Teknologi bergoyang-goyang cakram Rem proses semprot untuk Hibrid

• After-sales Service: 24 Hours Online
• Warranty: 100000km
• Tipe: Cakram Rem
• Material: Baja
• Posisi: Belakang
• Sertifikasi: ISO/TS16949, ISO13485, ISO14001, BSCI, IATF-16949, ISO9001, ISO9002, AMECA, TITIK, ECE, FSC, HACCP, GSV, GMP
• Tidak. Model.: oem
• Klasifikasi: Cakram
• Klasifikasi Rem Drum: Drum Rem
• Pasar Utama: Amerika Selatan, Amerika Utara, Eropa Timur, Timur lembut, Asia Tenggara, Afrika, Eropa Barat, Asia Timur, Eropa Utara, Oceania, Eropa Selatan, Amerika Tengah, Asia Selatan, Pasar dalam Negeri
• nama produk: Brake Disc for Hybrid Awd
• nomor model: oem
• padat atau berventilasi: berventilasi
• perlakuan permukaan: Normal Coating/Geomet
• paket: kotak warna
• sertifikat: ISO9001/R90/Emark/G3000TUV/ISO/Ts16949/ECE
• keuntungan: nyaman, ekonomis, dengan kualitas terjamin
• model mobil: kendaraan penumpang
• sistem: sistem rem
• kualitas: 100% teruji
• Paket Transportasi: Fallet
• Spesifikasi: Standard
• Merek Dagang: Frontech
• Asal: Shandong
• Kode HS: 8708309990
• Kapasitas Produksi: 25000000PCS/Year

Deskripsi Produk

Teknologi canggih mengatasi cakram rem proses penyemprotan yang lemah untuk AWD Hibrid
(Ada banyak jenis barang di toko, Jika Anda memiliki pertanyaan produk, jangan ragu untuk menghubungi layanan pelanggan online)
 

Pengenalan perusahaan

 

 

 Shandong Fronttech Auto Part Co., Ltd. Didirikan pada tahun 2002. Setelah lebih dari 20 tahun mengalami perkembangan yang cepat, perusahaan ini telah berkembang menjadi perusahaan terkemuka di Cina dalam industri perrem.  Frtech Auto Parts Co., Ltd. Adalah perusahaan patungan antara China dan Israel, terutama terlibat dalam bisnis ekspor bantalan rem otomotif, brake disc, brake shoe, brake hub dan aksesoris lainnya

Deskripsi Produk

 Cakram Rem Frontech


Pemilihan material: Cakram rem berkualitas tinggi biasanya terbuat dari material baja campuran berkualitas tinggi, yang memiliki ketahanan keausan yang baik, resistan panas, dan resistan korosi. Pilihan material akan memengaruhi masa pakai dan stabilitas kinerja cakram rem secara langsung.
 

Geraham	1.Makan berubah-mgeraham dengan Anda
	2.contoh atau gambar khusus dari klien sebagai sampel asli
	3.Uji sampel awal sebelum pengembangan
	4.Tests sample pertama
Produksi	1.Langkah produksi: Bahan-bahan, smelting, menuangkan, pembersih pasir, pemrosesan, pengemasan
	2.12 garis pengecoran, 110 garis finishing, 5 garis pelapisan
	3. Garis pengecoran Horizontal, tidak ada garis manual
	4.MOQ:100pcs
	5.360 mesin CNC
Pengujian	1.Tes keseimbangan
	2.Bearing drum rem: Suku cadang standar
	3.Inspeksi Sampling
	4.70 personel QC
Laboratorium	1.melakukan pengujian untuk material
	2.mengontrol komposisi kimia
	3.Simpan laporan uji selamanya
Pelapisan	1.dilapisi penuh dan dilapisi parsial
	Lukisan 2
	3.Kualitas Kontrol Lapisan:·Daya lekat, uji semprot garam, ketebalan lapisan
	4 . Lapisan anti karat:·Lapisan yang terbawa air
MOQ	100 potong/potong, tidak perlu membayar biaya mold
Kembangkan Item Baru	45 hari
Waktu pengiriman	60 hari

Foto detail

Pengolahan Permukaan Halus - Gerinda pengerjaan dengan mesin/ Pasien Berlapisan penuh/berlapis penuh/ dibor/dibing permukaan High end galvanisasi.
Getaran rem: 167 langkah pemeriksaan, melalui pengujian keseimbangan yang akurat, memastikan stabilitas cakram rem dan mengatasi masalah getaran rem.
Penghilangan panas: Cakram yang berventilasi dirancang dengan sirip pendingin, sehingga aliran udara dapat mengalir melalui lubang-lubang ini, yang lebih kondusif untuk pendinginan dan pembuangan bak penampung.
Jarak pengereman yang pendek: Pengereman yang peka, memperpendek jarak pengereman secara efektif dan meningkatkan kinerja pengereman secara signifikan.
Tahan suhu tinggi: Dengan HT250 abu-abu besi cor, performa kelelahan termal dan beban tinggi sama dengan pabrik OEM, dan resistansi suhu tinggi bisa mencapai 360-380 C.

Foto dari pabrik

Pabrik TOP1 Cina, melakukan ekspor ke seluruh dunia, memiliki gudang bengkel independen, dapat menerima kebutuhan kastemisasi pelanggan, pengantaran jangka pendek, tidak pernah menekan barang.

 

Profesional

MEMILIKI ISO9001, IATF16949, EMARK, COP, AMECA, TUV, BIP, dan sertifikat lainnya, rangkaian produk ini mencakup penjualan mobil mobil populer di pasar, terdapat item-item yang paling populer untuk Toyota, Hyundai, Honda, Nissan, Kia, Mitsubishi, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz dll.

FAQ

 

T:apa fungsi utama cakram rem?
A:cakram rem merupakan bagian penting sistem rem mobil, yang pada umumnya digunakan untuk memperlambat dan menghentikan dengan gesekan dengan kampas rem. Sistem ini dapat mengkonversi energi kinetik mobil menjadi panas, dan mempertahankan stabilitas efek pengereman dengan penghilangan panas.

Q:Apakah cakram rem perlu sering diganti?
A:masa pakai cakram rem dipengaruhi oleh banyak faktor, seperti jarak tempuh, kondisi jalan, dan kebiasaan mengemudi. Secara umum, masa pakai cakram rem adalah antara 20,000 dan 60,000 kilometer, tetapi situasi khusus mungkin berbeda-beda tergantung pada kendaraan dan kondisi penggunaan. Biasanya disarankan untuk memeriksa cakram rem ketika mengganti bantalan rem, dan memutuskan apakah menggantinya sesuai dengan keausan aktual.

Q:bagaimana cara menentukan apakah cakram rem perlu diganti? Terdapat dua cakram rem umum A:indikator keausan: Ketebalan cakram rem dan keausan permukaan cakram rem. Ketebalan cakram rem umumnya memiliki ketebalan minimum, jika lebih rendah dari ketebalan minimum, cakram harus diganti; Keausan permukaan cakram rem terutama terjadi sebagai depresi, retak atau retak, dll. Jika ditemukan tanda-tanda keausan yang jelas, cakram rem harus diganti pada waktunya.

T:Mengapa cakram rem membuat kebisingan?
A:ada banyak alasan mengapa suara disk rem, seperti permukaan cakram rem tidak rata, kontaminan antara cakram rem dan kampas rem, panas berlebih pada cakram rem atau pendinginan. Masalah kebisingan dapat memengaruhi pengalaman mengemudi dan keselamatan. Jika cakram rem memiliki masalah kebisingan, disarankan untuk pergi ke bengkel perbaikan profesional untuk pemeriksaan dan perbaikan.

T:apa material cakram rem umum?
A:Material umum untuk cakram rem mencakup besi cor, material komposit, dan baja. Cakram rem besi cor adalah tipe yang paling umum, dengan resistan panas tinggi dan daya pengereman; cakram rem komposit mengadopsi serat karbon dan material lain, bobot ringan, kinerja penghilangan panas yang baik, namun harganya tinggi; Cakram rem baja terutama digunakan dalam kendaraan balap dan performa tinggi tertentu, dengan ketahanan panas dan sensitivitas pengereman yang lebih tinggi.