Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Kursi: | 5 |
Sertifikasi Manajemen: | ISO14001 |
Gearbox: | Otomatis |
Warna Eksterior: | putih, hitam, biru, merah, abu-abu |
Mengemudi: | Roda Depan (RWD) |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
tipe sepeda motor | Tipe Utama 55 km | Jenis transendensi 55 km | Tipe 120KM terdepan | 120 km lebih dari yang Anda ketikkan | Keunggulan 120 km |
Parameter dimensi | |||||
Panjang, lebar dan tinggi (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4765 pada 1837. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4765 pada 1837. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4765 pada 1837. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4765 pada 1837. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4765 pada 1837. 1495 |
jarak sumbu roda (mm) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
Rotasi depan/belakang (mm) | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 |
Radius belok minimum (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
ukuran ban | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
kinerja listrik | |||||
tipe engine | Engine yang efisien dengan teknologi hibrida 1,5L khusus | Xaoyun-plug-in dan mesin hemat 1,5 L khusus | Xaoyun-plug-in dan mesin hemat 1,5 L khusus | Engine yang efisien dengan teknologi hibrida 1,5L khusus | Engine yang efisien dengan teknologi hibrida 1,5L khusus |
Tipe engine | Kontrol elektronik menyalurkan injeksi multi-titik/Inline empat silinder/ 4 langkah / berpendingin cairan / lima camshaft ganda atas / 16 katup / Elektronik Pengapian / Intake VVT (Pengapian) | ||||
Kapasitas (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Daya engine maksimum (kW) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
Torsi engine maksimum (N.m) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
Jenis baterai | Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid | Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid | Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid | Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid | Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid |
Jenis motor | Motor sinkron magnet permanen | Motor sinkron magnet permanen | Motor sinkron magnet permanen | Motor sinkron magnet permanen | Motor sinkron magnet permanen |
Daya motor maksimum (kW) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
Torsi maksimum motor (N.m) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
Sistem kecepatan variabel | Sistem pencampur listrik EHS | Sistem pencampur listrik EHS | Sistem pencampur listrik EHS | Sistem pencampur listrik EHS | Sistem pencampur listrik EHS |
Kondisi kerja terpadu NEDC pada kendaraan dengan rentang daya murni (km) | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
NEDC (L / 100km) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
Kondisi kerja terintegrasi WLTC dari rentang penggerak elektrik murni (km) | 46 | 46 | 101 | 101 | 101 |
Konsumsi bahan bakar terpadu WLC (L / 100km) | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
Kapasitas baterai (kWh) | 8.32 | 8.32 | 18.32 | 18.32 | 18.32 |
0-100km/j percepatan time (s) | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
Standar lingkungan | Negara VI | Negara VI | Negara VI | Negara VI | Negara VI |
Rem dan suspensi | |||||
Tipe Rem Depan | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem belakang | disk | disk | disk | disk | disk |
Tipe suspensi depan | McPherson type rak independen | McPherson Type bingkai lanskap independen | McPherson Type bingkai lanskap independen | McPherson type rak independen | McPherson type rak independen |
Tipe suspensi belakang | Suspensi sinar torsional | Suspensi sinar torsional | Suspensi sinar torsional | Suspensi sinar torsional | Suspensi sinar torsional |
Peralatan keselamatan | |||||
Sistem Pengereman Daya cerdas (IPB, intelligent Power Braking System) | √ | √ | √ | √ | √ |
Sistem stabilisasi elektronik bodi | √ | √ | √ | √ | √ |
sistem pengereman anti-kunci | √ | √ | √ | √ | √ |
Sistem distribusi gaya pengereman elektronik | √ | √ | √ | √ | √ |
Tampilan model
Perusahaan dan gudang milik kita