| After-sales Service: | Remote Guidance, Spare Parts Supply |
|---|---|
| Warranty: | 3years |
| Usage: | Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car |
| Type: | sampel |
| Service Life: | <1month |
| Mileage: | <100km |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit
| Xiaomi SU7 2024 versi Smart Driving range standar gerak panjang | Xiaomi SU7 2024 penggerak roda belakang, baterai ultra-tahan lama, Smart akhir yang sangat panjang Versi Driving Pro | Xiaomi SU72024 empat roda menggerakkan masa pakai baterai ultra-panjang, Smart drive kelas atas Maks. | |
| Informasi Dasar | |||
| Produsen | Xiaomi Car | Xiaomi Car | Xiaomi Car |
| rata | Mobil menengah dan besar | Mobil menengah dan besar | Mobil menengah dan besar |
| Jenis energi | listrik murni | listrik murni | listrik murni |
| saatnya memasarkan | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| motor elektrik | Horsepower 299 elektrik murni | Horsepower 299 elektrik murni | Horsepower 673 elektrik murni |
| Kisaran berpesiar di luar Negeri (km) Departemen Perindustrian dan Informasi Teknologi | 700 | 830 | 800 |
| Rentang pelayaran elektrik murni (km) CLTC | 700 | 830 | 800 |
| Waktu pengisian daya (jam) | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.5 jam | Pengisian cepat 0.32 jam |
| Kapasitas pengisian cepat (96) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Daya maksimum(kW) | 220(299 PS | 220(299 PS | 495(673PS) |
| Torsi maksimum (Nm) | 400 | 400 | 838 |
| girboks | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
| Panjang x lebar x tinggi (mm) | 4997x1963x1455 | 4997x1963x1455 | 4997x1963x1440 |
| Struktur tubuh | tersedia seadan 4 kursi untuk 5 pintu | 4(75-seand-seat | tersedia seadan 4 kursi untuk 5 pintu |
| Kecepatan Pingao (km/j) | 210 | 210 | 265 |
| Waktu akselerasi resmi menjadi 100 kilometer ( | 5.28 | 5.7 | 2.78 |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km | 12,3kWh | 13.7kWh | |
| Energi listrik (konsumsi bahan bakar L/100 km) | 1.39 | 1.55 | |
| Periode garansi kendaraan | 5 tahun atau 100,000 kilometer | 5 tahun atau 100,000 kilometer | 5 tahun atau 100,000 kilometer |
| badan | |||
| Panjang (mm | 4997 | 4997 | 4997 |
| An (mm | 1963 | 1963 | 1963 |
| Tinggi (mm) | 1455 | 1455 | 1440 |
| Jarak sumbu roda (mm | 3000 | 3000 | 3000 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | 1693 | 1693 | 1693 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm | 1699 | 1699 | 1699 |
| Struktur tubuh | Segdan | Segdan | Segdan |
| Jumlah pintu (semua) | 4 | 4 | 4 |
| Metode pembukaan pintu mobil | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun |
| Jumlah kursi (atas) | 5 | 5 | 5 |
| Berat badan trotoar (kg | 1980 | 2090 | 2205 |
| Massa port (kg | 2430 | 2540 | 2655 |
| Volume kompartemen bagasi depan (L) | 105 | 105 | 105 |
| Kapasitas kompartemen bagasi L | 622 | 622 | 598 |
| Koefisien seret (CD) | 0.195 | 0.195 | 0.195 |
| motor elektrik | |||
| Keterangan motor | Horsepower 299 elektrik murni | Horsepower 299 elektrik murni | Horsepower 673 elektrik murni |
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron belakang induksi depan/sinkron |
| Daya motor total (kW) | 220 | 220 | 495 |
| Horsepower motor total (PS) | 299 | 299 | 673 |
| Total torsi motor (Nm | 400 | 400 | 838 |
| Daya maksimum motor listrik depan (kW | 220 | ||
| Torsi maksimum motor listrik depan (Nm | 338 | ||
| Daya maksimum motor listrik belakang (kW | 220 | 220 | 275 |
| Torsi maksimum motor listrik belakang (Nm) | 400 | 400 | 500 |
| Jumlah motor penggerak | motor tunggal | motor tunggal | negara motor ganda |
| Tata letak motor | Belakang | Belakang | Tanda tangan depan + belakang |
| Mengisi daya baterai | |||
| Jenis Baterai | Baterai fosfat anlithium port | Baterai fosfat besi litium | Baterai lithium nTernate |
| Teknologi retensi warna baterai | baterai blade empat | Baterai besar | Baterai Zhao Xin |
| Merek baterai | Dipaksa | Zaman Ningde | Zaman Ningde |
| Garansi paket baterai | 8 tahun atau 160,000 kilometer | 8 tahun atau 160,000 kilometer | 8 tahun atau 160,000 kilometer |
| Kapasitas baterai (kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
| Kerapatan energi baterai (WH/kg | |||
| Mengisi daya baterai | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.5 jam | Pengisian cepat 0.32 jam |
| ·Antarmuka pengisian daya cepat | ·Antarmuka pengisian daya cepat | ·Antarmuka pengisian daya cepat | |
| Lokasi antarmuka pengisian daya cepat | Posisi tangki bahan bakar kiri | Posisi tangki bahan bakar kiri | Posisi tangki bahan bakar kiri |
| Lokasi antarmuka pengisian daya yang lambat | Posisi tangki bahan bakar kiri | Posisi tangki bahan bakar kiri | Posisi tangki bahan bakar kiri |
| Sistem manajemen suhu baterai | ·Pemanasan temperatur rendah | ·Pemanasan temperatur rendah | ·Pemanasan temperatur rendah |
| ·Pendinginan cair | ·Pendinginan cair | ·Pendinginan cair | |
| Mode pedal tunggal | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi stasiun daya bergerak VTOL | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Daya pelepasan eksternal maksimum (kW) | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| girboks | |||
| Deskripsi girboks | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
| Jumlah roda gigi | 1 | 1 | 1 |
| Jenis girboks | girboks rasio tetap | Girboks rasio roda-gigi tetap | Girboks Goding Gubi |
| Chassis/KEMUDI | |||
| Mode penggerak | penggerak roda belakang | penggerak roda belakang | Penggerak empat roda motor ganda |
| Tipe penggerak empat roda | Negara penggerak empat roda listrik | ||
| bentuk suspensi depan | Suspensi independen dobel lengan | Suspensi independen dobel lengan | Suspensi independen dobel lengan |
| Bentuk suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Hitch wilayah independen multi-link |
| tipe kemudi | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik |
| Struktur tubuh | Bearing beban | Bearing beban | Bearing beban |
| roda/rem | |||
| Tipe rem depan | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi |
| tipe rem belakang | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi |
| Tipe rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Ukuran ban depan | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Ukuran ban belakang | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Spesifikasi ban cadangan | |||
| Standar keselamatan aktif. Tidak ada Opsional | |||
| ABS anti-pengunci | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll. | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Bantuan Rem (EBA/BA, dsb.) | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Kontrol gravitasi Kui, TCS/ASR, dll.) | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem stabilitas tubuh (ESP/DSC, dll. | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem peringatan keselamatan aktif | ·Peringatan keberangkatan di jalur | ·Peringatan keberangkatan di jalur | ·Peringatan keberangkatan di jalur |
| peringatan benturan maju | ·Peringatan benturan maju | ·Respons benturan maju | |
| peringatan benturan belakang | ·Peringatan benturan belakang | peringatan benturan belakang | |
| ·Peringatan sisi bolak-balik | ·Peringatan sisi bolak-balik | ·Peringatan sisi bolak-balik | |
| ·Pintu peringatan pembukaan DOW JONES | ·Pembukaan PINTU DOW JONES sebelum pembukaan | DOW buka untuk reservasi | |
| Pengereman aktif | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Bantuan paralel | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem Bantuan tetap Jalur | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pemusatan jalur | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Tips untuk menulis saat lelah | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Deteksi keletihan DMS aktif | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Deteksi tanda-tanda vital di mobil | m | ||
| Pengenalan rambu lalu lintas di jalan | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Identifikasi lampu lalu lintas | . Opsional | Opsional | |
| sistem penglihatan malam hari | |||
| Standar keselamatan pasif. Tidak ada Opsional | |||
| ·Posisi skolding utama | ·Posisi menulis utama | ·Posisi skolding utama | |
| ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | |
| Keselamatan di samping hotel | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| Keamanan sisi kedap udara | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Saya memiliki energi di barisan depan | - | ||
| Sistem keamanan pusat | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| sistem monitoring tekanan ban | ·Tampilan tekanan ban | ·Tampilan tekanan ban | ·Tampilan tekanan ban |
| Antarmuka kursi anak (ISOFIQ | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| perlindungan pejalan kaki pasif | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| pengaman ban | |||
| Konfigurasi·Standar Bantu/kontrol. Tidak ada Opsional | |||
| radar parkir | ·maju | ·maju | ·maju |
| ·kembali | ·kembali | ·kembali | |
| Peringatan saat kendaraan di depan akan hilang | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Gambar untuk bantuan mengemudi | ·Membalik gambar | ·Membalik gambar | ·Membalik gambar |
| ·gambar panorama 360 derajat | ·gambar panorama 360 derajat | ·gambar panorama 360 derajat | |
| ·Gambar transparan | ·Gambar transparan | ·Gambar transparan | |
| sistem kendara | ·Kontrol kendara | ·Kontrol kendara | ·Kontrol kendara |
| ·Pesiar adaptif | ·Pesiar adaptif | , patroli adaptif | |
| ·Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ·Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ·Swbisa adaptif kecepatan penuh | |
| Bantuan penggantian jalur otomatis | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pintu keluar jalur landai otomatis (entri) | Opsional | . Opsional | . Opsional |
| Ketinggian saat mengemudi dengan bantuan | ·Tingkat L2 | ·Tingkat L2 | ·Tingkat L2 |
| Parkir otomatis | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Ikuti jalur ini dan mundurkan | . Opsional | . Opsional | Opsional |
| tempat memori | . Opsional | . Opsional | . Opsional |
| Parkir otomatis (berbagi informasi otomatis) | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Hill Ascendent Assist (HAC) | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Lereng curam (HDC) | |||
| Penyetelan suspensi variabel | ·Lembut dan keras + tinggi dan rendah | ||
| Mudah untuk hang di udara | ·Standar | ||
| Suspensi induksi elektromagnetik | |||
| sistem rasio pengemudian variabel | |||
| Metode pembatasan laut jembatan depan | |||
| Metode batas temperatur gandar belakang | |||
| Diferensial Zhongming bekerja di depan dan berhenti | |||
| Sistem kemudi aktif terpadu | |||
| Tulis pilihan mode mengemudi | ·olahraga | ·olahraga | ·olahraga |
| ·Salju | ·Salju | ·Salju | |
| ·personalisasi | ·personalisasi | ·personalisasi | |
| ·Kenyamanan standar | ·Kenyamanan standar | ·Kenyamanan standar | |
| ·ECO/ | ·ECO/ | ·ECO/ | |
| ·Mode ejeksi | |||
| Sistem pemanenan energi rem | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sinyal pengendaraan kecepatan rendah | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Konfigurasi eksternal·Konfigurasi Standar. Tidak ada Opsional | |||
| Tipe jendela atap | .Atap matahari panorama tidak dapat dibuka. | Tianshang, panorama, tidak dapat dibuka. | .Atap matahari panorama tidak dapat dibuka. |
| sensasi cahaya | = | ||
| rak atap | |||
| Paket sport Appearance (Tampilan Olahraga) | |||
| Spoiler elektrik | . Opsional 6,000 yuan | ·Standar | |
| Kisi masukan udara tutup yang aktif | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Roda aloi aluminium | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pintu desain tanpa pecahan | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pegangan pintu yang tersembunyi | |||
| hitch derek | |||
| Konfigurasi internal·Konfigurasi Standar. Tidak ada Opsional | |||
| Material roda kemudi | ·Kulit asli | ·Kulit asli | ·Kulit asli |
| penyetelan roda kemudi | ·Naik dan turun + depan dan belakang | ·Naik dan turun + depan dan belakang | ·Naik dan turun + depan dan belakang |
| Penyetelan listrik roda kemudi | ·Standar | ||
| Fungsi roda kemudi | ·Kontrol multi-fungsi | ·Kontrol multi-fungsi | ·Kontrol multi-fungsi |
| ·memori | |||
| ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | |
| Layar komputer penggerak | ·Warna | ·Warna | ·Warna |
| Gaya instrumen LCD | ·LCD penuh | ·LCD penuh | ·LCD penuh |
| Ukuran meter LCD (inci) | ·7.1 | ·7.1 | ·7.1 |
| ·Standar konfigurasi Comfort/anti-pencurian. Tidak ada opsional | |||
| Pintu isap listrik | ·Standar | ||
| Tailgate elektrik | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Kamar induktif | |||
| Memori posisi tailgate belakang elektrik | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Penguncian tengah mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Jenis tombol jarak-jauh | ·NFC/RFID key | ·NFC/RFID key | ·NFC/RFID key |
| ·Tombol wearable | ·Tombol wearable | ·Tombol wearable | |
| Tombol Bluetooth ponsel | Tombol Bluetooth ponsel | ·Tombol Bluetooth ponsel | |
| entri tanpa kunci | ·Seluruh mobil | ·Seluruh mobil | ·Seluruh mobil |
| Pengaktifan tanpa kunci | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| start jarak jauh | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| kendaraan bergerak remote control | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi pemanggilan kendaraan | . Opsional | . Opsional | . Opsional |
| Sistem tampilan kepala (HUD | ·Standar | ||
| Ukuran proyeksi HUD (inci | ·56 | ||
| Perekam mengemudi bawaan | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pengurangan derau aktif | |||
| Biaya lebih rendah untuk telepon seluler | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Daya maksimum untuk pengisian daya nirkabel ponsel (W) | 50 | 50 | 50 |
| Soket daya 10V/220V/230V | m | ||
| Ruang bagasi 12 V antarmuka daya | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Konfigurasi kursi·Konfigurasi standar. Tidak ada Opsional | |||
| Material kursi | ·Meniru kulit | ·Meniru kulit | ·Meniru kulit |
| . Kulit asli | . Kulit asli | . Kulit asli | |
| Kursi dengan gaya kulit | Nappa kulit dengan 8,000 yuan | . Nappa kulit dengan 8,000 yuan | Nappa kulit dengan 8,000 yuan |
| Kursi bergaya dengan gaya penampilan sporty | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Baris kedua kursi independen | |||
| Pengaturan elektrik kursi | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama |
| ·Masuk ke tempat duduk pengemudi | tempat duduk .penumpang | ·Kursi nasional untuk mengemudi | |
| Penyetelan kursi pengemudi secara keseluruhan | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | .berpindah maju dan mundur |
| ·Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung | |
| ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | |
| Penyetelan parsial kursi pengemudi | ·pinggang | ·pinggang | ·pinggang |
| Penyetelan kursi pengendaraan nasional secara keseluruhan | Maju dan mundur | .berpindah maju dan mundur | .Gerakkan setelah aus |
| ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | |
| ·Keausan sudut belakang penuh | ·Sudut sandaran punggung | ·Kursi kedua sudut | |
| Penyetelan kursi pengemudi lokal | = | ||
| Sisir pengosong baris kedua untuk penyesuaian keseluruhan | |||
| Penyetelan sebagian kursi baris kedua | = | ||
| ·Memanaskan | ·Memanaskan | . pemanasan | |
| Fungsi akses kursi depan | ·Ventilasi | ·Ventilasi | ·Ventilasi |
| ·memori | ·memori | ·memori | |
| Fungsi kursi baris kedua | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan |
| Tombol Boss | |||
| Sandaran lengan depan/belakang | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | |
| Tempat minuman belakang | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Tempat minuman yang dipanaskan/didinginkan | |||
| Rasio kemiringan kursi Eupai | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 |
| Tabel kecil baris kedua | |||
| ·Konfigurasi standar interkoneksi secara cerdas. Tidak ada Opsional | |||
| Ukuran layar kontrol tengah inci | ·16.1 | ·16. | 16.1 |
| Resolusi layar warna konsol tengah | 3072x1920 | 3072x1920 | 3072x1920 |
| Kepadatan piksel layar warna konsol tengah (PPI) | ·225 | ·225 | 0,225 |
| Umpan balik getaran layar sentuh | |||
| Sistem navigasi GPS | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Navigasi yang benar-benar hidup | |||
| Menampilkan informasi lalu lintas navigasi | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| pelayanan bantuan pinggir jalan | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Bluetooth/telepon mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pemetaan Internet Seluler | ·Carlink | ·Tinta | ·Carlink |
| ·Alat berat asli | ·Alat berat asli | ·Alat berat asli | |
| ·CarPlay | .CarPlay | .CarPlay | |
| Internet of kendaraan | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Jaringan 4G/5G | ·5G | ·5G | 5G |
| Pemutakhiran OTA | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Identifikasi bagian lukisan | |||
| Pengenalan sidik jari | |||
| Pengenalan suara | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| pengenalan emosi | |||
| Sistem kontrol pengenalan nada salah | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi voice Wake-up-free | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi pengenalan membangunkan di zona Tingyin | ·Driver utama | ·Driver utama | ·Driver utama |
| ·Rekan-pilot | ·Rekan-pilot | ·Rekan-pilot | |
| ·baris kedua | ·baris kedua | ·baris kedua | |
| pengenalan ucapan terus-menerus | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Dapat dikatakan bahwa hal itu dapat dilihat | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Kata bangun bantuan suara | Xiaosai teman | Xiaosai teman | Xiaosai teman |
| Fungsi kontrol gerakan | |||
| Hotspot Wi-Fi | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| ·Konfigurasi standar hiburan audio-visual. Tidak ada Opsional | |||
| Kontrol layar terbang multi-jari | |||
| App Store | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| antarmuka multimedia | ·USB/Tipe-C | ·USB/Tipe-C | ·USB/Tipe-C |
| Jumlah antarmuka USB/Txpe-C | ·3 orang di baris depan | ·3 orang di baris depan | ·3 orang di baris depan |
| ·2 pada baris belakang | ·2 pada baris belakang | ·2 pada baris belakang | |
| Daya pengisian daya maksimal USB/Tipe-C. | Kamar 67W pertama | Baris depan 67W | Baris depan 67W |
| 18W di belakang | 18W di belakang | 18W di belakang | |
| tv mobil | |||
| Layar LCD belakang | |||
| suara simulasi | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi karaoke | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| merek audio | |||
| Jumlah Speaker (atas) | ·10 | ·10 | |
| . 25 6000 yuan | . 25 6000 yuan | ·25 | |
| Kontrol multimedia harian | = | ||
| Konfigurasi standar penerangan·. Tidak ada Opsional | |||
| Lampu dekat | ·LED | ·LED | ·LED |
| Lampu jauh | led | ·LED | ·LED |
| lampu bekerja pada siang hari | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sinar tinggi dan rendah adaptif | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| lampu depan otomatis | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Lampu tanda belok bantu | Konfigurasi .Standar | ·Standar | ·Standar |
| lampu kabel depan | |||
| Kemudi adaptif untuk lampu depan (AFS) | |||
| Penyetelan ketinggian lampu depan | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi pembersihan lampu depan | |||
| Lampu interior mobil | ·256 warna | ·256 warna | ·256 warna |
| Pencahayaan ambien aktif | |||
| Fungsi penahanan warna terang | ·Negara Matrix | ·Matrix | ·Matrix |
| Pematian lampu depan yang ditunda | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Mode kontrol hujan lampu depan | |||
| Kaca/kaca spion·standar pandangan belakang. Tidak ada Opsional | |||
| jendela listrik | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | |
| Jendela mobil hanya satu klik | ·Seluruh mobil | *Full Car (mobil penuh) | ·Seluruh mobil |
| Fungsi pencegahan kapasitas mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi spion luar pandangan belakang | ·Penyetelan listrik | ·Penyetelan listrik | ·Penyetelan listrik |
| ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | |
| ·Ukupan lipat elektrik | ·Lipat elektrik | ·Ukupan lipat elektrik | |
| ·memori | ·memori | ·memori | |
| . Penurunan otomatis saat mundur | ·Penurunan otomatis saat mundur | ·Penurunan otomatis saat mundur | |
| ·Lipat kemenyan secara otomatis apabila mobil terkunci | ·Lipat otomatis truk pickup | ·Lipat kemenyan secara otomatis apabila mobil terkunci | |
| Fungsi spion pandangan belakang dalam | ·Tema anti-tema otomatis | ·Tema anti-tema otomatis | Anti-otak otomatis |
| Cermin mobil yang menipu | ·Posisi mengemudi utama + Anda dapat melewati posisi mendatar | ·Posisi mengemudi utama + penerangan | ·Posisi utama berkendara + penerangan |
| ·Berbagai posisi mengemudi + pencahayaan | ·Berbagai posisi mengemudi + pencahayaan | ·Berbagai posisi mengemudi + pencahayaan | |
| Kaca privasi belakang | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Tirai mobil | |||
| Wiper sensor hujan | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| wiper belakang | |||
| Kaca multilayer kedap suara | |||
| Pemanas listrik untuk kaca depan | |||
| Nozel air panas | |||
| AC/kulkas·standar. Tidak ada opsional | |||
| Metode kontrol AC | ·otomatis | ·otomatis | ·otomatis |
| AC terpisah di bagian belakang | = | ||
| Saluran keluar udara belakang | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Kontrol zona temperatur | ·AC zona ganda | ·AC zona ganda | ·AC zona ganda |
| Pemurni udara mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Perangkat filter PM2.5 di mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Filter HEPA | |||
| generator ion negatif | |||
| Perangkat wanginya mobil | |||
| kulkas mobil | . Opsional 2000 yuan | . Opsional 2000 yuan | . Opsional 2000 yuan |
| Konfigurasi cerdas | |||
| Sistem operasi penggerak yang dibantu | Xiaomi Pilot | ·Xiaomi Pilo | ·Xiaomi Pilot |
| NVIDIA DRIVE Orin | |||
| Chip penggerak bantu | ·NVIDIA DRIVE ONN X*2 | ·NVIDIA DRIVE ORIN X*2 | |
| Kekuatan komputasi chip dengan bantuan (TOP) | ·84 | ||
| ·508 | ·508 | ||
| Sistem intelijen kendaraan | ·Xiaomi HyperO5 | ·Xiaomi HyperOS | .Xiaomi HyperOS |
| Chip SMART kendaraan | ·Snapdragon 8295 | ·Snapdragon 8295 | ·Snapdragon 8295 |
| Remote control Mobile App | ·Tombol Digital | ·Tombol Digital | ·Tombol Digital |
| monitoring kendaraan | ·Monitoring kendaraan | pemantauan kendaraan | |
| ·kontrol jarak-jauh | ·kontrol jarak-jauh | ·kontrol jarak-jauh | |
| ·Manajemen pengisian daya | ·Manajemen pengisian daya | ·Manajemen pengisian daya | |
| ·Janji pertemuan layanan | ·Janji pertemuan layanan | ·Janji pertemuan layanan | |
| ·Asisten pencarian mobil pintar | ·Asisten pencarian mobil pintar | ·Asisten pencarian mobil pintar | |
| sistem manajemen pompa panas | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Rentang deteksi maju maksimum (m) | ·200 | ·200 | |
| Jumlah kamera di luar mobil (jumlah | ·11 | ·11 | ·11 |
| Piksel kamera luar mobil | 800 gaya*23 juta*9 | ·8 juta*23 juta*9 | 8 juta*23 juta*9 |
| Jumlah kepala yang perlu diperbaiki mobil (potongan) | ·1 | .1 | ·1 |
| Siluet interior mobil patung, Retouch kepala | |||
| Jumlah radar ultrasonik (unit) | ·12 | ·12 | ·12 |
| Jumlah radar gelombang milimeter (unit) | ·1 | ·3 | ·3 |
| Jumlah shower laser (potongan) | ·1 | ·1 | |
| Merek Lidar | Hesai Technology | Keterampilan balap di surga | |
| Jumlah garis lidar (garis) | ·128 | ·128 | |
| Jumlah awan poin hujan laser (10,000/ | 153 | 153 | |
| ·Konfigurasi standar paket opsional. Tidak ada Opsional | |||
| Opsi yang disesuaikan | Eksterior opsional, interior, roda, rem | Eksterior opsional, interior, roda, rem | Eksterior opsional, interior, roda, rem |
| Xiaomi Pilot Max | Bantuan pilot kecepatan tinggi: Akselerasi dan perlambatan, perubahan jalur, pintu masuk dan keluar, kontrol kecepatan otomatis, overtake otomatis, kurva adaptasi, hindaran konstruksi, Penghindaran kendaraan dua tingkat, pencegahan kemacetan, penghindaran, bantuan parkir valet: Parkir mobil belajar sendiri, akses langsung satu klik, ambil arah mundur untuk menghindarkan dan menghalangi pejalan kaki, parkir di sepanjang jalan, melewati hambatan pintas, parkir di tempat sempit, belok-putar dan parkir. Bantuan navigasi kota: Lewatkan lampu lalu lintas, berakselerasi dan perlambatan untuk berganti lajur, berjalan-jalan dan menghindari, belok kiri dan kanan di persimpangan untuk berjalan ke pejalan kaki, dan mencegah penghindaran tabrakan dua roda, hindaran konstruksi, identifikasi kendaraan khusus | Bantuan pilot kecepatan tinggi: Kontrol kecepatan otomatis untuk akselerasi dan perlambatan, perubahan jalur, pintu masuk dan keluar pintu, penyesuaian besar dan kurva otomatis, hindaran konstruksi, hindaran dua tingkat, hindaran besar kendaraan, pencegahan kemacetan, dan pencegahan berselaran. Bantuan parkir valet: Belajar mandiri rute parkir, akses langsung satu klik, berbalik untuk menghindari dan berjalan-jalan ke pejalan kaki, taman di sepanjang jalan, berputar-putar dan memarkir ketika halangan-hambatan dibakar di sungai, bantuan navigasi perkotaan: Lampu lalu lintas, berakselerasi dan perlambatan, ganti jalur, hindari berjalan kaki, belok kiri dan kanan di persimpangan, beri jalan ke pejalan kaki, hindari kemacetan, cegah dua-roda kemudi dari menambah ruang, penghindaran konstruksi, identifikasi kendaraan khusus. | |
| . Opsional 26,000 yuan | . Opsional 26,000 yuan | ||
| Xiaomi Pilot Pro | Pilot berkecepatan tinggi membantu akselerasi dan perlambatan untuk mengubah jalur di atas dan di luar jalur jalan, kontrol kecepatan otomatis, adaptasi jalur overhead otomatis, hindaran konstruksi dua tingkat untuk kendaraan besar, pencegahan kemacetan, dan penghindaran kemacetan. Bantuan parkir valet: Parkir rute belajar mandiri, satu klik langsung, berbalik untuk menghindari dan berjalan-jalan ke pejalan kaki, parkir di sepanjang jalan, kurang lebih hambatan untuk melihat tempat parkir, dan berbelok ke taman. | ||
| . Opsional 18,000 yuan | satu | ||
| ·Konfigurasi standar unggulan. Tidak ada Opsional | |||
| Ruang Ekologis Renchejia | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Ruang ekspansi ekologi | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Informasi konfigurasi parameter di atas hanya untuk referensi. Untuk detailnya, lihat kendaraan aktual untuk melihat detail konfigurasi parameter. | |||
,
