Hidraulik Sauer 51c060 dengan kualitas yang bagus untuk Crane
Deskripsi Produk
Motor Kapasitas Variabel Sumbu bengkok Hidraulik 51V060, 51V080, 51V110, 51V160, 51V250, 51D060, 51D080, 51D110, 51D160, 51D250, 5111601, 511111CR60, 51C160, 51250
Tipe: Motor piston aksial dengan desain sumbu bengkok kapasitas variabel
Seri 51 dan 51-1
Ukuran: 060 080 110 160 250
Seri 51 dan 51-1 motor kapasitas variabel adalah unit desain sumbu yang bengkok, yang memanfaatkan piston bulat.
Motor ini dirancang terutama untuk digabungkan dengan produk lain dalam sistem sirkuit tertutup untuk mentransfer dan mengontrol daya hidraulik. Motor Seri 51 dan 51-1 memiliki rasio kapasitas maksimum/minimum besar (5:1) dan kemampuan kecepatan output tinggi.
Tersedia konfigurasi flensa SAE, kartrid, dan DIN. Rangkaian kontrol dan regulator yang lengkap tersedia untuk memenuhi persyaratan berbagai aplikasi. Motor biasanya menyala pada kapasitas maksimum. Ini menyediakan torsi awal maksimum untuk akselerasi tinggi. Kontrol dapat memanfaatkan tekanan servo yang disertakan secara internal. Pmereka mungkin dipintas oleh kompensator tekanan yang berfungsi saat motor beroperasi dalam mode motor dan pompa. Opsi kekalahan tersedia untuk menonaktifkan kompensasi tekanan, memintas saat motor berjalan dalam mode pompa. Opsi kompensator tekanan memiliki kenaikan tekanan rendah (ramp pendek) untuk memastikan penggunaan daya yang optimal di seluruh kisaran volume motor. Kompensasi tekanan juga tersedia sebagai regulator mandiri.
- Motor seri 51 dan 51-1 - Teknologi canggih hari ini
- Unit hidrolik yang paling canggih secara teknis di industri
- motor flensa SAE, kartrid, dan DIN
- Motor kartrid yang dirancang untuk pemasangan langsung pada planetary ringkas drive
- Rasio kapasitas besar (5:1)
– keluarga sistem kontrol lengkap
- keandalan dan kinerja yang telah terbukti
- Konfigurasi produk optimal
- Ringkas, ringan
Parameter Produk
Data Teknis
Tabel nilai (nilai teoritis, tanpa efisiensi dan toleransi; nilai yang dibulatkan)
Data spesifik |
Model motor Sauer 51 |
Dimensi |
51V060 |
51V80 |
51V110 |
51V160 |
51V250 |
51D060 |
51D80 |
51D110 |
51D160 |
51D250 |
5111601 |
51C80 |
5111C110 |
51C160 |
51C250 |
Kapasitas maksimum Vgmax cm3 |
60 |
80.7 |
109.9 |
160.9 |
250 |
[in3] |
[3.66] |
[4.92] |
[6.71] |
[9.82] |
[15.26] |
Kapasitas minimum Vgmin cm3 |
12 |
16.1 |
22 |
32.2 |
50 |
[in3] |
[0.73] |
[0.98] |
[1.34] |
[1.96] |
[3.05] |
Aliran tetapan Q l/mnt |
216 |
250 |
308 |
402 |
550 |
[US Gal/mnt.] |
[57] |
[66] |
[81] |
[106] |
[145] |
l/mnt |
264 |
323 |
396 |
515 |
675 |
Qmax aliran maksimum [Gal-AS/mnt.] |
[70] |
[85] |
[105] |
[136] |
[178] |
Momen massal kgm2 |
0.0046 |
0.0071 |
0.0128 |
0.0234 |
0.048 |
J [lb•ft2] |
[0.1092] |
[0.1685] |
[0.3037] |
[0.5553] |
[1.1580] |
Daya sudut maksimum pojok P kW |
336 |
403 |
492 |
644 |
850 |
maks. [hp] |
[450] |
[540] |
[660] |
[864] |
[1140] |
Berat (sekitar) m kg |
28 |
32 |
44 |
56 |
86 |
[lb] |
[62] |
[71] |
[97] |
[123] |
[190] |
Tipe dudukan |
Empat (4) flensa baut, konfigurasi flensa SAE atau DIN. Dua (2) konfigurasi motor kartrid flensa baut. |
Fitur
pembatas pergeseran meminimalkan
Semua motor Seri 51 dan 51-1 menggunakan limiter mekanis. Kapasitas minimum motor disetel sebelumnya di pabrik dengan satu set sekrup di rumah motor. Tutup anti-tamper juga disediakan.
Cairan hidraulik
Peringkat dan data didasarkan pada pengoperasian dengan cairan hidraulik yang mengandung oksidasi, karat, dan inhibitor busa. Cairan ini harus memiliki stabilitas termal dan hidrotic yang baik untuk mencegah keausan, erosi, dan korosi pada komponen internal.
Cairan anti api juga sesuai pada kondisi pengoperasian yang telah dimodifikasi.
Cairan Hidraulik yang sesuai:
- Cairan hidraulik per DIN 51 524, bagian 2 (HLP)
- Cairan hidraulik per DIN 51 524, bagian 3 (DDLP)
- Cairan engine API CD, CE dan CF per SAE J183
- Cairan transmisi otomatis (ATF) M2C33F atau G
- Oli multiguna agrikultur (STOU)
- Oli turbin Premium
Suhu dan Viskositas
Persyaratan suhu dan viskositas harus terpenuhi secara bersamaan. Data yang ditunjukkan pada tabel mengasumsikan cairan berbahan dasar minyak bumi, digunakan. Batas temperatur tinggi berlaku di titik terpanas pada transmisi, yang biasanya merupakan case drain motor. Sistem secara umum harus dijalankan pada atau di bawah suhu tetapan. Temperatur maksimum didasarkan pada properti material dan tidak boleh melebihi. Pada umumnya minyak dingin tidak akan mempengaruhi daya tahan terhadap komponen transmisi, namun dapat mempengaruhi kemampuan untuk mengalirkan minyak dan menyalurkan daya; oleh karena itu suhu harus tetap 16 SBP 30 - SBP) diatas titik tuang cairan hidraulik. Suhu minimum berhubungan dengan sifat fisik material komponen.
Untuk efisiensi unit dan masa pakai bearing yang maksimal, viskositas cairan harus tetap berada dalam kisaran pengoperasian yang disarankan. Viskositas minimum harus ditemui hanya selama kejadian singkat dari temperatur ambien maksimum dan operasi siklus kerja yang berat. Viskositas maksimum hanya boleh ditemui pada saat penyalaan dingin. Penukar panas harus disesuaikan untuk menjaga cairan tetap dalam batas ini. Pengujian untuk memastikan bahwa batas suhu ini tidak terlampaui.
Produk terkait
Kemasan & Pengiriman

Dimensi

Aplikasi
