Warna Luar: | putih, hitam, biru, merah, abu-abu |
---|---|
Pengemudi: | Kiri |
Kursi: | 5 |
Sertifikasi Manajemen: | ISO14001 |
Gearbox: | Otomatis |
Mengemudi: | AWD |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Merek tank adalah merek SUV mewah non-jalan raya yang dibuat oleh Wall Group yang hebat berdasarkan inovasi kategori SUV.
Mengandalkan platform tangki off-road cerdas profesional global, dengan konsep pengembangan produk yang "kuat, unik, bebas",
Jalankan kategori off-road untuk dilalui, buat gaya hidup segar dan bebas yang diYberusaha oleh pengguna, dan buat kategori off-road baru.
Saat ini, merek tangki yang lahir di dunia telah sepenuhnya membuka aksi laut,
Di masa mendatang, China akan memimpin dan bahkan merek off-road kendaraan di dunia untuk ditembus, dan mempengaruhi masa di sekitarnya dan dengan cara "TANGKI".
Model tangki 300,2024 | Challenger 2.0-T | Pemenang dengan 2.0-T. | 2.0T edisi terbatas hari jadi ketiga |
2.0-T melintasi jalur ini
|
parameter essential | ||||
produsen | Motor besar | Motor besar | Motor besar | Motor besar |
Jenis energi | bensin | bensin | bensin | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu |
Daya maksimum (kW) | 167 | 167 | 167 | 185 |
Torsi maksimum (N-m) | 387 | 387 | 387 | 380 |
engine | 2.0T227 hp L4 | 2.0T227 hp L4 | 2,0T 227 hp L4 | 2,0T 252 hp L4 |
roda-gigi kotak | 8 pejuang integrasi diri | 8 pejuang integrasi diri | 8 pejuang integrasi diri | 9 pejuang integrasi diri |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 |
bina raga | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi |
Kecepatan kendaraan top (km/j) | 175 | 175 | 175 | 175 |
Konsumsi bahan bakar gabungan WLC (L / 100km) | 9.90 | 9.90 | 9.90 | 9.81 |
badan mobil | ||||
jarak sumbu roda (mm | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
pengukur depan (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
track belakang (mm | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
Jarak bebas ke tanah minimum beban penuh (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 |
sudut pendekatan () | 33 | 33 | 33 | 33 |
sudut keberangkatan () | 34 | 34 | 34 | 34 |
bina raga | SUV | SUV | SUV | SUV |
Jumlah kursi (individual) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
berat badan trotoar (kg) | 2165 | 2187 | 2187 | 2200 |
Massa total trailer (kg) | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
Maks. Beban penuh (kg) | 2585 | 2585 | 2585 | 2640 |
engine | ||||
tipe engine | E20CB | E20CB | E20CB | E20NA |
Pengukuran (mL) | 1967 | 1967 | 1967 | 1998 |
Kapasitas (L. | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
Bentuk asupan | dilengkapi dengan turbocharger | dilengkapi dengan turbocharger | dilengkapi dengan turbocharger | dilengkapi dengan turbocharger |
Horsepower maksimum (PS) | 227 | 227 | 227 | 252 |
Daya maksimum (kW) | 167 | 167 | 167 | 185 |
Kecepatan rotasi daya maksimum (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500-6000 |
Torsi maksimum (N-m) | 387 | 387 | 387 | 380 |
Kecepatan rotasi torsi maksimum (rpm) | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 | 1700-4000 |
Daya bersih maksimum (kW) | 162 | 162 | 162 | 180 |
Bahan bakar | bensin | bensin | bensin | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu |
roda-gigi kotak | ||||
Jumlah gigi | 8 | 8 | 8 | 9 |
Tipe transmisi | Transmisi otomatis tangan (AT | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) |
Kemudi chassis | ||||
Jalan | Engine depan | Engine depan | Engine depan | Engine depan |
Bentuk penggerak empat roda | Penggerak empat roda berbagi waktu | Penggerak empat roda berbagi waktu | Penggerak empat roda berbagi waktu | Penggerak empat roda yang tepat waktu |
Struktur diferensial tengah | kopling multi-pelat | |||
Tipe suspensi depan | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda |
Tipe suspensi belakang | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen |
Tipe daya | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik |
struktur tubuh mobil | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing |
Rem roda | ||||
Tipe Rem Depan | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem belakang | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Spesifikasi ban belakang | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Spesifikasi formal | skala penuh | skala penuh | skala penuh | skala penuh |
Kendaraan super senyap NVH
Kaca akustik lapisan ganda depan digunakan untuk meningkatkan tingkat kebisingan mobil melalui keseluruhan seal melingkar kabin, engine tertutup sepenuhnya dengan kapas isolasi suara multi-lapis, pintu depan 2 lapis strip karet penyegel, dan pintu belakang memiliki 3 lapisan strip karet penyegel.
Kenyamanan mewah dapat menampung seluruh mobil
Kekuatan memenuhi standar nasional, standar Eropa dan peraturan standar Amerika, dengan mengadopsi desain ergonomis, sopir utama mendukung penyesuaian kursi listrik 8 arah + penyetelan sandaran punggung elektrik 4 arah, depan dilengkapi pijat pinggang penggerak utama, fungsi ventilasi dan pemanas, dan sandaran punggung belakang disetel di dua gigi untuk memberikan pengalaman mengemudi yang aman dan nyaman bagi pengemudi dan penumpang.
tahan
Ledakan teknologi pemodelan, penggunaan desain ergonomis, baik pegangan tangan statis atau kontrol mengemudi yang dinamis, menghadirkan pengalaman nyaman bagi pengemudi.
Tirai udara samping terpadu pada bagian depan dan belakang
Tirai udara keselamatan dengan proses PW lebih efektif daripada tipe menjahit pada arus utama. Produk terintegrasi yang membentuk kondisi tekanan dan dapat memberikan perlindungan yang lebih lama bagi penghuni, serta memenuhi kondisi benturan sisi konvensional, namun juga meningkatkan kinerja perlindungan dari penghuni yang berada dalam kecelakaan terguling.
Mode Creep
Dalam kondisi jalan tertentu, setelah memulai mode creep, sistem akan mengendalikan daya dan sistem pengereman secara otomatis, sehingga kendaraan dapat mempertahankan kecepatan yang stabil, dan pengemudi dapat berkonsentrasi untuk mengontrol arah gerak guna meningkatkan keselamatan di luar jalan.
Huruf kontrol jarak jauh kendaraan
Dengan cakupan nasional, APLIKASI ini dapat mewujudkan fungsi-fungsi dasar kendaraan seperti start kendaraan jarak jauh, pemosisian kendaraan, alarm kendaraan abnormal, pemanas roda kemudi, penutupan jendela jarak jauh, kontrol pemanas di kursi, pencarian di mobil jauh, dan seterusnya.