Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
|
|
|
|
Produk tiada menggoda
Dengan perkembangan pesat kepemilikan dan industri daur ulang kendaraan akhir masa pakai, perusahaan secara bertahap akan mempertimbangkan pendaurulangan komponen-komponen bernilai yang efisien setelah pembongkaran.
Saat ini, proses pembongkaran dan daur ulang kendaraan akhir masa pakai melibatkan pembongkaran manual, pembongkaran suku cadang yang dapat diremanufaktur dan digunakan kembali setelah proses remanufaktur, sementara bagian-bagian yang tersisa langsung memasuki proses peracahan dan dipisahkan menjadi bahan logam dan non-logam dengan alat-alat pemisahan magnetik dan pengurutan arus eddy.
1. Teknologi daur ulang material logam pada kendaraan yang tidak dapat digunakan
Bahan logam dalam mobil memiliki bobot total 80%, dan logam non-besi adalah sekitar 3-4.7% dari bahan logam yang hancur, seperti aluminium, tembaga, aloi magnesium dan seng dalam jumlah kecil, campuran timbal dan bearing, sedangkan yang lainnya adalah material baja atau besi cor. Di antara bahan-bahan logam yang diperoleh dari pembongkaran kendaraan akhir-hidup, material baja umumnya dapat dipisahkan dari bahan-bahan lain setelah pemisahan magnetik, dan kemudian dikirim ke logam baja untuk peleburan-peleburan kembali, yang merupakan proses yang relatif sederhana. Meskipun proporsi logam tanpa besi di kendaraan akhir-hidup kecil, nilai penggunaannya sangat tinggi.
2. Teknologi pemulihan material non logam pada kendaraan yang sangat tahan lama
Material non-logam diperoleh setelah pembongkaran dan penghancuran mobil terutama berupa kaca, plastik dan karet. Diantaranya kaca tersebut dapat dipisahkan dengan cara penyortiran angin karena densitas udara yang tinggi. Teknologi penyortiran material yang hancur plastik adalah menggunakan gravitasi spesifik material yang terbuat dari plastik yang hancur dan koefisien bentuk yang berbeda, meletakkan material yang hancur plastik di bagian atas ruang penyaringan gravitasi, dan tambahkan aliran udara kekuatan tertentu pada posisi lateral untuk memisahkan material plastik dan logam.
DIPAKAI secara luas dalam penanganan sampah padat dan pengolahan limbah konstruksi kota. Ia dapat memisahkan limbah padat yang dihancurkan menjadi logam magnetik, logam tanpa kandungan besi, dan material lain. Pendaurulangan sumber daya limbah telah tercapai.
JENIS GAYA YANG BERBEDA
|
|
|
|
|
|
1 . Pengalaman 18Yar fokus pada Manufaktur Separator Magnetik sejak itu 2006.
2. Kepala Teknisi Eksekutif memiliki pengalaman 30 tahun.
3. Pemasok Material Magnetic terbaik sebagai Sumber Magnetik untuk memastikan Laju Demagnetisasi kurang dari 8% dalam 15 tahun.
4. Komponen Utama kami adalah Produk merek Internasional yang terkenal.
5. Roller Magnetik diuji keratan Udara untuk memastikan tidak ada air atau bubuk besi dalam Sistem Magnetik.
6. Desain Bearing Cepat, Penggantian Cepat dan mudah
7. Pemrosesan disesuaikan berdasarkan kebutuhan Pelanggan.
Mesin kami telah diekspor melalui 60 negara dan diperoleh pujian yang disepakati dari sahabat-sahabat dunia
Layanan kami
1. Kita bekerja sama dengan pemasok yang lebih unggul.
2. Pengujian materi bebas.
3. Pemeriksaan kualitas yang tepat untuk setiap mesin sebelum mengemas.
4. Teknisi tersedia untuk mesin servis di luar negeri.
5. Dukungan layanan penjualan, juga dukungan teknologi.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
