Dipstick adalah batang logam yang panjang dan datar atau strip dengan gagang cincin plastik,batang tersebut menempel kembali ke bak penampung oli engine. Tujuan utamanya adalah untuk menunjukkan tingkat oli di dalam engine, namun ini lebih dari itu. Dipstick dapat memberi tahu Anda tentang kondisi oli. Selain itu, ini juga dapat memberikan gambaran kesehatan internal engine. Jika tingkat oli berada di antara kedua saluran, maka kendaraan Anda memiliki oli yang cukup
Lini produk Indikator Tingkat Cairan (FLI) sangat cocok untuk berbagai jenis engine, transmisi dan aplikasi lainnya
Pengukur pengukuran tingkat oli fungsi dapat dibagi ke dalam Engine dipstick oli transmisi dipstick oli dipatik
Bahan untuk bahan pengukur yang dapat dibuat dari bahan plastik Pelat logam baja atau strip CNC logam suku cadang
Cara memeriksa tingkat oli
Tingkat oli pada dipstick mencerminkan jumlah oli di bak penampung oli, yaitu tangki persediaan yang menahan oli saat engine tidak beroperasi. Ketika engine sedang beroperasi, sebagian oli disirkulasikan melalui engine untuk melumasi, mendinginkan, dan membersihkan komponen yang bergerak. Ini berarti tingkat oli di bak penampung oli akan sedikit turun saat engine menyala, dan naik kembali saat engine mati.
Workshop produksi
Sepeda motor molding dilakukan dan merakit dipstick Tingkat Oli yang terdiri dari blade dan ring jari.
Injeksi jari dipstick oli engine melalui plastik atau ABS.
1.Blanking blade baja untuk dipstick oli
2.Laser menandai maks dan minx Ready
3.Letakkan bilah dipstick ke dalam mold plastik injeksi
Ini adalah bagaimana susunan penahan oli oleh blade plastik dan baja. Umumnya blade baja mengadopsi baja anti karat.
Meteran tingkat oli sepenuhnya dilakukan oleh injeksi plastik
1.lakukan mold untuk pengukuran oli.
2.Tandai level maks dan min di dalam mold
3.Hidupkan tekanan dan tunggu hingga plastik injeksi selesai.
Burr bebas berkedip pada gagang dipstick oli
Bentuk cacat ini dibentuk ketika plastik cair masuk ke dalam dan memperkuat mold (male dan mold betina) tali yang dapat berpisah atau celah-celah di sekitar pin pengeluaran
Jadi kita harus melepaskan burr dari kasus ini menyebabkan luka setelah penjualan.
Tanda dipstick oli berdasarkan tanda laser
1.Mengatur blade baja pada gambar memerlukan dimensi
2.satu ujung blade bersentuhan dengan mold
3.Laser menandai tanda terkustomisasi yang menunjukkan batas maksimum dan min pada dipstick oli
Untuk meningkatkan kekuatan tarik pengukur tingkat oli, kami memasukkan pin ke dalam gagang plastik dan blade.
Tingkatkan gaya menggambar di antara pegangan plastik dan blade dipstick
Dipstick oli dapat disesuaikan, tanda penanda batu maks dan MIN terkadang dipakai untuk menggunakan tabung dipstick oli, untuk meningkatkan penggunaan tanda laser dan bukan tanda penanda stamping.
Kami menganggap pelanggan berpikir dan berpikir melampaui batas gambar sebelum memulai produksi dan cukup rakit gagang dan blade
Sekali lagi, oli siap untuk diperiksa sebelum pengemasan, kami melakukan pemeriksaan sesuai dengan instruksi kerja dari sampel pelanggan tentang gambar.
Kami menjalankan prosedur PPAP dan APQP, hal ini merupakan keharusan dari sistem manajemen kualitas TS 16949.
Lokakarya produksi tabung dipstick oli engine
Brazing mengelas lompatan kerja pengelasan: Untuk memberikan kinerja yang lebih baik pada tabung bypass, tabung saluran masuk silinder, kami menggunakan pipa pengelasan tembaga yang brazing daripada pengelasan pelindung.
Kita sepenuhnya menjalankan sistem manajemen kemampuan TS 16949 dengan saluran yang tersedia.Mulai dari inspeksi bahan mentah yang masuk ke pemuatan wadah.
Peningkat berkelanjutan:RENCANA TINDAKAN-LAKUKAN -CENTANG
1.Brazing untuk tembaga tembaga dengan sambungan yang lancar, yang menempel pada CU 103-BS EN ISO 17672
2.Air masuk silinder, pipa pompa air engine, pipa, pipa AC otomatis dihubungkan ke semua bagian dengan menganyam atau disebut pengelasan tembaga.
Workshop tekukan:untuk memberikan layanan tekukan terbaik untuk pipa tekukan, produksi pipa tekukan diselesaikan oleh mesin CNC atau mesin penjawab, untuk membuat setiap koneksi yang sempurna dengan winkle.
Kami menggunakan mesin CNC membengkokkan untuk menekuk tabung untuk pipa saluran masuk Pompa Air Engine, pompa air ke pipa silinder, Pipa Bypass Cairan Pendingin Engine, termostat ke kisliner engine, pipa saluran masuk silinder engine, pipa air heater engine, pipa pipa saluran EGR, pipa pompa engine,Tabung AC mobil
Pembengkokan Tabung:tekukan Tabung pada inti kemampuan kami, kami memiliki lebih dari 60 mesin tekukan tabung CNC di grup dengan kemampuan untuk membengkokkan pipa sambil menahan diameter dari ø4mm hingga ø152mm.
Kami memiliki beberapa mesin CNC lentur canggih yang membuat kami mampu menghasilkan campuran kompleks yang kompleks dimana sangat sedikit panjang lurus antara tekukan. Hal ini sering terlihat dalam aplikasi otomotif di mana terdapat ruang paket yang sangat sempit untuk tabung diroutuskan.
End forming / Beading:kita dapat menghasilkan berbagai jenis manik yang terdapat pada pipa, dari butiran tunggal untuk sambungan selang dan dua butiran ganda sehingga sulit untuk berhenti untuk sambungan selang. Kami juga memproduksi bentuk ujung Quick Connector yang kompleks untuk attachment Quick Connector yang dipasang plastik dan formulir ujung rol yang memiliki toleransi sangat ketat dan digunakan untuk bergabung dengan aplikasi seperti turbocharger.
Bengkel kerja tanda " air Coolant"
Stamping logam sangat penting untuk membentuk material seperti baja, tembaga, dan kuningan ke komponen seperti terminal, konektor, bentuk kabel, dan bracket di sektor otomotif. Memastikan suku cadang mobil kokoh sekaligus memberi kecepatan, akurasi, dan penghematan biaya. Namun, sistem ini memiliki pembatasan, seperti batas pada ketebalan material. Stamping logam penting untuk menghasilkan mobil karena suku cadang bercap sangat penting bagi kekuatan dan keselamatan kendaraan.
Bracket tabung dipstick,bracket pipa masuk air silinder
Lokakarya tes kebocoran:Gunakan tekanan udara untuk menyimpannya dalam waktu 30 kedua untuk memeriksa seal pipa masuk air silinder
Pengujian kebocoran Quality Control-pipe
1.setiap pipa mengalir meskipun udara tidak lagi bocor pada tes [email protected]/
2.Pipa pompa engine ke paket pabrik atau suku cadang servis Korosi yang tidak disejajarkan dengan layanan pelanggan Ford
4.Pipa cairan pendingin air bersih sesuai dengan ES7T4E-6B616-AA, persyaratan efisiensi ekstraksi kebersihan adalah 60% Min.
5.Baja kolan Engine EN10305-3 E220 CR2 S3
6.Cairan pendingin air engine melalui baja bracket pipa air 3,0THK SAE J403 UNS G10080 ATAU G10100 0.2% C MIN
7.Inspeksi pipa cairan pendingin engine, setiap pipa akan mengalir, walaupun pemeriksaan NDA, beberapa diantaranya diperiksa oleh inspeksi sinar X untuk memeriksa lapisan pipa dan memilih pipa yang bocor.
Bahan baku
Pemeriksaan material mentah pipa baja tanpa sambungan yang halus
Pemeriksaan pai tabung baja tanpa sambungan
Pemeriksaan pipa baja yang lancar sebelum memasuki produksi massal
1. Bahan tabung yang tidak sempurna :sebagian besar pipa terbuat dari baja logam dan diambil dari pasar, bahan mentah kita berasal dari pabrik tabung yang tidak berjahit
2. Bahan mentah :Pipa yang tidak terputus langsung dari pabrik tabung tanpa cela dengan sertifikat.
3.Properti Mekanis,hanya kekuatan tensil, kekuatan yield, dan ongasi material mentah memenuhi persyaratan dapat bergerak ke dalam produksi massal.
Profil Perusahaan
Kita fokus pada cap tersebut yang membentuk bagian pengelasan tekukan selama hampir 30 tahun.didirikan pada 1992, mulai mengekspor pada 2008, Dengan layanan ini, kami berhasil menutup lebih dari 10000 meter persegi dengan 439 karyawan. Kami adalah ban pertama pemasok OEM untuk VW TOYOTA HONDA di China,Customer First:Kami mengontrol mutu berdasarkan APQP,PPAP
Fokus bisnis kami pada Pipa Saluran Masuk Pompa Air Engine, Pipa Bypass Cairan Pendingin, pipa silinder, pipa air heater, pipa pipa saluran EGR, pipa cairan pendingin engine,
Kami memasok pipa pompa air mesin untuk banyak aplikasi seperti sistem pendingin mesin otomatis dan lainnya, kami juga mendukung layanan setelah pasar. MOQ juga cukup baik bagi kami sistem pendinginan engine yang memiliki banyak pipa :
Deskripsi Produk
| 1.Pipa saluran masuk Pompa Air Engine,untuk pompa air ke silinder |
2. Pipa pintas Cairan Pendingin Engine, termostat hingga kisliner engine |
| 3.Pipa saluran masuk silinder engine,pipa air heater engine |
4.Tabung pipa EGR, pipa pompa engine, tabung AC mobil |
1.Pipa saluran masuk Pompa Air Engine,untuk pompa air ke silinder
2. Pipa pintas Cairan Pendingin Engine, termostat hingga kisliner engine
3.Pipa saluran masuk silinder engine,pipa air heater engine
4.Tabung pipa EGR, pipa pompa engine, tabung AC mobil
5.Dipstick oli engine dan tabung pemandu dipstick
Susunan Pengukur Oli M18x11.5
Dipstick Peralatan asli John Deere - AM127176,1 cocok untuk Traktor
Dipstick Tingkat Oli Engine
- Panjang Total: 59,3cm/23.3"(perkiraan)
- Tipe: Dipstick oli
- Material: Logam, plastik
- Warna:jingga
Dipstick Tingkat Oli Transmisi, Dipstick Tingkat Oli Transmisi
Dipstick dan tabung Transmisi Racing, Trick Loc, kunci Baja/plastik
Sebagian besar dipstick dilengkapi stick pengunci yang memenuhi aturan balap dengan bodi. Seal boot karet merupakan peningkatan besar dibandingkan o-ring kecil yang umumnya digunakan pada desain pipa OEM yang lebih lama
Dipstick Bahan Bakar Engine, Pengukuran Tingkat Bahan Bakar sangat mengikuti Kontrol Kualitas Pabrik yang baik Pengukuran Tingkat Oli yang tahan lama
Ukur ketinggian cairan statis oli engine, merefleksikan apakah stok oli engine berada dalam kisaran yang wajar
1. Bahan berkualitas membuatnya kuat, tahan korosi, dan tahan lama.
2. Manufaktur profesional, presisi tinggi, keandalan yang baik.
3. Ukur ketinggian tingkat cairan statis oli engine, merefleksikan apakah stok oli engine berada dalam kisaran yang wajar.
Dipstick Indikator Tingkat Oli Engine
1.Paket mencakup: 1 x Dipstick Oli
2.Panjang Total Item: 745mm / 29.33 inci
3.Panjang (tanpa pegangan): 680mm / 26.77 inci
4.Penggantian untuk stick oil DIP yang patah atau buruk, material berkualitas yang digunakan, memenuhi, atau melampaui standar OEM,
100% telah diuji dengan seksama sebelum pengiriman.
Tanda yang jelas pada batang menjanjikan tingkat oli yang mudah dibaca
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
