After-sales Service: | Remote Guidance, Spare Parts Supply |
---|---|
Warranty: | 3years, 3 Year |
Tegangan: | 72V |
Daya: | 501-800W |
No. Kursi: | 5 |
Tipe: | SUV, BEV |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
NISSAN
Berdiri sejak tanggal 16 Juni 2003, Dongfeng Nissan penumpang Car Co., Ltd. Adalah segmen bisnis penumpang di Dongfeng Motor Group Co., LTD Perusahaan tersebut merupakan perusahaan mobil berskala penuh yang mencakup perencanaan, penelitian dan pengembangan, pengadaan, manufaktur, penjualan dan bisnis jasa. Mengoperasikan merek Nissan, Kai Chen dan Infiniti.
Sebagai perusahaan mobil muda terkemuka, Dongfeng Nissan berkomitmen untuk membangun ekosistem pintar travel "orang, mobil dan kehidupan", mengikuti misi perusahaan untuk "menciptakan nilai dan kesejahteraan", konsep "memimpin dalam setengah langkah" dan semangat wirausaha tidak bersedia menjadi biasa-biasa saja dan berani membuka diri. Pada 19 tahun terakhir, Dongfeng Nissan telah menunjukkan prestasi luar biasa dan prestasi cemerlang, menduduki peringkat tinggi di kamp pertama industri. Perusahaan tersebut memiliki lebih dari 14 juta pelanggan. Dongfeng Nissan akan terus menghadirkan produk-produk otomotif yang maju dan handal di masa mendatang, menghadirkan kehidupan travel yang lebih mantap, lebih menarik, dan lebih terhubung.
Konfigurasi
ARIYA Ariya 2023 | 500 | 600 | 600Plus | Kinerja | Performance Plus |
Harga panduan produsen | seratus sembilan puluh sembilan ribu sembilan ratus orang | dua ratus dua puluh empat ribu sembilan ratus orang | dua ratus tiga puluh tujuh ribu sembilan ratus orang | dua ratus enam puluh tujuh ribu sembilan ratus orang | dua ratus delapan puluh dua ribu sembilan ratus orang |
parameter essential | |||||
produsen | Dongfeng nissan | Dongfeng nissan | Dongfeng nissan | Dongfeng nissan | Dongfeng nissan |
peringkat | SUV yang ringkas | SUV yang ringkas | SUV yang ringkas | SUV yang ringkas | SUV yang ringkas |
Jenis energi | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni |
saatnya memasarkan | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 |
Rentang elektrik murni CLTC (km) | 501 | 623 | 623 | 559 | 533 |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Waktu pengisian lambat (jam) | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Persentase volume pengisian cepat | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Daya maksimum (kW) | 160 | 178 | 178 | 290 | 290 |
Torsi maksimum (N-m) | 300 | 300 | 300 | 600 | 600 |
Motor elektrik (PS) | 218 | 242 | 242 | 394 | 394 |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4603*1900*1663 | 4603*1900*1658 | 4603*1900*1658 | 4603*1900*1654 | 4603*1900*1654 |
bina raga | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi |
Kecepatan kendaraan top (km/j) | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 |
badan mobil | |||||
panjang (mm | 4603 | 4603 | 4603 | 4603 | 4603 |
lebar (mm) | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
ketinggian (mm) | 1663 | 1658 | 1658 | 1654 | 1654 |
jarak sumbu roda (mm) | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
pengukur depan (mm | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 | 1626 |
track belakang (mm) | 1639 | 1639 | 1639 | 1639 | 1629 |
Jarak bebas ke tanah minimum beban penuh (mm) | 141 | 141 | 141 | 140 | 140 |
mendekati sudut | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
sudut keberangkatan | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Radius belok minimum (m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
bina raga | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
Mode pembukaan pintu | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal | pintu berengsel vertikal |
Jumlah pintu (satu) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Jumlah kursi (individual) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Volume Trunk (L) | 562 | 562 | 562 | 496 | 496 |
Massa persiapan (kg) | 1935 | 2106 | 2116 | 2245 | 2269 |
motor elektrik | |||||
Jenis motor | Sinkronisasi magnetik eksitasi | Eksitasi / sinkronisasi | Eksitasi / sinkronisasi | Sinkronisasi magnetik eksitasi | Eksitasi / sinkronisasi |
Daya total motor listrik (kW) | 160 | 178 | 178 | 290 | 290 |
Daya motor total (PS) | 218 | 242 | 242 | 394 | 394 |
Torsi total Motor Elektrik (N-m) | 300 | 300 | 300 | 600 | 600 |
Daya maksimum motor depan (kW) | 160 | 178 | 178 | 160 | 160 |
Torsi maksimum motor depan (N-m) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Daya maksimum motor belakang (kW) | - | - | - | 160 | 160 |
Torsi maksimum motor belakang (N-m) | - | - | - | 300 | 300 |
Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor ganda | Motor ganda |
Tata letak motor | pose awal | pose awal | pose awal | Depan + belakang | Depan + belakang |
Jenis baterai | Tiga baterai lithium yuan | Tiga baterai lithium yuan | Tiga baterai lithium yuan | Tiga baterai lithium yuan | Tiga baterai lithium yuan |
Metode pendinginan baterai | pendinginan liquforcd | pendinginan liquforcd | pendinginan liquforcd | pendinginan liquforcd | pendinginan liquforcd |
Rentang elektrik murni CLTC (km) | 501 | 623 | 623 | 559 | 533 |
Energi baterai (kWh) | 65 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Konsumsi daya per 100km (kWh / 100 km) | 14.5 | 16 | 16 | 17.8 | 18.7 |
Fungsi pengisian daya cepat | dukungan | dukungan | dukungan | dukungan | dukungan |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Waktu pengisian lambat (jam) | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Kapasitas pengisian cepat (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
roda-gigi kotak | |||||
Jumlah gigi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Tipe transmisi | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap | Girboks rasio gigi tetap |
bentuk singkatan nama | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
Kemudi chassis | |||||
Jalan | Engine depan | Engine depan | Engine depan | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda |
Bentuk penggerak empat roda | - | - | - | Penggerak empat roda elektrik | Penggerak empat roda elektrik |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen jenis McPherson | Suspensi independen jenis McPherson | Suspensi independen jenis McPherson | Suspensi independen jenis McPherson | Suspensi independen jenis McPherson |
Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
Tipe daya | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik |
struktur tubuh mobil | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa | Tipe membawa |
Rem roda | |||||
Tipe Rem Depan | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem belakang | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55 R19 | 235/55R19 | 255/45 R20 |
Spesifikasi ban belakang | 235/55 R19 | 235/55R19 | 235/55 R19 | 235/55R19 | 255/45 R20 |
Spesifikasi formal | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki | tidak memiliki |
Keselamatan pasif | |||||
Kantong udara tempat duduk utama / penumpang | √ Utama / Deputi √ | Primer√ /sekunder √ | √ Utama / Deputi √ | √ Utama / Deputi √ | Primer √ /sekunder √ |
Kantong udara sisi depan / belakang | Depan √ / kiriman- | Depan √ / belakang- | Depan √ / kiriman- | Depan√/ Posting- | Depan √ / belakang- |
Kantong udara kepala depan/belakang (tirai udara) | Pre- √ / post- √ | Anterior √ / posterior √ | Pre- √ / post- √ | Pre- √ / post- √ | Anterior √ / posterior √ |
Fungsi pemantauan tekanan ban | tampilan tekanan ban √ | tampilan tekanan ban √ | tampilan tekanan ban √ | tampilan tekanan ban √ | tampilan tekanan ban √ |
Sabuk pengaman tidak diingatkan | √ seluruh mobil | √ seluruh mobil | √ seluruh mobil | √ seluruh mobil | √ seluruh mobil |
Saya SOF IX pada antarmuka kursi anak | √ | √ | √ | √ | √ |
ABS anti-pengunci | √ | √ | √ | √ | √ |
Distribusi BBraforce (EBD / CBC dll.) | √ | √ | √ | √ | √ |
Bantuan pengereman (EBA / bas / BA, dsb | √ | √ | √ | √ | √ |
Kontrol Traksi (ASR / TCS / TRC, dll.) | √ | √ | √ | √ | √ |
Kontrol stabilitas tubuh (ESC / ESP / DSC, dll.) | √ | √ | √ | √ | √ |
Keselamatan aktif | |||||
Sistem peringatan keberangkatan jalur | √ | √ | √ | √ | √ |
Sistem rem aktif/keselamatan aktif | √ | √ | √ | √ | √ |
Tip mengemudi kelelahan | √ | √ | √ | √ | √ |
Peringatan benturan maju | √ | √ | √ | √ | √ |
Peringatan benturan belakang | √ | √ | √ | √ | √ |
Memindahkan sistem peringatan objek | - | - | √ | √ | √ |
Peringatan mengemudi kecepatan rendah | √ | √ | √ | √ | √ |
Kamera dasbor bawaan | √ | √ | √ | √ | √ |
Panggilan penyelamatan jalan | √ | √ | √ | √ | √ |
Kontrol mengemudi | |||||
Sakelar mode penggerak |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan √ lapangan salju |
gerakan √ √ ekonomi √ Standar/kenyamanan √ lapangan salju |
Mode pedal tunggal | √ | √ | √ | √ | √ |
sistem pemulihan energi | √ | √ | √ | √ | √ |
Catatan: 1. "√" berarti ada peralatan ini, "--" berarti tidak ada peralatan ini, dan "o" berarti bahwa peralatan ini dapat dilengkapi dengan instalasi opsional;
deskripsi produk
Tampilan model
Perusahaan dan gudang milik kita