Aplikasi: | Mobil listrik, Sepeda motor, Permesinan, Kelautan, Mesin Pertanian, Mobil |
---|---|
Kekerasan: | Permukaan Gigi diperkeras |
Instalasi: | Tipe Horizontal |
Tata Letak: | Coaxial |
Bentuk Gear: | Teeth Gear |
Langkah: | Tanpa tahap |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pengurang umumnya digunakan untuk peralatan transmisi kecepatan rendah dan torsi tinggi. Daya motor elektrik, engine pembakaran internal, atau pengoperasian kecepatan tinggi lainnya dicapai melalui roda-gigi dengan sedikit gigi pada poros input pengurang dan roda-gigi besar pada poros output untuk mencapai tujuan perlambatan. Masyarakat yang pengurang juga akan memiliki beberapa pasang roda-gigi dengan prinsip yang sama untuk mencapai efek pengurangan ideal. Rasio gigi roda gigi besar dan kecil adalah rasio transmisi.
Ada banyak tipe pengurang, yang dapat dibagi ke dalam pengurang gigi, pengurang cacing, dan pengurang roda-gigi planetary menurut tipe transmisi.
Fitur utama pengurang roda-gigi planetary berukuran kecil, kapasitas bearing beban besar, dan pengoperasian stabil.
Karakteristik utama transmisi roda-gigi planetary adalah kapasitas kecil, bantalan beban besar, dan pengoperasian stabil; namun, struktur transmisi planetary gigi berkecepatan tinggi rumit dan memerlukan presisi manufaktur tinggi;
Beberapa tipe transmisi roda-gigi planetary sangat efisien, tetapi memiliki rasio transmisi yang kecil;
Untuk tipe lain, rasio transmisi dapat sangat besar, tetapi efisiensi rendah. Jika digunakan sebagai pengurang, efisiensi mereka berkurang seiring rasio transmisi meningkat;saat digunakan sebagai pertambahan kecepatan, penguncian sendiri dapat terjadi.
Spesifikasi Contoh |
FK130B | FK230B | F270B | F330B | F430B | F530B | F730B | FFK830B | FK930B |
Volume mixer (cbm) | 3-5 | 4-6 | 6-7 | 7-8 | 9-10 | 10-12 | 12-14 | 15-16 | 17-20 |
Torsi Output (Nm) | 30000 | 36000 | 42000 | 48000 | 54000 | 70000 | 75000 | 85000 | 95000 |
Rasio reduksi | 103 | 103 | 128.5 | 133.7 | 135.5 | 135.5 | 144.3 | 141.3 | 141.3 |
Sudut drum () | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 12 | 10 |
Rotasi input | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Beban radial (kN) | 70 | 72 | 100 | 130 | 160 | 170 | 190 | 235 | 275 |
Beban aksial (kN) | 20 | 22 | 28 | 36 | 45 | 50 | 60 | 70 | 90 |
Berat ( kg) | 160 | 162 | 175 | 185 | 325 | 330 | 340 | 405 | 415 |
Oli pelumasan (L) | 5.5 | 7.0 | 7.0 | 7.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 13.5 | 15.5 |
Sudut swing pelat Flensa | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 |
Model Oli roda gigi | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 |
Port sambungan pompa air | TIDAK | TIDAK | TIDAK | TIDAK | TIDAK | TIDAK | TIDAK | TIDAK | TIDAK |
Flensa koneksi motor hidraulik | SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi