | ||
Fungsi memori kursi elektrik | - | - | - | - | |||
Tombol yang dapat disetel di kursi belakang kursi penumpang | - | - | |||||
Penyetelan kursi baris kedua | |||||||
Kursi belakang berbentuk terbalik | rasio penurunan √ | rasio penurunan √ | rasio penurunan √ | rasio penurunan √ | Q | rasio penurunan √ | rasio penurunan √ |
Sandaran lengan tengah depan dan belakang | |||||||
Tempat mangkuk belakang | |||||||
AC / kulkas | |||||||
Mode kontrol temperatur AC | √ penyejuk Udara Manual | √ penyejuk Udara Manual | √ penyejuk Udara Manual | √ penyejuk Udara Manual | √ penyejuk Udara Manual | √ penyejuk Udara Manual | |
AC terpisah di belakang | |||||||
Saluran keluar udara kursi belakang | |||||||
Kontrol partisi suhu | |||||||
Pemurni udara yang dipasang di mobil | |||||||
Perangkat filter PM 2.5 dalam ruang | |||||||
Pilih paket | |||||||
Unit penerima suara pintar 600 yuan) |
Tampilan model