Tentang peringkat apung/apung
Alat apung adalah bagian dari perangkat yang mengukur tingkat cairan berdasarkan gerakan naik dan turun dari tingkat cairan. Tidak hanya tangki bahan bakar kendaraan, tetapi juga banyak digunakan di dalam peralatan industri lainnya yang membutuhkan fungsi atau kemampuan mengukur tingkat cairan yang berbeda.
Di mana digunakan float?
1.Pengukur tingkat tangki bahan bakar (mobil, motor, truk, dsb.)
2.KARBURATOR (motor, mobil, mesin pertanian)
3.Pengukur tingkat oli engine
4.Indikator tingkat oli transformer
5.Pengukur tingkat LPG, katup
6.Sensor tingkat cairan industri
7.Tipe peralatan lain yang memerlukan sensor pendeteksi tingkat
Material mengambang
Tipe |
Teknologi produksi |
Material |
Masalah |
Saya rekomendasikan |
Busa Singapura tertutup |
Busa ganda |
Karet Nitril |
tidak ada |
★★★★★ |
Satu tahap pembentukan busa |
Poliuretan |
kinerja lebih rendah dibandingkan bahan bakar dengan etanol dan metanol |
★★★ |
Molding injeksi resin |
PP/Nilon/POM |
kinerja lebih rendah terhadap bahan bakar |
★★★ |
Badan berlubang |
Gambar logam & pengelasan |
Tembaga |
biaya yang lebih tinggi, bentuk yang tidak teratur, produk yang sangat kecil dan ringan tidak dapat diproduksi, setiap standar pengelasan di bagian sambungan dapat membuat alat mengapung kehilangan daya besar |
★★ |
Gambar logam & pengelasan |
Baja anti karat |
biaya yang lebih tinggi, bentuk yang tidak teratur, produk yang sangat kecil dan ringan tidak dapat diproduksi, setiap standar pengelasan di bagian sambungan dapat membuat alat mengapung kehilangan daya besar |
★★ |
Catatan: Saat ini FDS dapat memasok pelampung yang terbuat dari karet nitril, poliuretana dan POM.
Pengantar karet Nitrile( NBR)
Untuk memastikan alat berat mengapung sendiri dapat berfungsi dengan sempurna dalam cairan yang berbeda, material mengapung harus sangat baik dalam hal kemampuan dan ketahanan terhadap cairan yang berbeda dan lingkungan yang ekstrem. Itulah sebabnya kenapa teknologi NBR dan vulanisasi sangat dianjurkan.
Karet Nitril Butadiene, rujuk sebagai NBR, merupakan sejenis karet sintetis, yang memiliki daya tahan terhadap bahan bakar/minyak yang sangat baik, tinggi tahan terhadap panas, dan daya rekat yang kuat dan ketahanan penuaan.
Fungsi float NBR tertutup yang terdiri dari karet nitril, struktur ruangnya yang disekat sendiri dengan rapat dan disekat sendiri dapat sepenuhnya menutupi cairan yang menembus, lebih-lebih, tingkat penyerapan cairan yang rendah dan keseragaman struktur pori meningkatkan keandalan produk, yang dapat menghindari terkena tenggelam pada perangkat yang digunakan sebagai material mengambang karena hilangnya daya apung.
Pengamatan lintas-bagian di bawah mikroskop elektron 1000x, menunjukkan pengaturan spasial lubang kecil yang independen
Fitur fisik mengambang NBR
Suhu Kerja:
50, batas atas suhu kerja dapat dicapai hingga 149 oleh perawatan khusus.
Kerapatan
0.16 untuk 0.20 aplikasi otomotif, transformer, pengukur tingkat oli
0.25 untuk 0.33 industri propana cairan (resistan tekanan tinggi)
Tekanan kerja:
Hingga 30 kg/cm2 (420 psi), tetapi hasil uji hidraulik untuk katup OPD adalah 53 kg/cm2
Kekerasan
Minimum 90 Shore A Type, hingga 55 Shore D.
Koefisien ekspansi
5x10 (9,8x10
Variasi Dimensional & berat
Dimmenolak: Maks 4% berat: maks. 15%
Ablity tahan cairan
Kinerja tahan lama terhadap bensin, diesel,
Metanol bensin, etanol, alkohol, minyak tanah, LPG, oli transformator, perminyakan, oli engine dll.