Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | secara keseluruhan | Lagu L 2024 km model transenden | Lagu L 2024 km model unggul 550km | Song L 2024 662 km mode transenden | Model lengkap dengan lagu L 2024 662 km | Model yang luar biasa dengan penggerak empat roda 2024 km |
| Produsen | BYD | BYD | BYD | Bias | BYD |
| rata | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang |
| Jenis energi | listrik murni | listrik murni | listrik murni | listrik murni | listrik murni |
| saatnya memasarkan | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 |
| motor elektrik | Horsepower 204 elektrik murni | Horsepower 204 elektrik murni | Horsepower 313 elektrik murni | Horsepower 313 elektrik murni | Horsepower 517 elektrik murni |
| Kisaran berpesiar di luar Negeri (km) Departemen Perindustrian dan Informasi Teknologi | 550 | 550 | 662 | 662 | 602 |
| Rentang pelayaran elektrik murni (km) CLTC | 550 | 550 | 662 | 662 | 602 |
| Waktu pengisian daya (jam) | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.42 jam |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Daya maksimum(kW) | 150(204 PS) | 150(204 PS) | 230(313PS) | 230(313PS) | 380(517PS) |
| Torsi maksimum (Nm) | 310 | 310 | 360 | 360 | 670 |
| girboks | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
| Panjang x lebar x tinggi (mm) | 4840x19501560 | 4840x19501560 | 4840x19501560 | 4840x19501560 | 4840x19501560 |
| Struktur tubuh | SUV 5 pintu, 5-dudukan | Pintu, 5 kursi 5UV | SUV 5 pintu, 5-dudukan | SUV 5 pintu, 5-dudukan | SUV 5 pintu, 5-dudukan |
| Kecepatan maksimum (km/j) | 199 | 199 | 201 | 201 | 201 |
| Waktu akselerasi resmi menjadi 100 kilometer (dtk) | 8.5 | 8.5 | 6.9 | 6.9 | 4.3 |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 14,9ap | 14,9kWn | 14,8kWh | 14,8kWh | 16,5kWh |
| Konsumsi bahan bakar energi listrik setara (L/100km) | 0,68 | 1.68 | 1.67 | 1.67 | 1.86 |
| Periode garansi kendaraan | 6 tahun atau 150,000 kilometer | 6 tahun atau 150,000 kilometer | 6 tahun atau 150,000 kilometer | 6 tahun atau 150,000 kilometer | 6 tahun atau 150,000 kilometer |
| Badan | |||||
| Panjang (mm | 4840 | 4840 | 4840 | 4840 | 4840 |
| Lebar (mm) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
| Tinggi (mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | 1669 | 1669 | 1669 | 1669 | 1669 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1682 | 1682 | 1682 | 1682 | 1682 |
| Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Jumlah pintu (semua) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Metode pembukaan pintu mobil | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun |
| jumlah kursi) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Berat badan trotoar (kg) | 2158 | 2158 | 2265 | 2265 | 2385 |
| Massa beban penuh (kg | 2533 | 2533 | 2640 | 2640 | 2760 |
| Volume kompartemen bagasi depan (L) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Bagasi kompartemen volume L | 458-1101 | 458-1101 | 458-1101 | 458-1101 | 458-1101 |
| motor elektrik | |||||
| Keterangan motor | Horsepower 204 elektrik murni | Horsepower 204 elektrik murni | Horsepower 313 elektrik murni | Horsepower 313 elektrik murni | Horsepower 517 elektrik murni |
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron belakang asinkron/AC |
| Daya motor total (kW) | 150 | 150 | 230 | 230 | 380 |
| Horsepower motor total (PS) | 204 | 204 | 313 | 313 | 517 |
| Torsi tunggal motor (Nm) | 310 | 310 | 360 | 360 | 670 |
| Daya maksimum motor listrik depan (kW) | 150 | ||||
| Torsi maksimum motor listrik depan (Nm) | - | - | - | 310 | |
| Daya maksimum motor listrik belakang (kW) | 150 | 150 | 230 | 230 | 230 |
| Torsi maksimum motor listrik belakang (Nm) | 310 | 310 | 360 | 360 | 360 |
| Jumlah motor penggerak | motor tunggal | motor tunggal | motor tunggal | motor tunggal | Motor ganda |
| Tata letak motor | belakang | belakang | belakang | belakang | Depan + belakang |
| Mengisi daya baterai | |||||
| Jenis Baterai | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium |
| Fitur Baterai Teknologi | baterai blade | baterai blade | baterai blade | baterai blade | baterai blade |
| Merek baterai | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Garansi paket baterai | Tidak ada batasan usia/jarak tempuh pertama pemilik mobil (klausul pengamanan kewajiban harus tunduk pada pejabat) | Tidak ada batasan usia/jarak tempuh pertama pemilik mobil (klausul pengamanan kewajiban harus tunduk pada pejabat) | Tidak ada batasan usia/jarak tempuh pertama pemilik mobil (klausul pengamanan kewajiban harus tunduk pada pejabat) | Tidak ada batasan usia/jarak tempuh pertama pemilik mobil (klausul pengamanan kewajiban harus tunduk pada pejabat) | Tidak ada batasan usia/jarak tempuh pertama pemilik mobil (klausul pengamanan kewajiban harus tunduk pada pejabat) |
| Kapasitas baterai (kWh) | 71.8 | 71.8 | 87.04 | 87.04 | 87.04 |
| Kerapatan energi baterai (WH/kg) | - | ||||
| Mengisi daya baterai | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.42 jam | Pengisian cepat 0.42 jam |
| ·Antarmuka pengisian daya cepat | ·Antarmuka pengisian daya cepat | ·Antarmuka pengisian daya cepat | ·Antarmuka pengisian daya cepat | ·Antarmuka pengisian daya cepat | |
| Daya pengisian cepat maksimum (kw) | 115 | 115 | 140 | 140 | 140 |
| Lokasi antarmuka pengisian daya cepat | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan |
| Lokasi antarmuka pengisian daya yang lambat | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan | Tangki bahan bakar kanan |
| Sistem manajemen suhu baterai | ·Pemanasan temperatur rendah | ·Pemanasan temperatur rendah | ·Pemanasan temperatur rendah | ·Pemanasan temperatur rendah | ·Pemanasan temperatur rendah |
| Mode pedal tunggal | m | ||||
| Fungsi stasiun daya bergerak VTOL | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Daya pelepasan eksternal maksimum (kW) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Nilai minimum yang diperbolehkan untuk pengeluaran eksternal (%) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| girboks | |||||
| Deskripsi girboks | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
| Jumlah roda gigi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Jenis girboks | girboks rasio tetap | girboks rasio tetap | girboks rasio tetap | girboks rasio tetap | girboks rasio tetap |
| Chassis/KEMUDI | |||||
| Mode penggerak | penggerak roda belakang | penggerak roda belakang | penggerak roda belakang | penggerak roda belakang | Penggerak empat roda motor ganda |
| Tipe penggerak empat roda | Diagram penggerak empat roda elektrik | ||||
| bentuk suspensi depan | Dua kali harapan pada daerah independen | Suspensi independen dobel lengan | Suspensi independen dobel lengan | Suspensi independen dobel lengan | Suspensi independen dobel lengan |
| Bentuk suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
| tipe kemudi | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik |
| Struktur tubuh | Bearing beban | Bearing beban | Bearing beban | Bearing beban | Bearing beban |
| roda/rem | |||||
| Tipe rem depan | Negara disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi |
| tipe rem belakang | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi |
| Tipe rem parkir | Port elektronik | Parkir elektronik | Pendaftaran kendaraan elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Ukuran ban depan | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 245/45R20 | 245/45R20 | 245/45R20 |
| Ukuran ban belakang | 255/50R19 | 255/50R19 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 |
| Spesifikasi ban cadangan | |||||
| Penempatan ban cadangan | - | - | = | ||
| Standar keselamatan aktif. Opsional | tidak ada | ||||
| ABS anti-pengunci | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Bantuan Rem (EBA/BA, dsb.) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Kontrol gravitasi (/AS, dll.) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem stabilitas tubuh (ESP/D5C, dll.) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem peringatan keselamatan aktif | ·Peringatan keberangkatan di jalur | ·Peringatan keberangkatan di jalur | Peringatan keberangkatan .Lane | ·Peringatan keberangkatan di jalur | ·Peringatan keberangkatan di jalur |
| ·Peringatan benturan maju | ·Peringatan benturan maju | ·Peringatan benturan maju | ·Peringatan benturan maju | ·Peringatan benturan maju | |
| ·Peringatan benturan belakang | peringatan benturan belakang | .Peringatan benturan belakang | .Peringatan benturan belakang | ·Peringatan benturan belakang | |
| ·Peringatan sisi bolak-balik | ·Peringatan sisi bolak-balik | ·Peringatan sisi bolak-balik | ·Peringatan sisi bolak-balik | ·Peringatan sisi bolak-balik | |
| ·Peringatan pembukaan DOW JONES | ·Pembukaan PINTU DOW JONES sebelum pembukaan | ·Peringatan pembukaan DOW JONES | ·Pembukaan PINTU DOW JONES sebelum pembukaan | ·Peringatan pembukaan DOW JONES | |
| Pengereman aktif | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Bantuan paralel | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem Bantuan tetap Jalur | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pemusatan jalur | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Tip mengemudi kelelahan | ·Standar | # | ·Standar | ·Standar | |
| Deteksi keletihan DMS aktif | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ||
| Deteksi tanda-tanda vital di mobil | - | = | |||
| Pengenalan rambu lalu lintas di jalan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Identifikasi lampu lalu lintas | = | ||||
| sistem penglihatan malam hari | m | ||||
| Standar keselamatan pasif. Tidak ada opsional | |||||
| Keselamatan kursi depan yang sangat baik | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama |
| ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | |
| Botol udara keselamatan samping | ·maju | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·maju |
| ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·kembali | |
| Keamanan sisi kedap udara | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Lutut di baris depan begitu marah | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama |
| Keamanan Tengah sangat mengejutkan | |||||
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| sistem monitoring tekanan ban | ·Tampilan tekanan ban | ·Tampilan tekanan ban | ·Indikator tekanan ban yang baik | ·Tampilan tekanan ban | ·Tampilan tekanan ban |
| Antarmuka kursi anak (150FIX) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| perlindungan pejalan kaki pasif | |||||
| gemuk pelumas roda pengaman | = | ||||
| Konfigurasi·Standar Bantu/kontrol. | Tidak ada opsional | ||||
| radar parkir | ·maju | ·maju | ·maju | ·maju | ·maju |
| ·kembali | ·kembali | ·kembali | ·kembali | ·kembali | |
| Peringatan saat kendaraan di depan akan hilang | - | = | |||
| Gambar untuk bantuan mengemudi | ·Membalik gambar | ·Membalik gambar | ·Membalik gambar panduan | ·Membalik gambar | ·Membalik gambar |
| ·gambar panorama 360 derajat | ·gambar panorama 360 derajat | ·gambar panorama 360 derajat | ·gambar panorama 360 derajat | ·Total hitam 360 adalah Buddha | |
| ·Gambar cerah | ·Gambar transparan | ·Gambar transparan | ·Gambar cerah | ·Gambar transparan | |
| sistem kendara | ·Kontrol kendara | ·Kontrol kendara | ·Kontrol kendara | ·Kontrol kendara | ·Kontrol kendara |
| ·Pesiar adaptif | ·Pesiar adaptif | ·Pesiar adaptif | ·Pesiar adaptif | ·Pesiar adaptif | |
| ·Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ·Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ·Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ·Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ·Pelayaran adaptif kecepatan penuh | |
| Bantuan penggantian jalur otomatis | ·Standar | ·Standar | |||
| Pintu keluar jalur landai otomatis (entri) | - | - | = | ||
| Ketinggian saat mengemudi dengan bantuan | ·Tingkat L2 | ·Tingkat L2 | ·Tingkat L2 | ·Tingkat L2 | ·Tingkat L2 |
| Parkir otomatis | = | ·Standar | ·Standar | ||
| Ikuti jalur ini dan mundurkan | |||||
| tempat memori | - | ||||
| Parkir otomatis (berbagi informasi otomatis) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| ·Standar | ·Standar | ·Petunjuk medis standar | ·Standar | ·Standar | |
| Hill Ascendent Assist (HAC) | |||||
| Lereng curam (HDC) | = | ||||
| Penyetelan suspensi variabel | ·Lembut dan keras | ·Lembut dan keras | ·Lembut dan keras | ·Lembut dan keras | ·Lembut dan keras |
| suspensi udara | - | = | |||
| Suspensi induksi elektromagnetik | m | ||||
| sistem rasio pengemudian variabel | - | ||||
| Mode selip terbatas gandar depan | |||||
| Mode selip terbatas gandar belakang | |||||
| Fungsi pilot diferensial tengah | |||||
| penggerak empat roda kecepatan rendah | - | ||||
| Sistem kemudi aktif terpadu | |||||
| Pilihan mode mengemudi | ·olahraga | ·olahraga | ·olahraga | ·olahraga | ·olahraga |
| ·Salju | ·Salju | ··Salju Bersalju | ·Salju | ||
| ·ECO/ | ·ECO/ | ·ECO/ | ·ECO/ | ·ECO/ | |
| ·Kenyamanan standar | ·Kenyamanan standar | ·Kenyamanan standar | ·Kenyamanan standar | ·Kenyamanan standar | |
| Sistem pemanenan energi rem | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Suara peringatan mengemudi kecepatan rendah | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Konfigurasi eksternal·Konfigurasi Standar. Opsional | tidak ada | ||||
| Tipe jendela atap | ·Atap matahari panorama tidak dapat dibuka | ·Tidak dapat membuka Panorama Tianshang | ·Atap matahari panorama tidak dapat dibuka | ·Tidak dapat membuka Panorama Tianshang | ·Atap matahari panorama tidak dapat dibuka |
| Cahaya rapat | ·Opsional 6,000 yuan | . Opsional 6,000 yuan | . Opsional 6,000 yuan | . Opsional 6,000 yuan | . Opsional 6,000 yuan |
| rak atap | |||||
| Paket sport Appearance (Tampilan Olahraga) | = | ||||
| Spoiler elektrik | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ||
| Kisi masukan udara tutup yang aktif | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ||
| Roda aloi aluminium | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| pedal samping mobil | |||||
| Pintu desain tanpa pecahan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pegangan pintu yang tersembunyi | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| hitch derek | |||||
| Konfigurasi internal·Konfigurasi Standar. Opsional | tidak ada | ||||
| Material roda kemudi | ·Korteks | ·Korteks | ·Korteks | ||
| ·Kulit asli | ·Kulit asli | ||||
| penyetelan roda kemudi | ·Naik dan turun + depan dan belakang | ·Naik dan turun + depan dan belakang | ·Naik dan turun + setelah mengeringkan | ·Naik dan turun + depan dan belakang | ·Naik dan turun + depan dan belakang |
| Penyetelan roda kemudi elektrik | |||||
| Fungsi roda kemudi | ·Kontrol multi-fungsi | ·Kontrol multi-fungsi | ·Kontrol multi-fungsi | ·Kontrol multi-fungsi | ·Kontrol multi-fungsi |
| = | ·Memanaskan | ·Memanaskan | |||
| Layar komputer penggerak | ·Warna | ·Warna | ·Warna | ·Warna | ·Warna |
| Gaya instrumen LCD | ·LCD penuh | ·Tripod cair penuh | ·LCD penuh | ·LCD penuh | ·LCD penuh |
| Ukuran meter LCD (inci) | ·10.2 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 |
| Konfigurasi·standar Comfort/anti-pencurian | Opsional - tidak ada | ||||
| Pintu isap listrik | |||||
| Tailgate elektrik | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pintu pameran belakang induktif | ·Standar | ·Standar | |||
| Memori posisi pintu belakang elektrik | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Penguncian tengah mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Tipe kunci molibdenum kontrol jarak jauh | ·Tombol kontrol jarak jauh cerdas | ·Tombol kontrol jarak jauh cerdas | ·Tombol kontrol jarak jauh cerdas | ·Tombol kontrol jarak jauh cerdas | ·Tombol kontrol jarak jauh cerdas |
| ·Tombol Bluetooth ponsel | ·Tombol Bluetooth ponsel | ·Tombol Bluetooth ponsel | ·Tombol Bluetooth ponsel | ·Tombol Bluetooth ponsel | |
| ·NFC/RFID key | ·NFC/RFID key | ·NFC/RFID key | ·NFC/RFID key | ·NFC/RFID key | |
| ·Kunci digital UWB | ·Kunci digital UWB | ||||
| Tidak ada entri kunci molibdenum | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| Start tanpa kunci molibdenum | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| start jarak jauh | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| kendaraan bergerak remote control | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi pemanggilan kendaraan | = | ||||
| Sistem Tampilan Kepala (HUD) | ·Standar | ·Standar | |||
| Ukuran proyeksi HUD (inci) | ·50 | ·50 | |||
| Sistem tampilan kepala realistis tertambah (Ar-HUD) | ·Standar | ·Standar | |||
| Perekam mengemudi bawaan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Asli DLL | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pengurangan derau aktif | |||||
| Pengisian daya nirkabel ponsel | ·Standar | ·Standar | ·Petunjuk medis standar | ·Standar | ·Konfigurasi standar ditunjukkan pada gambar |
| Daya maksimum untuk pengisian daya nirkabel ponsel (W) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Soket daya 110V/220V/230V | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ||
| Ruang bagasi 12 V antarmuka daya | = | ||||
| Konfigurasi kursi·Konfigurasi standar. Tidak ada Opsional | |||||
| material kursi | ·Meniru kulit | ·Meniru kulit | ·Meniru kulit | ·Kulit asli | ·Dusou kulit |
| Kursi dengan gaya kulit | ·Kulit lumba-lumba | ||||
| Kursi bergaya olahraga | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Tata letak kursi | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 |
| Baris kedua kursi independen | = | = | |||
| Kursi baris ketiga | m | ||||
| Pengaturan elektrik kursi | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama |
| ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | |
| Penyetelan kursi pengemudi secara keseluruhan | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur |
| ·Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung | ·Dapat kembali ke kamar | |
| ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | |
| ·pinggang | ·pinggang | ·pinggang | |||
| Penyetelan parsial kursi pengemudi | |||||
| - | ·Sandaran kaki | - | ·Sandaran kaki | ·Sandaran kaki | |
| Penyesuaian keseluruhan untuk kursi penumpang | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur |
| ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | |
| ·Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung lemah | |
| Penyetelan parsial kursi penumpang | ·pinggang | # | ·pinggang | ·pinggang | |
| ·Sandaran kaki | ·Sandaran kaki | ·Sandaran kaki | |||
| Penyetelan keseluruhan kursi baris kedua | ·Penyetelan sudut sandaran punggung | ·Penyetelan sudut sandaran punggung | ·Penyetelan sudut sandaran punggung | ·Penyetelan sudut sandaran punggung | |
| Penyetelan sebagian kursi baris kedua | |||||
| Fungsi kursi depan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan |
| ·Ventilasi | ·Ventilasi | ·Ventilasi | ·Ventilasi | ·Ventilasi | |
| ·Memori (driver utama) | ·Memori (driver utama) | ·Memori (driver utama) | |||
| ·pijat | ·pijat | ·pijat | |||
| Fungsi kursi baris kedua | ·Memanaskan | ·Memanaskan | |||
| Fungsi kursi dorong ketiga | |||||
| Tombol Boss | ·Standar | ·Standar | |||
| ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | |
| Sandaran lengan depan/belakang | |||||
| Kursi belakang yang bisa dimiringkan secara elektrik | |||||
| ·Konfigurasi standar interkoneksi secara cerdas·opsional | -tidak ada | ||||
| Ukuran layar kontrol tengah (inci) | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 |
| Umpan balik getaran layar sentuh | - | ||||
| Layar kontrol tengah yang bisa diputar/digerakkan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem navigasi GPS | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Navigasi yang benar-benar hidup | - | ||||
| Menampilkan informasi lalu lintas navigasi | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| pelayanan bantuan pinggir jalan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Bluetooth/telepon mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pemetaan Internet Seluler | |||||
| Jaringan 4G/5G | ·5G | ·5G | |||
| Pemutakhiran OTA | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| pengenalan wajah | ·Standar | ·Standar | |||
| Pengenalan sidik jari | - | - | - | - | |
| Pengenalan suara- | |||||
| pengenalan emosi | - | ||||
| Sistem kontrol pengenalan suara | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi voice Wake-up-free | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| ·Driver utama | ·Driver utama | ·Driver utama | ·Driver utama | ·Driver utama | |
| Fungsi pengenalan membangunkan area suara | ·Rekan-pilot | .Copilot | .Copilot | ·Berkendara nasional | ·Rekan-pilot |
| ·baris kedua | ·baris kedua | ·baris kedua | ·baris kedua | ·baris kedua | |
| pengenalan ucapan terus-menerus | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Dapat dikatakan bahwa hal itu dapat dilihat | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Kata bangun bantuan suara | Halo Xiaodi | Halo Xiaodi | Halo Xiaodi | Halo Xiaodi | Halo Xiaodi |
| Fungsi kontrol gerakan | |||||
| Hotspot Wi-Fi | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| ··Perlengkapan opsional untuk hiburan audio-visual standar | |||||
| Kontrol layar terbang multi-jari | |||||
| App Store | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| ·Slot kartu SD | ·Slot kartu SD | ·Slot kartu SD | ·Slot kartu SD | ·Slot kartu SD | |
| antarmuka multimedia | ·USB/Tipe-C | ·USB/Tipe-C | ·USB/Tipe-C | ·USB/Tipe-C | ·USB/Tipe-C |
| Jumlah antarmuka USB/Txpe-C | ·2 pada baris depan | ·2 pada baris depan | ·2 pada baris depan | ·2 pada baris depan | |
| ·2 baris belakang dan 60W untuk baris depan | ·2 pada baris belakang | ·2 pada baris belakang | berada di baris belakang | ·2 pada baris belakang | |
| Baris depan 60W | Baris depan 60W | Baris depan 60W | Baris depan 60W | ||
| Daya pengisian daya maksimal USB/Tipe-C. | 60 W di belakang | ||||
| 60 W di belakang | 60 W di belakang | 60 W di belakang | 60 W di belakang | ||
| tv mobil | |||||
| Jumlah Speaker (atas) | ·8 | ·8 | |||
| Kontrol multimedia belakang | |||||
| Konfigurasi standar penerangan·. Opsional | -tidak ada | ||||
| Lampu dekat | ·LED | ·LED | ·LED | ·LED | ·LED |
| Lampu jauh | ·LED | ·LED | ·LED | ·LED | |
| Lampu bekerja intermiten | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sinar tinggi dan rendah adaptif | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| lampu depan otomatis | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Lampu tanda belok bantu | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | |
| lampu depan nol | = | # | = | ||
| Kemudi adaptif untuk lampu depan (AFS) | |||||
| Penyetelan ketinggian lampu depan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi pembersihan lampu depan | |||||
| Lampu interior mobil | ·Multiwarna | ·Multiwarna | ·Multiwarna | ||
| Pencahayaan ambien aktif | |||||
| Fitur pencahayaan | - | - | |||
| Pematian lampu depan yang ditunda | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Mode wadah hujan lampu depan | |||||
| Kaca/kaca spion·standar pandangan belakang. Pilih | Pasang-tidak ada | ||||
| jendela | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| ·kembali | ·Baris belakang | ·kembali | ·Baris belakang | ·kembali | |
| Jendela mobil hanya satu klik | ·Seluruh mobil | ·Sepanjang hidup | ·Seluruh mobil | ·Seluruh mobil | ·Seluruh mobil |
| Fungsi anti-jepit jendela | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| ·Penyetelan listrik | ·Penyetelan listrik | ·Penyetelan listrik | ·Penyetelan listrik | ·Penyetelan listrik | |
| ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | |
| Fungsi tampilan belakang | ·Lipat elektrik | ·Lipat elektrik | ·Lipat elektrik | ·Lipat elektrik | ·Lipat elektrik |
| ·memori | ·memori | ·memori | |||
| ·Penurunan otomatis saat mundur | ·Penurunan otomatis saat mundur | ·Penurunan otomatis saat mundur | |||
| ·Lipat otomatis saat mengunci mobil | ·Lipat otomatis truk pickup | ·Lipat otomatis saat mengunci mobil | ·Lipat otomatis saat mengunci mobil | ·Lipat otomatis saat mengunci mobil | |
| Fungsi spion pandangan belakang dalam | - | ·Perlindungan anti pergelangan tangan otomatis | ·Tema anti-tema otomatis | ||
| Cermin mobil yang menipu | ·Posisi mengemudi utama + penerangan | ·Posisi mengemudi utama + Anda mengemudi | ·Posisi mengemudi utama + penerangan | ·Posisi mengemudi utama + penerangan | |
| Kaca privasi belakang | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Tirai mobil | = | ||||
| Wiper sensor hujan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Batas hujan | = | ||||
| jendela belakang terbuka | |||||
| ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | |
| Pemanas listrik untuk kaca depan | |||||
| Semprotan air panas | = | = | = | ||
| AC/kulkas·standar. Opsional | tidak ada | ||||
| Metode kontrol AC | ·otomatis | ·otomatis | ·otomatis | ·otomatis | ·otomatis |
| AC terpisah di bagian belakang | |||||
| ····Standar Konfigurasi Standar Konfigurasi keluaran udara belakang Konfigurasi standar Konfigurasi·Konfigurasi Standar | |||||
| Kontrol zona temperatur | ·AC zona ganda | ·AC zona ganda | ·AC zona ganda | ·AC zona ganda | ·AC zona ganda |
| Pemurni udara mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Perangkat filter PM2.5 di mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Filter HEPA | = | ||||
| generator ion negatif | ·Standar | . Konfigurasi standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Perangkat wanginya mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ||
| kulkas mobil | - | ||||
| Remote control Mobile App | ·Tombol Digital | ·Tombol Digital | ·Tombol Digital | ·Tombol Digital | ·Tombol Digital |
| ·kontrol jarak-jauh | ·kontrol jarak-jauh | ·kontrol jarak-jauh | ·kontrol jarak-jauh | ·kontrol jarak-jauh | |
| ·Manajemen pengisian daya | ·Manajemen pengisian daya | ·Manajemen pengisian daya | ·Manajemen pengisian daya | ·Manajemen pengisian daya | |
| ·Janji pertemuan layanan | ·Janji pertemuan layanan | ·Janji pertemuan layanan | ·Janji pertemuan layanan | ·Janji pertemuan layanan | |
| ·Monitoring kendaraan | ·Monitoring kendaraan | ·Monitoring kendaraan | ·Monitoring kendaraan | ·Monitoring kendaraan | |
| sistem manajemen pompa panas | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Jumlah kamera di luar mobil (nomor) | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 |
| Piksel kamera luar mobil | |||||
| Jumlah kamera dalam mobil (nomor) | ·1 | ·1 | = | ||
| ·2 | ·2 | ||||
| Piksel kamera mobil | = | = | |||
| Jumlah shower ultrasonik (komponen) | ·6 | ·6 | ·8 | ·12 | ·12 |
| Jumlah radar gelombang milimeter (unit) | ·3 | ·3 | ·3 | ·5 | ·5 |
| Sistem pemosisian presisi tinggi Sub-meter | |||||
| Peta presisi tinggi | = | ||||
| Mode tidak aktif (viring) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Komunikasi V2X | - | - | |||
| ·Konfigurasi standar paket opsional. Opsional | -tidak ada | ||||
| Opsi yang disesuaikan | Eksterior opsional, interior, roda, rem | Eksterior opsional, interior, roda, rem | Eksterior opsional, interior, roda, rem | Eksterior opsional, interior, roda, rem | Eksterior opsional, interior, roda, rem |
| *Informasi konfigurasi parameter di atas hanya untuk referensi. Untuk rinciannya, silakan mengacu ke kendaraan yang sebenarnya. Periksa detail konfigurasi parameter. | |||||
Tampilan model
